Vía The Moscow Times

Es posible que las sanciones occidentales a Rusia por su invasión de Ucrania no hayan resultado en el dramático colapso económico que algunos predijeron, pero aun así han tenido un impacto de gran alcance.

Rusia es ahora el país más sancionado del mundo y la escasez de bienes, el acceso limitado a los servicios y otras restricciones están cambiando lentamente la vida cotidiana de maneras a veces sorprendentes, desde recetas de dulces alteradas y velocidades de Internet más lentas hasta crematorios cerrados y menos autobuses. 

Nueve meses después del ataque de Rusia a Ucrania, identificamos siete formas inesperadas en las que se han hecho sentir las sanciones: 

1- Cambio de recetas de dulces

El jefe de una fábrica de confitería en la ciudad de Perm, en los Montes Urales, dijo en octubre que la planta, una de las más grandes de la región, se vio obligada a modificar las recetas de algunos de sus productos después de que las sanciones occidentales cortaron las importaciones de ingredientes clave. 

“Hay materias primas que objetivamente no se pueden producir en Rusia. Por ejemplo, los granos de cacao no crecen aquí”, dijo Boris Shvaytser en una entrevista con el medio local de noticias 59.ru. “[Obtener] muchos componentes se volvió problemático”.

Además de cambiar las recetas, la fábrica, según Shvaytser, también se vio obligada a buscar nuevos equipos después de que los proveedores de Italia, Alemania y el Reino Unido suspendieran la cooperación. 

2- Internet móvil lento 

La velocidad de Internet móvil LTE en Rusia ha disminuido en un promedio de 0,6 megabits por segundo en comparación con el mismo período del año pasado, según un estudio de marzo publicado por la agencia rusa de análisis de información TelecomDaily.  

Y se espera que los problemas de velocidad de Internet empeoren a medida que la salida de los gigantes europeos de las telecomunicaciones, incluidos Nokia y Ericsson, dificulte la modernización de las redes rusas.

Algunos operadores móviles rusos han reutilizado frecuencias utilizadas para redes 3G para servicios celulares LTE, informó el mes pasado el periódico pro-Kremlin Izvestia . Pero es poco probable que la táctica resuelva el problema a largo plazo, según los expertos. 

3- Crematorios cerrados 

Un crematorio galardonado en la ciudad suroccidental de Voronezh se vio obligado a cerrar este mes después de que su única cámara de cremación, producida en la República Checa, se averiara.

No está claro si podrá reabrir ya que el horno defectuoso no puede ser reemplazado debido a la prohibición de la Unión Europea de exportar productos de alta tecnología a Rusia.

Especialistas rusos y representantes del proveedor checo de equipos de cremación, Tabo-CS, están trabajando para reparar el horno, pero no saben cuánto tiempo llevará, según el sitio web de noticias De Facto, con sede en Voronezh.

Según su sitio web, el equipo de cremación Tabo-CS se usa en docenas de otras ciudades de Rusia, incluidas San Petersburgo y Novosibirsk. 

4- Menos autobuses

Los operadores de transporte local en 84 ciudades rusas han cancelado hasta 200 rutas de autobuses y trolebuses este año, según una investigación de la empresa de modelos Simetra.

Una de las razones de los cambios son las interrupciones relacionadas con las sanciones en las cadenas de suministro que, a su vez, han afectado a los fabricantes de vehículos de Rusia. 

El trabajo de la planta de construcción de vagones de carga de Tikhvin en la región de Leningrado, por ejemplo, se suspendió durante más de dos meses durante el verano porque se quedó sin rodamientos de bolas fabricados en EE. UU. esenciales para el proceso de fabricación.  

5- Cédula de Identidad

Las autoridades rusas han estado buscando reemplazar el sistema de pasaporte interno del país con una tarjeta de identidad nacional digital desde al menos 2013, e incluso se esperaba que se probaran nuevas tarjetas de plástico en algunas regiones este año. Pero las sanciones occidentales han obligado a las autoridades a congelar el proyecto indefinidamente. 

Una de las razones del cambio de sentido es que Rusia no puede producir suficientes chips y plástico para hacer las tarjetas, informó Forbes Rusia en junio.

6- Edificios vacios 

El número de espacios vacantes en los edificios de oficinas y centros comerciales rusos continúa creciendo como resultado de la salida de los principales minoristas extranjeros. 

Se estima que la proporción de espacio vacante en los centros comerciales de la capital, Moscú, alcance el 17 % a finales de año, según datos de la consultora inmobiliaria NF Group publicados por el diario comercial ruso Kommersant a principios de este mes. 

Y el 12% de los edificios de oficinas en Moscú estarán vacíos a finales de año, según un representante de la consultora CORE.XP citado por Kommersant. 

7- Pilotos mal entrenados

Los pilotos de las aerolíneas en Rusia tienen menos opciones de entrenamiento después de que la aerolínea nacional de Turquía, Turkish Airlines, prohibiera a los pilotos rusos usar sus dispositivos de entrenamiento de simulación de vuelo. 

Aparentemente, la prohibición se impuso debido al temor de Turkish Airlines de ser víctima de sanciones secundarias de la Agencia de Seguridad Aérea de la UE. 

Es probable que la decisión de Turquía sea importante dado que no todos los tipos de dispositivos de entrenamiento de simulación de vuelo están disponibles en Rusia o en los países amigos, según expertos encuestados a principios de este año por el medio de comunicación independiente The Insider.