El accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) ha costado la vida al menos a 41 personas. La investigación avanza muy lenta, pero fuentes de la investigación señalan que había «varios trozos de vía rota».
La Gaceta de la Iberosfera
Una imagen de las labores de investigación que está llevando a cabo la Guardia Civil sobre el accidente ferroviario muestra un trozo del raíl desprendido de las vías de alta velocidad en la zona en la que se registró la catástrofe.
Los agentes del Equipo Central de Inspecciones Oculares de Criminalística de la Guardia Civil han tomado diferentes fotografías sobre algunos tramos en los que se puede apreciar un trozo del raíl desgajado.
El Equipo Central de Inspecciones Oculares es el encargado de tomar muestras e inspeccionar la zona en el marco de las diligencias de investigación del accidente ferroviario, aunque las conclusiones dependen en último término del Comité de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), un órgano independiente adscrito al Ministerio de Transportes en España.
La Guardia Civil ha difundido este lunes diferentes instantáneas sobre los agentes en la ‘zona cero’, incluyendo los trabajos analizando ‘in situ’ el estado de los raíles, que presentan zonas gravemente dañadas con partes desgajadas. También han difundido varias panorámicas aéreas donde se puede apreciar el estado en el que quedaron tanto el tren Iryo como el Alvia.
