Es casi como si hubiera algo mal con la idea de los vehículos eléctricos. No puedo señalarlo. Tal vez sea el hecho de que cuando vas al distribuidor de vehículos eléctricos de tu vecindario y te detienes a tomar un café con leche de soja y un poco de tofu, estás comprando un costoso iPhone con ruedas… y todos sabemos cuál es el valor de reventa de un iPhone de 5 o 10 años.
Te dices a ti mismo que estás emocionado de salvar el planeta mientras alimentas al EV con un poco de electricidad vegana subsidiada por el pronombre, pero ahora esos subsidios están siendo retirados (los gobiernos están en quiebra, sorpresa), y tu electricidad vegana se importa de las minas de carbón de Indonesia, cuesta mucho más que tu viejo «asesina planeta»: un auto musculoso V8 sobrealimentado que aumenta la testosterona.
¿O tal vez sea el costo? ¿O tal vez a la mayoría de la gente simplemente no le gusta que la obliguen a cambiar de carro porque así lo dice la gente del alfabeto?
Podría ser cualquiera de estas cosas, pero ¿sabes qué? Si me preguntas, es bastante simple. Es esta métrica muy simple mediante la cual se puede deducir gran parte del comportamiento humano. Cuando se trata de comprar, lo que la gente quiere es un artículo de alta calidad a un precio razonable y que sea más competitivo que las alternativas. El hecho es que cuando se trata de su billetera, a nadie le importa un comino salvar el planeta. Y ESO, amigos míos, es donde el fraude de los vehículos eléctricos tropieza, tropieza y luego choca de manera estridente contra la pared de ladrillos de la realidad.
Y esto nos lleva a nuestros amigos que beben cerveza y comen salchichas: algunos de los mejores diseñadores y fabricantes de automóviles de todos los tiempos. Los alemanes, concretamente Audi, que están dando un giro de 180 grados a los vehículos eléctricos. ABANDONANDO su objetivo anterior de producir únicamente vehículos eléctricos para 2026. Y no son los únicos.
Mercedes Benz también está haciendo lo mismo. Están abandonando los vehículos eléctricos y, en cambio, están aumentando la producción de vehículos de motor de combustión interna.
La compañía ahora espera que las ventas de vehículos electrificados, incluidos los híbridos, representen hasta el 50% del total para 2030, cinco años más tarde que su pronóstico de 2021, cuando pretendía alcanzar el hito del 50% para 2025 con vehículos en su mayoría totalmente eléctricos.
Y quizás el más curioso del grupo: Apple. Después de 16 años de provocar la entrada al mercado de vehículos eléctricos, Apple simplemente abandonó su tan esperado automóvil eléctrico.
Otra cosa que vale la pena mencionar es que Apple cuenta con la asombrosa cifra de 162 mil millones de dólares en efectivo. E incluso con todo ese dinero, decidieron dejar atrás la “revolución de los vehículos eléctricos”.
¿Qué hacer con todo esto? Como nos gusta decir por aquí, todo el mundo es novato hasta que le llega al bolsillo. Me parece que tal vez, sólo tal vez, Audi, Mercedes y Apple hayan descubierto que los vehículos eléctricos no son la solución mágica que se les prometió que serían.
