Han pasado catorce largos años desde que Mercedes lanzó el impresionante C63 AMG Black Series, un automóvil que ayudó a definir una era verdaderamente alocada de la marca AMG. Ahora, la compañía ha presentado un modelo con el mismo espíritu, denominado CLE 646 Spezialanfertigung, que se convierte en el segundo modelo Mythos del fabricante.
Llevamos tiempo sabiendo del plan de AMG de lanzar una versión extrema y de edición limitada del CLE , y este coche, al menos sobre el papel, no decepciona. Al igual que el Mercedes-AMG Purespeed, el CLE 646 es un vehículo de altas prestaciones que será extraordinariamente difícil de conseguir. Además, tiene un nombre que solo los hablantes nativos de alemán podrán pronunciar correctamente.
El ingrediente clave de esta fórmula audaz es el motor. Mercedes-AMG ha equipado una versión modificada de su último motor V8 biturbo M177 EVO de 4.0 litros, tal como sugerían los rumores. En la versión Spezialanfertigung, este motor entrega 637 CV y 627 lb-pie de torque entre 2500 y 4500 rpm.
Para garantizar que el CLE 646 suene como un auténtico AMG, a pesar del cigüeñal plano, viene de serie con un escape Akrapovič, fabricado en titanio. La refrigeración también ha mejorado: el motor V8 ahora cuenta con un circuito de refrigeración de alta temperatura, además de dos circuitos de baja temperatura para la refrigeración del aire de admisión y del aceite de la transmisión. Los componentes de 48 voltios también están refrigerados.
Tracción trasera, bebé
Tan importante como el motor es la forma en que se transmite la potencia al asfalto. El sistema de tracción integral típico de otros modelos AMG ha desaparecido ; en su lugar, el CLE 646 Spezialanfertigung cuenta exclusivamente con tracción trasera. Además, incorpora un diferencial autoblocante controlado electrónicamente, ideal para derrapes espectaculares. Junto al motor V8, encontramos una transmisión automática de nueve velocidades.
La aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) se logra en 3,9 segundos, mientras que el CLE 646 alcanza los 200 km/h (124 mph) en 11,4 segundos. En comparación, el anterior C 63 S, con su motor turbo de cuatro cilindros híbrido enchufable, llega a 100 km/h en 3,4 segundos. Sin embargo, a diferencia de ese modelo, el Spezialanfertigung sí tiene personalidad y sin duda será mucho más emocionante de conducir.
Fibra de carbono por todas partes
El diseño del coche se aleja bastante del CLE estándar. Los diseñadores de Mercedes han transformado el frontal con un nuevo parachoques, un splitter de fibra de carbono y un capó personalizado, además de añadir pasos de rueda ensanchados en las cuatro esquinas. Se han instalado enormes neumáticos 305/30 ZR 20 delante y 335/30 ZR 20 detrás, utilizando tecnología de neumáticos del hiperdeportivo AMG One. El enorme alerón trasero fijo de fibra de carbono recuerda en cierto modo al antiguo C63 AMG Black Series.
Con más fibra de carbono, tracción trasera y componentes del chasis modificados, el Spezialanfertigung pesa aproximadamente 170 kg menos que el coche original. Aun así, sigue siendo bastante pesado, con un peso de 1895 kg.
Para garantizar que el CLE 646 pueda hacer mucho más que acelerar rápidamente, cuenta con componentes de suspensión personalizados de Mercedes-AMG y KW, incluyendo amortiguadores ajustables en cuatro vías con ajustes de rebote y compresión personalizables. Además, viene de serie con enormes frenos cerámicos de carbono, con pinzas de seis pistones en la parte delantera y sorprendentemente pequeñas unidades de un solo pistón en la parte trasera.
La filosofía de aligeramiento se extiende al interior del coche, con asientos delanteros deportivos ligeros, la eliminación de los asientos traseros, paneles de las puertas de fibra de carbono, arneses opcionales y un sistema de audio más sencillo.
Mercedes no ha mencionado cuánto cuesta el CLE 646 Spezialanfertigung, pero afirma que las 30 unidades destinadas a la producción ya se han vendido.
