Vía 14ymedio

Los servicios de rastreo marítimo solo detectaron en septiembre un tanquero con bandera cubana transportando crudo venezolano. Se trató del Alicia, que partió del puerto de Amuay, en Venezuela, el pasado 30 de agosto y llegó a La Habana el 9 de septiembre con una carga aproximada de 300.000 barriles, según estimaciones basadas en su calado. 

De acuerdo con este dato, afirma el experto de la Universidad de Texas, Jorge Piñón, la carga de 52.000 barriles por día (bpd) que reportó la agencia Reuters este miércoles, “debió realizarse a bordo de tanqueros fantasma”.

El especialista compartió con 14ymedio su análisis basado en los datos facilitados por los servicios de rastreo, según los cuales no hubo ningún movimiento desde México, al menos de manera transparente. 

La cantidad suministrada el pasado mes por Pdvsa es la más alta en lo que va de 2025, un año que ha sido muy irregular en cuanto a envíos. Contrastan con fuerza los 50.000 bpd de marzo o 42.000 bpd de febrero con los 10.000 bpd de enero y los raquíticos 8.000 de abril.

Las idas y venidas del Gobierno estadounidense con la licencia de Chevron para extraer en Venezuela han pesado mucho en esas oscilaciones en función de las posibilidades de Caracas de vender o exportar mayores cantidades e, incluso, de no tener excedente en sus inventarios cuando el permiso del Departamento de Estado ha limitado las operaciones.

Los envíos petroleros de Venezuela a Cuba siguen aumentando. En junio, según el reporte mensual de la agencia Reuters, se incrementaron en casi un 30%: de 58.000 barriles por día (bpd) de mayo pasaron a 75.000.

El principal destino del petróleo venezolano, cuyas exportaciones sobrepasaron el mes pasado los 700.000 bpd (un aumento del 8% respecto al mes anterior), fue China, seguido de Irán. Por otra parte, las exportaciones a Estados Unidos a través de Chevron cayeron levemente, a unos 134.000 bpd, desde los 150.000 bpd de mayo.

Las empresas iraníes recibieron el mes pasado alrededor de 131.000 bpd de crudo y fuel oil como parte de un acuerdo de canje que también permitió a PDVSA descargar 2,1 millones de barriles de condensado iraní en las últimas semanas. Por separado, Chevron suministró a sus empresas conjuntas un cargamento de 450.000 barriles de nafta pesada estadounidense, según mostraron los datos de envío.

En total, 37 cargamentos partieron de puertos venezolanos en junio con 715.933 bpd de crudo y productos refinados y 294.000 toneladas métricas de derivados del petróleo, detalla Reuters.

Según documenta la agencia británica, el incremento en las exportaciones de combustible se debe al reinicio de una unidad clave de procesamiento, un «mejorador de crudo» operado por Pdvsa y la estatal rusa Roszarubezhneft, que convierte crudo extrapesado en grados exportables y que volvió a funcionar a mediados de junio seis meses después de sufrir daños a consecuencia de un incendio.

Opacidad

La entrega de petróleo de Venezuela a Cuba se ha llevado a cabo principalmente a través de un acuerdo bilateral entre ambos países conocido como el «Acuerdo Integral de Cooperación», firmado en el año 2000. Según este acuerdo, Venezuela suministra petróleo a Cuba a precios preferenciales.

Históricamente, el acuerdo entre Venezuela y Cuba ha implicado precios preferenciales en comparación con los precios de mercado. Esto significa que Cuba ha obtenido el petróleo a precios más bajos de lo que podría haber adquirido en otros mercados internacionales. Algunos críticos consideran que estos precios preferenciales equivalen a una especie de subsidio o regalo por parte de Venezuela a Cuba.

Desde entonces ninguno de los gobiernos dan publicamente los términos de ese acuerdo, en cuanto a productos, cantidades y precios.