Profesionales de la logística y la cadena de suministro a nivel nacional e internacional, participaron del Foro Logístico: “Desarrollo de nuevos negocios para la integración logística nacional intermodal”, con el fin de buscar las oportunidades de negocios que existen para mejorar la competitividad a nivel nacional, organizado por la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (APEDE).
Según Ramsés Anguizola Presidente de la Comisión de Desarrollo Marítimo y Logístico de APEDE, el foro sirvió para exponer cómo una integración nacional de todas las operaciones en infraestructuras que existen y que se están desarrollando en el interior, y citó de ejemplo los puertos que están en proceso como Puerto Barú, Puerto de Mensabé, Puerto Armuelles, puerto de Aguadulce.
Agregó que todas estas operaciones se deben integrar al resto del país, como también están viendo en el área del Atlántico la creación de un nuevo puerto que es el puerto de Isla Margarita, para que estas operaciones también se complementen entre ellas en vez de ser competencia, porque la competencia está afuera y eso ayudaría al crecimiento a nivel internacional.
En cuanto al sector indicó que se debe pensar en una integración de los aeropuertos de Río Hato, Colón, David, en el movimiento de carga, no solo para el tema turístico que es donde siempre se enfocan.
“Por qué no pensar que el Aeropuerto Enrique Malek de David, puede despachar productos hacia Costa Rica y Centroamérica, y por qué no pensar que el Aeropuerto de Río Hato que recibe turistas también puede sacar productos frescos desde Panamá hacia Europa y el de Colón que siempres se ha dicho la posibilidad de crear un hub aéreo paralelo al de Tocumen, que no compitan si no que se complementan por el volumen de carga que se genera allá”, aseguró Anguizola.
Por otro lado, también se refirió al transporte terrestre, puesto que todos los proyectos tienen una última milla en la fase terrestre ya sea que venga aéreo, marítimo o terrestre internacional, que también es uno de los elementos.
Finalmente en el cierre el cierre del foro estuvo enfocado en la infraestructura de carretera, ya que se requiere de corredores, para que pueda funcionar, adicionalmente a tener temas de seguridad y digitalización, porque se necesita reducir papeles, ya que es uno de los procesos donde se tienen muchas limitaciones.
“Reducir burocracia o procesos para ser mucho más eficiente, seguros, controles de la carga, controles de dimensiones y pesos para asegurar el cuidado de las carreteras y así mismo ser más eficientes en todos nuestros negocios”, concluyó Anguizola.
