Es lo que es

La política «woke» deriva en crisis energética que se convierte en hambre y luego… ¿guerra?

Comparte en

Share on facebook
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on telegram

Anteriormente advertimos sobre una enorme crisis alimentaria y problemas de suministro en el mercado de fertilizantes. Bueno, ahora es peor porque eso fue ANTES de que tuviéramos la crisis del gas natural. ¿Por qué es tan importante?

Por: Morfema Press / Chris MacIntosh International Man

El gas natural es el insumo fundamental para la fabricación de fertilizantes. La urea es esencialmente amoníaco en estado sólido, cuyo proceso implica la reacción de amoníaco con CO2.

Y ahora todos sabemos, gracias a los nazis climáticos, que el CO2 es actualmente el diablo. El problema, por supuesto, es que sin gas natural no hay urea y sin urea no hay fertilizantes. Y sin abono… bueno, nos comeremos.

Esto es lo que dice un agricultor australiano que advierte que la crisis del suministro de urea podría detener la vida normal en unas semanas.

No solo no podremos criar ganado y no podremos cultivar alimentos y no podremos cultivar granos ni nada por el estilo, sino que incluso si pudiéramos, no podemos moverlo, porque no podemos girar una rueda en un camión porque no tenemos Adblue

A partir de febrero, es posible que no tengamos un camión en la carretera en Australia, es posible que no tengamos un tren en las vías. Así que, literalmente, todo el país se paraliza a partir de febrero.

Ve y echa un vistazo a tu armario y ve a echar un vistazo a tu nevera y te garantizo que casi todos los artículos que hay allí, en algún momento, se ha utilizado urea para producir ese artículo, ya sea un bistec o una ensalada o un lata de frijoles horneados.

Matt Ferguson-Tait

AdBlue es necesario para los vehículos diésel: la mitad de todos los camiones en las carreteras australianas funcionan con diésel

El caso europeo

Al mudarnos a Europa, tenemos una crisis energética en toda regla, agravada por políticas woke cada vez más destructivas y una crisis de la cadena de suministro.

Esa electricidad proviene en gran parte del gas natural, y ese gas natural proviene de Rusia. Los precios de la gasolina en Europa superan los 100 euros con los ojos puestos en Rusia .

El precio de referencia del gas natural en Europa subió por encima de los 100 euros, o 190 dólares por barril de petróleo equivalente, antes de una serie de subastas de capacidad de oleoductos que se consideran una prueba de la voluntad de Rusia de aliviar una crisis de suministro.

Las subastas diarias por espacio en los gasoductos ucranianos y la capacidad en la estación de compresores Mallnow de Alemania proporcionarán una fuerte señal de cuán serio es Rusia en cuanto al aumento de los flujos hacia el oeste. Si bien el mayor proveedor de la región ha dicho que apunta a seguir llenando los sitios de almacenamiento europeos hasta finales de diciembre, no ha utilizado subastas a corto plazo para enviar más combustible.

Europa se ha quedado sin gasolina. Han pasado la mayor parte de la última década deshaciéndose de su propia energía doméstica impulsada por hidrocarburos, reemplazándola con energía solar y eólica, que, han demostrado no ser suficientes para generar a grandes rasgos electricidad.

¿Y la guerra?

Ahora que los europeos tienen frío y muy pronto estarán hambrientos, nos espera una guerra. Recuerde que históricamente, la escalada de los precios de los alimentos ha provocado disturbios civiles, revoluciones y guerras. En el lado positivo, se sabe que también cura la obesidad, así que ahí está.

Volvamos a la urea y la comida. No se puede producir fertilizante sin urea y gas natural.

A medida que el precio de cualquiera de estos aumenta (ambos lo son), tiene un impacto significativo en el precio del fertilizante. El precio de los fertilizantes impacta a su vez en el precio de los alimentos. Esto se debe a que el fertilizante es el segundo componente de costo más grande de la mayor parte de la producción agrícola. El primero es, el diesel.

Ahora tenemos un mercado alcista no solo en la urea, sino también en el gas natural y, para colmo, también en el diésel.

Esperar que los precios de los alimentos se mantengan estables cuando los ingredientes para producirlos se disparan más alto es cómicamente estúpido.

Scroll to Top