La Agencia Internacional de Energía «AIE» actualizó su pronóstico de los saldos del mercado mundial de petróleo el miércoles, señalando un crecimiento de la demanda más débil y mitigando los impactos de la producción rusa, reseña Seeking Alpha.
A principios de año, la AIE, el Departamento de Energía de EE. UU. y la OPEP pronosticaron superávits para 2022. El martes, el Departamento de Energía actualizó su pronóstico, señalando déficits marginales durante 2022. La AIE ahora también espera ver un ligero déficit en el mercado petrolero este año.
A pesar de pronosticar superávits a principios de año, las reservas de la OCDE cayeron 42,2 mb durante febrero, antes de cualquier impacto medible de la guerra de Rusia en Ucrania. El déficit de 1,5 mb/d en febrero establece un punto de referencia alcista para las previsiones de la agencia en 2022, en particular dados los impactos previstos en el suministro ruso. La AIE espera que el suministro ruso caiga 1,5 mb/d en abril, menos que los 3,0 mb/d señalados previamente por la agencia.
Se espera que la respuesta de China al Covid reduzca la demanda de crudo en casi 1,0 mb/d en abril, y el miércoles la AIE recortó su pronóstico de demanda global en 260 kb/d para 2022. No obstante, la AIE señaló la estrechez en los mercados mundiales de productos petrolíferos y espera nuevas refinerías. en el Medio Oriente y China pueden satisfacer la demanda más adelante en el año. A pesar de las estimaciones reducidas de la demanda de petróleo, se espera que la demanda mundial de combustible para aviones y queroseno crezca un 17,3 % interanual, un aumento con respecto a la tasa de crecimiento del 15,9 % pronosticada en el informe anterior de la Agencia.
Con un mercado petrolero ligeramente deficitario compensado por una liberación récord de reservas estratégicas, las agencias anticipan precios estables del petróleo ( NYSEARCA: USO ) ( XLE ) para el resto de 2022. Sin embargo, una mayor disponibilidad de materia prima, junto con mercados de productos ajustados y una aceleración de demanda de destilados para aviones, podría respaldar a las refinerías estadounidenses como Valero ( VLO ), Phillips ( PSX ) y las refinerías pesadas de combustible para aviones como Par Pacific ( PARR ).