Vía Yahoo Finance

La tendencia hacia una mayor «localización cercana» para aliviar el caos de la cadena de suministro global no es nueva, pero es cada vez más importante, según el vicepresidente de Deloitte de US Industrial Products & Construction Leader, Paul Wellener.

Nearshoring es «acercar las cosas al mercado o traer cosas de vuelta al mercado de EE. UU. Y esas eran tendencias que estaban comenzando mucho antes de que comenzara la pandemia y realmente cambiaron la forma en que pensamos sobre las cadenas de suministro», dijo Wellener a Yahoo Finanzas

La tendencia «comenzó hace más o menos una década cuando tuvimos el accidente nuclear de Fukushima» y «problemas con las tarifas a lo largo de los años», explicó. 

Combinado con otras «interrupciones relacionadas con el clima» pandémico y «la guerra en curso en Rusia y Ucrania», está claro que los fabricantes buscan reducir la dependencia en el extranjero una vez más.

«En este momento, hay muchas cosas que han interrumpido la cadena de suministro», agregó Wellener. «Así que los fabricantes están pensando en: ¿Cómo mitigan el riesgo?»

Una forma en que las empresas están tratando de mitigar el riesgo es «devolver las cosas a donde tienen un poco más de control sobre la cadena de suministro, así que traigan algunas de esas cosas a tierra», agregó el ejecutivo.

El nearshoring tiene sus limitaciones

Las desventajas podrían incluir la exacerbación del gran problema de Estados Unidos, «que está asociado con la cantidad de puestos de trabajo que necesitamos cubrir aquí en los EE UU , los trabajos de fabricación quedarán vacantes, lo que le costará a la economía de los EE. UU. hasta $ 1 billón.

Dicho esto, Wellener señaló que la contratación cercana «puede brindar mucha seguridad a muchas de las organizaciones que traen esos trabajos de vuelta al mercado nacional». Además, agregó Wellener, el estudio de Deloitte mostró que “la percepción de la manufactura es mucho más positiva de lo que ha sido en los últimos cinco años”.

El nuevo informe encontró que «más del 64 % de la población considera que la fabricación es atractiva», explicó, mientras que «el impacto de los padres en los niños que se dedican a la fabricación se ha vuelto mucho más positivo, hasta casi el 50 % en los últimos cinco años»

Igualmente importante, la brecha de habilidades, especialmente en la fabricación, donde está teniendo un impacto negativo masivo.

«No es una solución de mantequilla de maní que podamos distribuir por todo el país para crear el tipo correcto de habilidades en los nichos correctos en la fabricación», dijo Wellener. 

«Porque cuando estás en una instalación de semiconductores en las afueras de Columbus, Ohio, o estás en una planta siderúrgica en las afueras de Chicago, o estás en una planta de ensamblaje en el sureste para la industria automotriz, necesitarás un muchas cosas diferentes desde el punto de vista de las habilidades».