La otrora poderosa industria venezolana de ensamblaje automotor sigue sin reaccionar tras largos años de crisis y se dispone a cerrar otro año de sequía, según reflejan las cifras de producción.
Por: Julián Afonso Luis – Road One
Según informó Ómar Bautista, Presidente de la Cámara Venezolana de Fabricantes de Autopartes (Favenpa), en lo corrido de 2021 apenas se ensamblaron ocho vehículos en la nación vecina.
“Para el sector de autopartes, estas unidades no representan ningún valor agregado. El promedio histórico anual fue de 100.000 unidades y lo que más genera valor agregado a los fabricantes (de vehículos) del país es el mercado de reposición”, explicó Bautista al portal Banca y Negocios.
Las ocho unidades ensambladas durante este año representan una caída del 92,5% en relación con 2020, cuando se ensamblaron 107 vehículos, en lo que también se consideró una temporada recesiva para la industria local.
El primer vehículo que se ensambló en Venezuela en 2021 fue un tracto-camión de marca Mack, que se terminó en abril. Los otros siete vehículos restantes, corresponden a pedidos especiales hechos por las ensambladoras de FCA Venezuela, Ford Motor de Venezuela y Toyota.
En tiempos recientes, el récord histórico de producción se alcanzó en 2007, cuando se ensamblaron en Venezuela 175.000 vehículos. Ese año el mercado absorbió una cantidad récord de 491.000 unidades, entre nacionales e importadas.
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