Vía Electrive
Ferrari tiene como objetivo completar su nueva planta de producción en Maranello a mediados de 2024, que fabricará superdeportivos eléctricos y sistemas de propulsión de próxima generación.
Según el jefe de Ferrari, Benedetto Vigna, el llamado E-building tendrá líneas de ensamblaje con la flexibilidad para producir autos eléctricos y de combustión. El sitio estará “listo en junio de 2024”, dos años después de iniciada la construcción.
Se espera que el primer Ferrari totalmente eléctrico se presente en el cuarto trimestre de 2025. Como se informó, el fabricante de automóviles italiano quiere electrificar más de la mitad de sus modelos para 2026 .
Para 2030, el 80 por ciento estará electrificado: 40 por ciento puramente eléctrico y 40 por ciento parcialmente eléctrico.
Ferrari ha tardado bastante en adaptarse al mercado de vehículos eléctricos, en comparación con competidores como Porsche, que lanzó su primer vehículo eléctrico con el Taycan en 2019 , y fue alabado por estar «obsoleto» y la industria automotriz alemana fue descrita como rezagada . la curva en el desarrollo de la tecnología. Sin embargo, vale la pena mencionar que Porsche tiene al gigante automotriz Volkswagen como empresa matriz, mientras que Ferrari permanece solo.
Ferrari también había presentado un híbrido enchufable propio en 2019 , pero desde entonces ha flaqueado con el desarrollo de nuevos modelos de vehículos. El gobierno italiano incluso había ido tan lejos como para solicitar a la UE que eximiera a Ferrari y Lamborghini de las regulaciones de emisiones.
En respuesta a tales acusaciones, el CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, rechazó que Ferrari se haya quedado atrás en la electrificación y no espera ninguna reducción de margen con los nuevos modelos EV en una entrevista con Bloomberg .