La caída del nivel de agua del canal, que es una de las rutas comerciales más importantes del mundo, ha obligado a reducir los cruces de barcos en un 36%.
Las operaciones del Canal de Panamá se han visto afectadas por una sequía derivada del fenómeno de El Niño. La caída del nivel de agua en el canal ha obligado a reducir los cruces de barcos en un 36%.
Panamá prevé pérdidas económicas de entre 460 y 644 millones de eurospor la caída de peajes, que el país tratará de compensar con los ingresos de otros servicios marítimos.
Un desafío global
Es una de las rutas comerciales más importantes del mundo y la única que utiliza agua dulce.
«Este problema de la sequía es un desafío global. Lo sufren el Misisipi, el Rin, el Amazonas y el Yangtzé, prácticamente todas las rutas fluviales ((de lluvias)) del mundo se ven afectadas», dijo el administrador de la autoridad del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez.
«Además, elCanal de Panamá tiene una desventaja fundamental porque es la única ruta marítima mundial en el mundo que opera con agua dulce», añadió.
