Vía Now i Know
Antes de que la cera estuviera ampliamente disponible y a un precio relativamente económico, muchas velas se fabricaban con sebo, grasa extraída de la carne de res y cordero. El sebo funcionó como combustible para velas debido a una regla simple: quema grasa. Es por eso que no debe empacar los pistachos crudos demasiado apretados cuando los envíe.
Si lo hace, pueden entrar en combustión espontánea.
Los pistachos contienen muy poca agua y deben mantenerse así. En el envío, las nueces deben mantenerse libres de humedad para evitar que se enmohezcan o se pongan rancias. Por lo tanto, deben almacenarse, por así decirlo, en un lugar fresco y seco.
Desafortunadamente, hay un problema no tan grande causado por esto. El aceite de pistacho, debido al alto contenido de grasa de la nuez (el 45 % de la nuez, en masa, es grasa) es altamente inflamable. Si se empaquetan lo suficientemente densos, los aceites de pistacho pueden autocalentarse y provocar una combustión espontánea.
Como señala el manual de la aseguradora marina alemana , esto puede suceder sin una entrada de calor externa y, ciertamente, sin una llama para encender el fuego.
De manera similar, el Servicio de Información de Transporte de Alemania advierte que los pistachos “no deben estibarse junto con fibras/materiales fibrosos, ya que las fibras empapadas de aceite pueden promover el autocalentamiento y combustión espontánea de la carga”, y en ese caso, los materiales fibrosos pueden actuar como un mecha.
Para evitar este resultado, los pistachos deben enviarse en condiciones específicas (ni demasiado secos, ni demasiado calientes, ni demasiado empacados) y monitoreados durante todo el tránsito. Con un gran porcentaje de la producción de pistacho en el Medio Oriente (Irán es el mayor productor de nueces, seguido por los EE. UU., pero Turquía y Siria completan los cuatro primeros), el tránsito generalmente requiere un barco de carga. Afortunadamente, hasta la fecha, ningún barco de este tipo ha sido hundido por un fuego de pistacho errante.
Dato adicional: apaga una vela y trae una nueva llama lentamente al humo de la apagada. Acérquese a la mecha de la vela apagada, pero no la toque. ¿Lo que sucederá? Si lo haces bien, el humo se incendiará y volverá a encender la mecha. Esto sucede porque el humo contiene cera de la vela recién apagada; la cera es altamente inflamable y crea un camino de regreso a la mecha sobre el cual puede viajar la nueva llama
