Un nuevo estudio afirma que no es saludable desconfiar de su gobierno, pero resulta que estos estudios en sí mismos están financiados por varias agencias canadienses federales y financiadas con fondos federales.
El estudio, publicado por el American Journal of Medicine «pero escrito por un trío en Canadá», describe cómo la vacilación de la vacuna Covid se correlaciona con un mayor riesgo de estar en un accidente de tráfico.
El estudio fue realizado por investigadores canadienses, que analizaron datos encriptados en poder del gobierno de 11 millones de adultos, de los cuales el 16 por ciento no había recibido la vacuna contra el covid.
Un grupo, los Institutos Canadienses de Investigación en Salud, es una agencia federal responsable de financiar la investigación médica y de salud en Canadá y está compuesto por 13 institutos.
Otro grupo, el Consejo de Investigación de Ciencias Naturales e Ingeniería de Canadá (NSERC), es la agencia de financiación federal de Canadá para la investigación universitaria y la formación de estudiantes.
El estudio afirma que los no vacunados son más propensos a chocar sus autos que aquellos con apnea del sueño, aunque no tanto como los que abusan del alcohol.
Escriben que el exceso de riesgo de los conductores no vacunados «supera las ganancias de seguridad de los avances de la ingeniería automotriz moderna y también impone riesgos a otros usuarios de la carretera».
Ellos teorizan que no tiene nada que ver con la vacuna real en sí, sino que es el carácter de los no vacunados, lo que significa que las personas que se resisten a las vacunas también pueden «descuidar las pautas básicas de seguridad vial».
«Una posibilidad se relaciona con la desconfianza en el gobierno o la creencia en la libertad que contribuye tanto a las preferencias de vacunación como a un mayor riesgo de tráfico», escribieron los autores del estudio.
El Dr. John Campell , un médico que ha rastreado a Covid desde que estalló el virus por primera vez, dijo que asumió que el estudio era una broma.
«Cuando lo investigué, en realidad se basa en algo que pretende ser un artículo científico», dijo Campbell.
Campbell agregó que el documento dice que es una correlación y no causal, pero que el estudio presenta un diagrama que muestra las posibles causas y que el documento intenta presentar posibles mecanismos causales.
«Es un estudio de población», dijo Campbell, «cómo obtuvieron los datos, no lo sé. Ni usted ni yo podemos acceder a los datos, no son datos de dominio público, pero explicaron por qué son buenos datos». y dan fe de la validez de estos datos».
Campbell dijo que había «algunas cosas para observar», incluido que, en el momento en que se realizó este estudio en 2021,, obligándolos a conducir largas distancias para ver a amigos o familiares.
«Los vacunados tenían más probabilidades de trabajar de forma remota, por lo que era más probable que las personas que no estaban vacunadas tuvieran que viajar al trabajo», dijo Campbell, en relación con la evidencia.
«Por ejemplo, los mayores de 65 años tenían una tasa de accidentes muy baja, pero, por supuesto, no se desplazan al trabajo. Resulta que estos datos, que analizan más de 6000 accidentes, incluyen a conductores, pasajeros y peatones. ¿Están intentando en serio para señalar que la vacunación contra el covid protege a los peatones contra los accidentes de tránsito? Realmente es un poco extraño», dijo Campbell, quien dijo que había «casi tantos peatones en este estudio como conductores, además de pasajeros», dijo Campbell. dijo.
