Por morfema.press
Redwood Materials construirá su próximo campus de Battery Materials en las afueras de Charleston, Carolina del Sur.
En Camp Hall en el condado de Berkeley, Redwood reciclará, refinará y fabricará componentes de ánodo y cátodo en más de 600 acres, creando más de 1500 puestos de trabajo e invirtiendo $3500 millones en la comunidad local.
Eventualmente, este campus producirá 100 GWh de componentes de cátodo y ánodo por año, suficiente para alimentar más de un millón de vehículos eléctricos. El sitio también brinda a la compañía la oportunidad de expandir sus operaciones potencialmente a varios cientos de GWh al año para satisfacer la demanda futura.
Redwood toma baterías al final de su vida útil, las descompone en sus metales básicos (como níquel, cobre, cobalto y litio) y luego reconstruye esos metales en productos de cátodo y ánodo.
Actualmente, los componentes de ánodo y cátodo no se producen en América del Norte, y los fabricantes de celdas de batería tienen que obtenerlos a través de una cadena de suministro global de más de 50 000 millas.
Como resultado, los fabricantes de baterías de EE. UU. gastarán más de USD 150 mil millones en el extranjero en estos componentes para 2030, dice Redwood.
Redwood planea comenzar la construcción de nuestro campus de Carolina en el primer trimestre de 2023 y tener el primer proceso de reciclaje en marcha para fines de 2023.
Similar a las operaciones de Nevada, las operaciones de Carolina del Sur de Redwood serán 100% eléctricas y no usarán ningún combustible fósil. La compañía solo obtendrá energía limpia y sin emisiones; el diseño de la planta y el proceso de fabricación permitirán a la empresa reducir las emisiones de CO 2 asociadas con la producción de estos componentes en aproximadamente un 80 % en comparación con la cadena de suministro actual con sede en Asia.
Carolina del Sur ha sido el hogar de la industria automotriz durante casi tres décadas con más de 500 empresas automotrices y 72,000 trabajadores automotores.