Vía Zero Hedge
La firma de inversión de Hunter Biden, BHR Partners, hizo negocios con una empresa militar propiedad del PCCh que ahora envía piezas de aviones de combate a un conglomerado de defensa ruso sancionado , ayudando así al Kremlin en su guerra contra Ucrania.
BHR, que contaba con Hunter como accionista del 10%, trabajó con AVIC automotriz, una subsidiaria de la Corporación de la Industria de Aviación de China, de propiedad estatal china, para comprar Henniges Automotive, con sede en Michigan, en septiembre de 2015, informa Jerry Dunleavy del Washington Examiner
El Wall Street Journal informó en febrero de 2023 que la subsidiaria de AVIC, AVIC International Holding Corporation, había enviado “ piezas para aviones de combate Su-35 por un valor de $ 1,2 millones” a Kret, subsidiaria del conglomerado de defensa ruso sancionado, el 24 de octubre de 2022. Aunque varios chinos empresas han sido sancionadas por la guerra de Rusia en Ucrania, AVIC no es una de ellas. El suministro de AVIC de piezas de aviones de combate Su-35 a Rusia es notable.
El ejército ucraniano afirmó en agosto de 2022 que los rusos habían perdido aproximadamente dos docenas de aviones Su-35 durante la guerra en ese momento. Rand Corporation dijo en octubre de 2022 que Rusia necesitaba reemplazar los Su-35 perdidos en combate, pero que las sanciones estaban afectando su capacidad para hacerlo. -Examinador de Washington
El abogado de Hunter Biden afirmó en noviembre de 2021 que Hunter «ya no tiene ningún interés, directa o indirectamente, ni en BHR ni en Skaneateles», una LLC propiedad de Hunter que tenía su participación del 10% en BHR.
Sin embargo, en septiembre de 2015, ya se sabía públicamente que AVIC estaba trabajando con varias empresas vinculadas al ejército ruso, incluida Rostec, y que estas empresas estaban sujetas a sanciones vinculadas a la anexión de Crimea a principios de 2014.
Mientras tanto, BHR dijo en septiembre de 2015 que estaba «encantado de anunciar» la compra conjunta de Henniges por 600 millones de dólares en colaboración con AVIC.
El acuerdo entre AVIC y Rostec se firmó en diciembre de 2014. En un anuncio relacionado con el acuerdo, Rostec se jactó de «proyectos conjuntos en la producción de aviones, helicópteros y motores» y que «la cooperación con socios chinos es parte del plan estratégico de Rostec Corporation». .»
«Valoramos particularmente la cooperación con AVIC», continuó la declaración de Rostec.
Luego, en mayo de 2015, la subsidiaria de Rostec, Russian Helicopters, anunció que tenían un acuerdo con AVIC para crear «un helicóptero pesado avanzado». El acuerdo fue firmado en el Kremlin por el director ejecutivo de cada empresa, «en presencia de» Xi Jinping y Vladimir Putin, y que Rostec dijo que era «un componente importante de la colaboración ruso-china».
Siete subsidiarias de AVIC fueron sancionadas en diciembre de 2020 cuando el gobierno de EE. UU. determinó que eran «usuarios finales militares». Rostec fue sancionado nuevamente por el Departamento del Tesoro en junio de 2022 luego de una mayor invasión de Ucrania por parte de Rusia ese año, y EE. UU. dijo que las sanciones “debilitarán la capacidad de Rusia para continuar su ataque aéreo contra Ucrania”. -Examinador de Washington
El ex director ejecutivo de AVIC, Lin Zuoming, dijo en ese momento que la colaboración conjunta «tendrá una influencia positiva en el desarrollo de la industria de helicópteros de China».