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No al Chi-ni: Empresa china de vehículos eléctricos fracasa en intento de fusilar el diseño del MINI clásico

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Una empresa china ha perdido su oferta por los derechos de autor de la forma del Mini clásico para su uso como un nuevo vehículo eléctrico después de que el propietario real, BMW, se opusiera.

Carscoops

Beijing Estek Technology presentó una patente a la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual de China en mayo del año pasado para un automóvil que se parecía inquietantemente a un Mini clásico. Combinaba la forma general de la carrocería del automóvil de 1969-2001, caracterizada por las bisagras ocultas de las puertas, pero también mostraba detalles de los Minis más antiguos, como la parrilla del radiador, las luces traseras y la luz de la placa de matrícula trasera.

Los detalles técnicos eran incompletos, pero Car News China informó que probablemente tenía un motor eléctrico montado en la parte delantera que impulsaba las ruedas delanteras. Los dibujos de patente muestran que el nuevo automóvil tiene una tapa de llenado de combustible expuesta, al igual que en el original, pero que podría haber sido reutilizada como un puerto de carga EV.

Pero BMW rápidamente se enteró de los planes y en julio de 2022 presentó una solicitud para invalidar la solicitud de patente. Y según el sitio web chino de noticias sobre automóviles, Autohome, la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual acaba de anunciar que se pondrá del lado del fabricante de automóviles alemán. El fallo le da a Beijing Estek Technology tres meses para responder a la decisión si no está satisfecho con el resultado.

La decisión de la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual es claramente la correcta, pero es interesante notar que estaba feliz de otorgar una patente a Great Wall’s Ora para su flagrante estafa de Beetle, el Punk Cat. Pero el Punk Cat tenía al menos cinco puertas y sutiles diferencias de estilo: el clon Mini parecía haber sido simplemente escaneado de los planos de BMW.

Por lo tanto, parece que cualquiera que desee un Mini clásico eléctrico tendrá que fabricar el suyo propio o pagar una conversión de una compañía como Super Coopers. Por un lado, no podemos evitar sentirnos un poco decepcionados de que el Chi-ni no entre en producción, pero tampoco podemos ver cómo se podría hacer un diseño original para cumplir con las normas modernas.

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