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Es lo que es

Armando Esteban Quito

El neurocientífico Andrew Huberman, profesor de la Universidad de Stanford y experto en el funcionamiento del cerebro, ganó popularidad tanto por sus investigaciones, como por compartir estrategias prácticas para optimizar el rendimiento mental y físico. A través de su podcast, “Huberman Lab”, reveló su propia rutina matutina en 10 pasos, diseñada para mejorar tanto la salud mental como la física.

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La rutina matutina de 10 pasos para despertar de la mejor manera

1. Despertar temprano

Huberman destaca la importancia de despertarse temprano, idealmente entre las 5:00 y 6:00 am. Este hábito no solo te permite aprovechar mejor el día, sino que también contribuye a regular los ritmos circadianos, el reloj interno que controla el ciclo de sueño y vigilia. Madrugar ayuda a sincronizar estos ritmos con la luz solar, lo que mejora la calidad del sueño y aumenta los niveles de energía y concentración.

2. Exposición a la luz natural

Huberman recomienda exponerse a la luz natural tan pronto como te despiertes, preferiblemente en la primera hora. Esto activa el sistema de alerta del cerebro y regula los niveles de cortisol, ayudando a mantener estables los grrados de energía durante el día. Si no hay luz solar disponible, Huberman sugiere el uso de una caja de luz para simular la exposición a la luz natural, algo especialmente útil en los meses de invierno o para personas que trabajan en espacios cerrados.

3. Hidratación

Después de dormir varias horas, el cuerpo está deshidratado, por lo que es fundamental rehidratarse lo antes posible. Huberman recomienda beber agua al despertar para activar el metabolismo y mejorar la digestión. Añadir un poco de limón o vinagre de manzana al agua puede tener un efecto alcalinizante y mejorar la salud intestinal, un aspecto clave dado el vínculo entre el intestino y el cerebro.

4. Meditación

Para Huberman, la meditación es una herramienta esencial para empezar el día con calma y claridad mental. Practicarla al menos 10 minutos cada mañana ayuda a reducir el estrés, mejorar la concentración y promover un estado mental más relajado. Durante la meditación, centrarse en la respiración también ayuda a regular el sistema nervioso autónomo, responsable de controlar funciones involuntarias como la respiración y el ritmo cardíaco.

5. Estiramiento

El estiramiento matutino es fundamental para aumentar la flexibilidad, liberar la tensión muscular acumulada durante la noche y mejorar la circulación sanguínea. Huberman sugiere integrar ejercicios de movilidad o incluso prácticas de yoga, ya que estos mejoran tanto el bienestar físico como el mental, permitiendo encarar el resto del día con más agilidad y energía.

6. Ejercicio físico

Huberman recomienda además algún tipo de actividad física cada mañana, como correr, hacer pesas o practicar ejercicios de alta intensidad como el entrenamiento HIIT. Esto no solo mejora la condición cardiovascular, sino que también aumenta el metabolismo y eleva los niveles de dopamina, lo que genera una sensación de bienestar y aumenta la motivación para enfrentar las tareas diarias.

7. Desayuno saludable

Un buen desayuno es esencial para proporcionar al cuerpo los nutrientes necesarios para empezar el día con energía. Huberman sugiere un desayuno rico en proteínas, como huevos, acompañado de grasas saludables, como aguacate, y carbohidratos complejos, como tostadas integrales. Proporciona energía sostenida a lo largo del día, evitando los picos y caídas de azúcar en la sangre que pueden afectar la concentración y el estado de ánimo.

8. Exposición al frío

La exposición a bajas temperaturas, a través de duchas frías o inmersiones en agua fría, es un hábito que Huberman ha adoptado por sus numerosos beneficios para la salud. Este tipo de exposición ayuda a mejorar la circulación, reduce la inflamación y activa el metabolismo. Además, puede tener efectos positivos sobre la resiliencia mental, ya que enfrentarse al frío requiere un cierto control cerebral que puede trasladarse a otras áreas de la vida. El neurocientífico recomienda empezar con 15 segundos y aumentar gradualmente el tiempo de exposición.

9. Escritura en un diario

Escribir un diario es una práctica que Huberman utiliza para reflexionar sobre sus metas e intenciones. Este hábito mejora la autoconciencia y ofrece una manera estructurada de organizar los pensamientos. Además, es útil para hacer un seguimiento del progreso personal a lo largo del tiempo, lo que permite identificar áreas de mejora y celebrar pequeños logros.

