Por Fabiola Zerpa en Bloomberg
Enormes colas han reaparecido afuera de las estaciones de gasolina venezolanas a medida que la industria petrolera raciona el combustible en respuesta a fallas técnicas en las refinerías.
Solo dos de las cinco refinerías del país están parcialmente operativas y suministrando combustible al país, según tres personas con conocimiento de la situación, que pidieron no ser nombradas porque no están autorizadas para hablar en público.
La escasez de combustible ha sido un lugar común en franjas de Venezuela durante los últimos cinco años.
Los conductores se han visto obligados a hacer cola durante días para recargar sus tanques en varias ciudades provinciales. Caracas todavía está relativamente bien abastecida, aunque hay largas colas en los surtidores a precios subsidiados.
“Perdí un día entero de trabajo haciendo fila para comprar diesel esta semana, que es un día de pérdida de ingresos”, dijo Antonio García, un conductor de autobús, esperando en una fila de cinco cuadras en una bomba subsidiada en el este de Caracas. «Esto es muy agotador».
El gobierno dice que espera reiniciar las plantas de producción de combustible en la refinería El Palito este fin de semana. La instalación dejó de producir gasolina de alta calidad en 2021.
Las plantas de producción de gasolina en Paraguaná, el complejo de refinación más grande de Venezuela, se paralizan debido a problemas técnicos. Una de sus unidades sigue produciendo combustible de baja calidad.
La refinería de Puerto La Cruz, que suele abastecer sólo al oriente de Venezuela, ahora envía producción al resto del país para hacer frente a la paralización de las refinerías de Amuay y El Palito.
La petrolera estatal PDVSA declinó hacer comentarios.
