Por morfema.press
El año pasado, casi el 40 % de todos los vehículos Porsche nuevos entregados en Europa ya eran al menos parcialmente eléctricos, es decir, híbridos enchufables o modelos completamente eléctricos. En 2025, se espera que la mitad de todas las ventas de Porsche nuevas provengan de la venta de vehículos eléctricos, nuevamente, totalmente eléctricos o híbridos enchufables, dijo Oliver Blume, presidente de la Junta Ejecutiva de Porsche AG.
Pero para 2030, la proporción de todos los vehículos nuevos con propulsión totalmente eléctrica debería ser más del 80%, dijo Blume. Para lograr estos ambiciosos objetivos, Porsche está invirtiendo en estaciones de carga premium junto con socios y, además, en su propia infraestructura de carga.
Las otras inversiones
Otras inversiones importantes están fluyendo hacia tecnologías centrales como los sistemas de baterías y la producción de módulos. En el recién fundado Cellforce Group, se están desarrollando y produciendo celdas de batería de alto rendimiento que se espera que estén listas para la producción en serie en 2024.
En 2021, Porsche entregó 301 915 vehículos a clientes de todo el mundo, superando la marca de los 300 000 por primera vez en la historia de la empresa (año anterior: 272 162 entregas). Los modelos más vendidos fueron el Macan (88.362) y el Cayenne (83.071). Las cifras de entrega del Taycan se duplicaron con creces: 41.296 clientes recibieron el primer Porsche totalmente eléctrico. Este incluso superó al icónico deportivo 911, aunque este último también estableció un nuevo récord con 38.464 unidades.
Aumentan los beneficios
En 2021, Porsche aumentó sus entregas en todas las regiones de ventas globales. Una vez más, el mercado individual de mayor volumen fue China. Con casi 96.000 entregas, aquí se registró un aumento del 8% con respecto a 2020. En Estados Unidos, el número de entregas aumentó un 22% a más de 70.000 unidades. Solo en Alemania, Porsche aumentó sus entregas de vehículos nuevos en un 9% a casi 29.000 unidades.
Las ventas en 2021 fueron de 33.100 millones de euros, 4.400 millones de euros más que el año anterior, lo que representa un crecimiento del 15 % (ventas del año anterior: 28.700 millones de euros). El beneficio operativo fue de 5.300 millones de euros, superando la cifra del año anterior en 1.100 millones de euros (+27%). Porsche generó así un rendimiento operativo sobre las ventas del 16,0% (año anterior: 14,6%). El flujo de caja neto creció en 1500 millones de euros hasta los 3700 millones de euros en 2021 (año anterior: 2200 millones de euros).
