Toyota es mejor conocida en los Estados Unidos por fabricar el Camry y el Prius, pero es una marca entusiasta. Si bien es posible que se burle de esa idea, la compañía ofrece dos autos deportivos, un hot hatch, una camioneta enfocada en el terreno y SUV con carrocería sobre bastidor con capacidad todoterreno legítima.
Sin embargo, un modelo ha estado notablemente ausente en Estados Unidos y es el Land Cruiser . Ofrecido originalmente en Estados Unidos en 1958, el SUV rápidamente se estableció como uno de los vehículos más vendidos de Toyota.
El Land Cruiser creció y evolucionó a lo largo de las décadas, hasta transformarse finalmente en un SUV grande y lujoso que costaba 85.515 dólares. Esto lo acercó incómodamente al Lexus LX y el modelo finalmente se eliminó gradualmente en 2021 después de años de ventas modestas.
Después de un replanteamiento cuidadoso, el Land Cruiser regresa para 2024 con un precio base en el “rango medio de $ 50,000”. Eso es aproximadamente $30,000 menos que su predecesor, pero obtendremos la variante Prado/250 más pequeña en lugar del Land Cruiser 300 más grande que se presentó hace poco más de dos años.
Los diseñadores pueden darse una palmadita en la espalda ya que el modelo se hace eco claramente de los Land Cruiser de antaño, sin dejar de lucir moderno y resistente. El diseño resultante luce bien, aunque algunos elementos son compartidos con el Lexus GX .
70
Dicho esto, el Land Cruiser viene en dos sabores únicos, así como en una edición especial de lanzamiento. El Land Cruiser 1958 (70) básico lleva faros circulares, revestimiento negro y llantas de 18 pulgadas envueltas en neumáticos todoterreno.
250
La versión Land Cruiser «250» tiene una apariencia similar, pero se distingue por faros LED rectangulares que están diseñados para recordar los utilizados en el FJ62 (Soft Ride) de la década de 1980. A ellos se suman luces antiniebla que cambian de color, componentes adicionales del color de la carrocería y neumáticos más anchos.
