Un avión canadiense que ayudó en la búsqueda del sumergible perdido con destino al Titanic detectó recientemente «golpes» cada 30 minutos en el área donde la embarcación perdió el contacto por radio con su nave de superficie.
Los detalles de las posibles señales de vida a bordo del sumergible de OceanGate Expeditions se incluyeron en correos electrónicos internos enviados al Departamento de Seguridad Nacional y confirmados por separado el miércoles temprano por la Guardia Costera de EE. UU.
Los correos electrónicos, obtenidos por Rolling Stone , no especificaban cuándo el avión de vigilancia y patrulla marítima canadiense se dio cuenta de los golpes.
Pero un correo electrónico del martes obtenido por The Explorers Club, del cual es miembro uno de los pasajeros a bordo del sumergible, señaló que los «sonidos de golpeteo» se detectaron alrededor de las 2 am hora local «lo que implica que la tripulación puede estar viva y haciendo señales».
“RCC Halifax lanzó un P8, Poseidon, que tiene capacidades de detección submarina desde el aire”, se lee en las actualizaciones por correo electrónico enviadas al DHS.
“El P8 desplegó sonoboyas, que reportaron un contacto en una posición cercana a la posición de socorro. El P8 escuchó golpes en el área cada 30 minutos. Cuatro horas más tarde se desplegó un sonar adicional y todavía se escuchaban golpes”.
La Guardia Costera de EE. UU. también reveló que un avión canadiense P-3 descubrió «ruidos submarinos» en el área de búsqueda, aunque no estaba claro cuándo.
Como resultado del desarrollo, un vehículo submarino operado por control remoto (ROV) fue desviado a la vecindad donde se escucharon los sonidos, pero hasta ahora las búsquedas no han dado resultado, dijo la Guardia Costera.
“Los datos del avión P-3 se han compartido con nuestros expertos de la Marina de los EE. UU. para un análisis más detallado que se considerará en futuros planes de búsqueda”, escribió la Guardia en la breve actualización publicada en Twitter.
El presidente de The Explorers Club, Richard Garriott, emitió un comunicado el martes por la noche diciendo que los golpes han encendido una “confianza mucho mayor” de que se encontrará la embarcación desaparecida.
“Hay motivos para la esperanza, según los datos del campo: entendemos que se han detectado signos probables de vida en el sitio”, dijo Garriott en un comunicado.
Ni el DHS ni la Guardia Costera respondieron de inmediato a la solicitud de comentarios de The Post.
Aunque los rescatistas están trabajando para determinar la ubicación de los «golpes», confían en que se originaron en la misma área de las aguas de Terranova donde el Titán y su tripulación de cinco personas desaparecieron el domingo por la mañana.
El sumergible, que transportaba al fundador y director ejecutivo de OceanGate Expeditions, Stockton Rush, al experto francés en Titanic Paul-Henri Nargeolet, al multimillonario británico Hamish Harding y al empresario pakistaní Shahzada Dawood y su hijo de 19 años, perdió contacto con su barco de apoyo una hora y 45 minutos en su viaje de 8 horas.
Tanto Nargeolet como Harding son miembros de la Explorers Society.
La USCG dijo el martes por la tarde que a la tripulación probablemente solo le quedaban 41 horas de oxígeno respirable.
Si tiene éxito, la misión de rescate se consideraría la más profunda de la historia.
