El gobernador de California, Gavin Newsom, anunció que California ha alcanzado los 178,549 puntos de carga públicos y privados compartidos para vehículos eléctricos (VE) instalados en todo el estado.
California ahora cuenta con un 48% más de puntos de carga públicos y privados compartidos para VE que de surtidores de gasolina. La Comisión de Energía de California (CEC) estima que hay alrededor de 120,000 surtidores de gasolina en el estado, en comparación con los 178,000 puntos de carga públicos y privados compartidos.
Al estimar un parque total de vehículos livianos en California de alrededor de 31 millones de vehículos, con aproximadamente 1,5 millones de BEV registrados en California, se obtiene un porcentaje de BEV del parque de alrededor del 4,8 %.
De los más de 178,000 cargadores de vehículos eléctricos instalados en el estado, más de 162,000 son de Nivel 2 y casi 17,000 son cargadores rápidos que pueden reducir el tiempo de recarga a 20-30 minutos. Además de la red pública, la CEC estima que hay más de 700,000 cargadores de Nivel 2 instalados en viviendas unifamiliares en todo el estado.
California está destinando miles de millones de dólares a apoyar los objetivos de transporte limpio. Ha redoblado sus esfuerzos en infraestructura para vehículos eléctricos en todo el estado, aprobando un plan de inversión de 1.400 millones de dólares para expandir la red de carga e hidrógeno más extensa del país.
El plan de inversión financia proyectos como el Proyecto de Carga Rápida de California, que forma parte del Proyecto de Infraestructura para Vehículos Eléctricos de California (CALeVIP), la mayor iniciativa de incentivos para la carga de vehículos eléctricos del país. Este proyecto otorgará 55 millones de dólares para instalar estaciones de carga rápida de vehículos eléctricos en negocios y lugares públicos de todo el estado.
