Goodyear Tire & Rubber Company anunció una nueva formulación de banda de rodadura para su neumático ElectricDrive GT de ultra alto rendimiento para todas las estaciones, ajustado para vehículos eléctricos, en tamaño 235/40R19. El compuesto especializado de la banda de rodadura que proporciona una tracción mejorada durante todo el año incluirá negro de carbón (negro de humo) Monolith producido por pirólisis de metano.
Este neumático, que se fabricará con este negro de carbón específico, es el primer neumático a la venta en la industria en tener este tipo de negro de humo producido por la empresa Monolith.
Bajo impacto ambiental
El negro de humo es un ingrediente clave en los neumáticos, ya que proporciona a los compuestos de los neumáticos resistencia, mayor resistencia al desgarro y mayor resistencia a la abrasión. Mientras que el negro de humo tradicional comúnmente proviene de la combustión de aceites combustibles fósiles, el proceso basado en plasma de Monolith aprovecha la electricidad renovable para completar la pirólisis de metano y da como resultado la producción de solo carbono e hidrógeno, sin necesidad de combustión. La pirólisis de metano permite la división de la molécula de metano en los elementos constituyentes: carbono e hidrógeno.
El Goodyear ElectricDrive GT ofrece un desgaste duradero de la banda de rodadura y una conducción silenciosa para conductores y pasajeros de vehículos eléctricos. El ElectricDrive GT cuenta con la tecnología SoundComfort de Goodyear, que actúa como una barrera de sonido integrada que ayuda a reducir el ruido de la carretera. El ElectricDrive GT 235/40R19 está disponible a través de Goodyear.com y es ideal para vehículos como el Tesla Model 3.
Investigación y desarrollo
Goodyear planea explorar la expansión del uso del negro de humo Monolith producido a través de la pirólisis de metano en líneas de productos adicionales en los próximos años. Goodyear también planea continuar investigando con Monolith el uso potencial de nuevas tecnologías, como el uso de negro de carbón producido a partir del metano derivado de fuentes de desechos.
Goodyear firmó un acuerdo de colaboración con Monolith, líder mundial en producción de materiales e hidrógeno limpio, en diciembre de 2021 para el desarrollo y uso potencial de negro de carbón producido a partir de metano y/o biometano para sus neumáticos.
El anuncio del nuevo neumático llega inmediatamente después de la ronda de financiamiento de $300 millones de Monolith y la aprobación condicional de un préstamo de $1 mil millones del Departamento de Energía para expandir las instalaciones de producción de Monolith en Nebraska.
Goodyear define un material sostenible como un material reciclado de base biológica/renovable o uno que se puede producir utilizando o contribuyendo a otras prácticas sostenibles para la conservación de recursos y/o la reducción de emisiones, incluidos los materiales de balance de masa.