Es lo que es

General Motors Venezolana hubiese cumplido 74 años ensamblando carros y generando empleos… pero el chavismo la mató

Comparte en

Share on facebook
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on telegram

El 16 de septiembre de 1948, inició operaciones General Motors de Venezuela. La planta de GM Antímano fue la primera planta de ensamblaje automotriz en Venezuela.

Por: Morfema Press / Con información de Venezuela de Ayer

El primer vehículo ensamblado con el sello “Hecho en Venezuela” fue una camioneta pick-up Chevrolet en 1949 y el ensamblaje de automóviles de pasajeros en la planta comenzó con el Chevrolet Sedan en 1952.

La planta de GM Antímano permaneció en funcionamiento durante 35 años y dejó de operar en 1983, cuando GM de Venezuela trasladó sus líneas de producción a la planta de GM Valencia.

GM de Venezuela generó por décadas miles de empleos directos e indirectos generando un importante beneficio para la economía nacional, abriendo varias sedes a lo largo del territorio.

Los bajos precios de los hidrocarburos y la facilidad de la economía de puertos hicieron que Venezuela fuera uno de los países de Latinoamérica con mayor demanda y compra de automóviles por habitante.

Desde hace más de una década y por primera vez en más de medio siglo, Venezuela ya no produce ni ensambla vehículos.

En el año 2017, luego de años de pérdidas considerables producto de una economía destruida, GM decide dejar el país tras la decisión del Gobierno nacional de embargar los activos de la empresa después de perder demandas multimillonarias.

Chávez la mató

La firma ensambladora fundada en 1948, que fue líder del mercado venezolano durante más de 35 años consecutivos, denunció irregularidades en el proceso que llevó al embargo de sus instalaciones, así como la sustracción de algunos de sus activos por parte del Gobierno local, entre ellos varios vehículos.

De acuerdo con la declaración emitida por GMV, “el embargo fue dictado en total desconocimiento al derecho a la defensa y al debido proceso, causando un daño irreparable a la compañía, a sus 2.678 trabajadores, a sus 79 concesionarios con más de 3.900 trabajadores, y a sus proveedores que representan más del 55% de la industria de autopartes en Venezuela”.

Scroll to Top