Adamas Intelligence ha publicado su octavo informe bianual Estado de carga: vehículos eléctricos, baterías y materiales de batería . El informe proporciona una descripción general del rendimiento del mercado mundial de vehículos eléctricos durante el último medio año (en este caso, el segundo semestre de 2022) y sus implicaciones en las cadenas de suministro de baterías y materiales de baterías en constante evolución.
El informe público se basa en la investigación de Adamas y los datos disponibles para los clientes a través de sus informes mensuales basados en suscripción y rastreadores basados en la web. Entre los hallazgos:
En el segundo semestre de 2022, las matriculaciones globales de pasajeros xEV aumentaron un 38 % con respecto al mismo período del año anterior, ascendiendo a 8,15 millones de unidades, frente a los 5,9 millones de unidades del segundo semestre de 2021. Este aumento fue impulsado por un fuerte crecimiento de las ventas en Asia Pacífico (un 53 % más año tras año) junto con un crecimiento modesto en las Américas (un 21 % más año tras año) y Europa (un 19 % más año tras año) .
En la región de Asia Pacífico, un aumento del 53 % en las ventas de xEV de pasajeros año tras año en el segundo semestre de 2022 dio como resultado un aumento del 77 % en los vatios-hora de la capacidad de la batería desplegada en las carreteras durante el mismo período, más un aumento correspondiente del 74 %. en litio, aumento del 44% en níquel y aumento del 45% en el consumo de cobalto año tras año.
En el segundo semestre de 2022, la capacidad global total de la batería desplegada en las carreteras de todas las regiones combinadas ascendió a un récord de 291,7 GWh, un 64 % más de lo que se implementó a nivel mundial en el segundo semestre de 2021.
Los BEV fueron responsables del 89 % de toda la capacidad de la batería implementada a nivel mundial en el segundo semestre de 2022, los PHEV fueron responsables del 10 % y los HEV fueron responsables del 1 % (todo sin cambios desde el segundo semestre de 2021).
En el segundo semestre de 2022, Tesla y BYD instalaron casi tantos vatios-hora en los xEV de pasajeros recién vendidos como sus quince competidores más cercanos combinados: 98,3 GWh para Tesla y BYD, en comparación con 98,4 GWh para el conjunto competitivo.
En el segundo semestre de 2022, solo siete proveedores de celdas a nivel mundial (CATL, LG Energy Solution, BYD, Panasonic, Samsung SDI, SK On y CALB) fueron colectivamente responsables de más del 80 % de toda la capacidad de la batería y los metales de la batería desplegados en las carreteras a nivel mundial en unidades recién vendidas. xEV de pasajeros. CATL lideró con 92,8 GWh desplegados a nivel mundial en el segundo semestre de 2022, lo que representa una participación de mercado del 32 %, sin cambios año tras año. LGES fue segundo con 55,7 GWh.
En el segundo semestre de 2022, el despliegue de celdas LFP (en vatios-hora) aumentó un 129 % con respecto al mismo período del año anterior a 91,6 GWh (31 % del total), lo que frenó el aumento del uso promedio de níquel, cobalto y manganeso por vehículo.
En el segundo semestre de 2022, se desplegaron 173 790 toneladas de equivalente de carbonato de litio (LCE) en las carreteras de todo el mundo en las baterías de todos los xEV de pasajeros recién vendidos combinados, un 62 % más de lo que se desplegó a nivel mundial en el segundo semestre de 2021. En el segundo semestre de 2022, el 59 % de todas las unidades LCE se implementaron como carbonato, el 41 % como hidróxido.
Del mismo modo, en el segundo semestre de 2022, se desplegaron 121 170 toneladas de níquel en las carreteras de todo el mundo en las baterías de todos los vehículos eléctricos de pasajeros recién vendidos combinados, un 44 % más que en el segundo semestre de 2021.
Además, en el segundo semestre de 2022, se desplegaron 24 870 toneladas de cobalto en las carreteras de todo el mundo en las baterías de todos los xEV de pasajeros recién vendidos combinados, un 37 % más que en el segundo semestre de 2021.
Además, en el segundo semestre de 2022, se desplegaron 32 700 toneladas de manganeso en las carreteras de todo el mundo en las baterías de todos los xEV de pasajeros recién vendidos combinados, un 39 % más que en el segundo semestre de 2021.
Por último, en el segundo semestre de 2022, se desplegaron 267 800 toneladas de grafito en las carreteras de todo el mundo en las baterías de todos los xEV de pasajeros recién vendidos combinados, un 68 % más que en el segundo semestre de 2021.
