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Goodyear desarrolla un neumático con un 70 % de materiales sostenibles

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Goodyear Tire & Rubber Company ha lanzado un neumático de demostración con un 70 % de contenido de materiales sostenibles. El neumático con un 70 % de materiales sostenibles incluye 13 ingredientes destacados en nueve componentes de neumáticos diferentes, que incluyen:

El negro de humo se incluye en los neumáticos para reforzar los compuestos y ayudar a prolongar su vida útil, y tradicionalmente se ha obtenido quemando varios tipos de productos derivados del petróleo. El nuevo neumático de Goodyear presenta tres negros de humo diferentes que se producen a partir de metano, dióxido de carbono y aceite de origen vegetal. Las evaluaciones iniciales del ciclo de vida demuestran emisiones de carbono reducidas en comparación con los métodos actuales de producción de negro de humo o el uso de fuentes de materia prima de origen biológico o de desecho.

El uso de aceite de soya en los neumáticos es una importante innovación de Goodyear que ayuda a mantener flexible el compuesto de caucho de un neumático en temperaturas cambiantes. El aceite de soja es un recurso de base biológica que reduce el uso de productos a base de petróleo de Goodyear. Si bien casi el 100% de la proteína de soya se usa en aplicaciones de alimentos/alimentos para animales, queda un excedente significativo de aceite disponible para uso en aplicaciones industriales.

La sílice es un ingrediente que se usa a menudo en los neumáticos para ayudar a mejorar el agarre y reducir el consumo de combustible. El nuevo neumático de Goodyear contiene una variedad única de sílice producida a partir de cenizas de cáscara de arroz, un subproducto del procesamiento del arroz que a menudo se desecha y se deposita en vertederos. Se ha producido sílice de alta calidad a partir de esta ceniza residual.

El poliéster se recicla a partir de botellas de plástico y otros desechos plásticos al revertir el poliéster en sus productos químicos base y reformarlos en poliéster de grado técnico factible para cuerdas de neumáticos.

Los indicadores de rendimiento de la empresa han demostrado que las propiedades de los componentes ofrecen un sólido rendimiento general de los neumáticos.

Establecimos una meta ambiciosa en 2020 para crear un neumático fabricado 100 % con materiales sostenibles en 10 años, y nuestros científicos e ingenieros han hecho un gran progreso hacia esa meta. Este es un logro emocionante que demuestra nuestro compromiso de aumentar el uso de materiales sostenibles en nuestros neumáticos.

Chris Helsel, vicepresidente sénior, operaciones globales y director de tecnología

El neumático con un 70 % de materiales sostenibles se ha fabricado como neumático de demostración.

Neumático no neumático

Por otra parte, Goodyear anunció que ha desarrollado y está probando un neumático no neumático (NPT) diseñado a medida para apoyar a los robots de entrega de Starship.

Starship Technologies, una empresa de la cartera de Goodyear Ventures, construye y opera una red de más de 1000 robots autónomos de última milla que transportan y entregan paquetes, comestibles y alimentos directamente a los clientes.

Para abordar la solicitud de Starship relacionada con la salud y el mantenimiento de los neumáticos, Goodyear desarrolló un neumático sin aire especialmente diseñado para extender la vida útil de los neumáticos y reducir las actividades de mantenimiento para la flota de entrega de Starship.

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Goodyear y Starship han entrado en una fase de pruebas de campo en la Universidad Estatal de Bowling Green para evaluar las dependencias de los vehículos y los neumáticos. Los primeros datos de pruebas de neumáticos en vehículos han mostrado resultados positivos con respecto al desgaste de la banda de rodadura, el frenado y la amortiguación de vibraciones.

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