Una «mayoría silenciosa» de las empresas automotrices está preocupada de que los vehículos eléctricos no puedan por sí solos acabar con la dependencia de los combustibles fósiles, según un alto ejecutivo de Toyota.
Akio Toyoda, presidente de la empresa y nieto de su fundador, Kiichiro Toyoda, dijo que muchos altos cargos preocupados son reacios a decir lo que realmente piensan debido a la presión de volverse ecológicos.
Se produce cuando la industria lucha por deshacerse de la gasolina y el diésel, ante la escasez de materiales y los procesos complejos que han mantenido altos los costos de construcción de automóviles eléctricos.
En comentarios sobre una visita a Tailandia reportada por primera vez por el Wall Street Journal, Toyoda dijo: “Las personas involucradas en la industria automotriz son en gran medida una mayoría silenciosa.
“Esa mayoría silenciosa se pregunta si los EV [vehículos eléctricos] están realmente bien como única opción. Pero creen que es la tendencia, por lo que no pueden hablar en voz alta”.
Mientras tanto, los parlamentarios del Comité de Ciencia y Tecnología del parlamento advirtieron que los planes para exigir que todas las calderas nuevas puedan funcionar con hidrógeno dentro de unos años no son realistas y es probable que el gas desempeñe un papel limitado en el futuro sistema energético, dado el desafíos prácticos de producirlo y manipularlo limpiamente a gran escala.
Argumentan que aún es necesario responder a grandes preguntas sobre el posible despliegue del gas y destacan «puntos de vista contradictorios» sobre el papel que podría desempeñar en la calefacción doméstica, dados los méritos de las bombas de calor eléctricas.
El hidrógeno es actualmente un producto de nicho utilizado en la producción química y la refinación de petróleo, pero los políticos de todo el mundo esperan que pueda reemplazar a los combustibles fósiles en usos que van desde la calefacción hasta el transporte, ya que no produce emisiones cuando se quema.
Sin embargo, el comité argumentó que, en la práctica, es probable que esto se limite a usos en los que otras opciones no son adecuadas, o en áreas cercanas a los centros de producción de hidrógeno.
“Parece probable que cualquier uso futuro del hidrógeno sea limitado en lugar de universal”, dijeron. “Este uso limitado, en lugar de universal, del hidrógeno debería informar las decisiones gubernamentales. Por ejemplo, no estamos de acuerdo con la recomendación del Comité de Cambio Climático de que el Gobierno debería exigir que las nuevas calderas domésticas estén listas para el hidrógeno a partir de 2025”.
Vale la pena leer ambos informes completos.