10. Establecimiento de metas diarias

Finalmente, subraya la importancia de definir metas diarias, lo queno solo proporciona claridad sobre lo que se espera lograr en el día, sino que también aumenta la motivación y el enfoque. Revisar estas metas al final de la jornada permite hacer un balance del progreso y ajustar las estrategias para el día siguiente, lo que promueve un ciclo de mejora continua.

La ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, presentó en el Complejo Penitenciario de Ezeiza el programa «Manos a la Obra», el cual será implementado por el Servicio Penitenciario Federal (SPF) en todo el territorio nacional, con el fin de que todos los presos realicen trabajos en las cárceles.

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«Este lanzamiento es un hito importante en el proceso de transformación y reorganización del SPF, así como en la relación que tienen las personas privadas de su libertad con la deuda que tienen hacia la sociedad», afirmó la ministra en la mañana de hoy.

«El Código Penal de la Nación establece que los detenidos deben hacerse responsables del mantenimiento de los establecimientos penitenciarios y pagar con su trabajo por los crímenes que los llevaron a estar detenidos.», explicó Bullrich.

Agregó: «Si un juez nos obliga a pagarles por no trabajar, llevaremos el caso hasta la Corte Suprema, porque eso es injusto para la sociedad. Queremos reinserción, pero no a costa de que alguien que antes robaba ahora quiera recibir un sueldo sin trabajar. Eso se acabó», expresó con firmeza la ministra de Seguridad.

Para Bullrich, «Manos a la Obra» significa «cero ocio», y añadió: «El ocio no es un tratamiento penitenciario; es parte de la cultura delictiva, y no lo vamos a permitir. Esa es la cultura que destruye a la sociedad. A partir de ahora, todos los presos deberán trabajar», afirmó contundente.

La ministra de Javier Milei adelantó que el propósito del gobierno es «restituir a la sociedad lo que le ha sido arrebatado» y reflexionó: «No queremos soltar delincuentes a la calle, pero tampoco permitiremos que quienes delinquen, en lugar de trabajar como cualquier persona que se esfuerza día a día para ganar su salario, aquí pretendan cobrar por no hacer nada. Esa injusticia no la vamos a tolerar».

Bullrich también hizo una clara distinción entre los ciudadanos respetuosos de las leyes y aquellos que cometen delitos.

En ese sentido, dijo: «Diferenciamos a los hombres y mujeres de bien de quienes han roto el pacto de mantener una sociedad segura», y destacó que, a diferencia de gobiernos anteriores, «se acabó que los presos cobren sin trabajar».

Además, anunció que se presentará un proyecto de ley para reformar sustancialmente la normativa sobre la ejecución de penas privativas de la libertad, proponiendo, entre otros cambios, que «quien no trabaje, no recibirá un salario».

Durante el evento, Bullrich señaló: «Estas cárceles están financiadas por los impuestos de ciudadanos que han sido robados, asesinados o violados, y luego deben costear la prisión de quienes no hacen nada por mantenerla. Esa injusticia va a terminar».

También destacó «el profesionalismo» del personal penitenciario y aseguró que con el programa «Manos a la Obra» espera reflejar el compromiso de todos los miembros del SPF «que trabajan todos los días».

«El que quiera trabajar, tendrá trabajo; y el que no quiera, también deberá hacerlo, porque si no, no cobrará», afirmó la funcionaria.

La ministra subrayó que, con esta y otras medidas que están por implementarse, el Gobierno de Milei está aplicando una filosofía que busca erradicar la impunidad y la injusticia: «No es lo mismo robar que no robar, ni matar que no matar. Claramente, hay una diferencia».

Durante el mismo acto, el subsecretario de Asuntos Penitenciarios, Julián Curi, repasó la gestión del SPF en los últimos 10 meses: «Hemos implementado un sistema para reclusos de alto riesgo. Hemos enfrentado 620 hábeas corpus y ganamos todos».

Además, anticipó que se comenzará a cruzar datos de quienes cobran pensiones por invalidez con los que están dentro del sistema penitenciario, ya sea cumpliendo condenas o procesados, para cancelar esos beneficios a quienes no corresponda.

Curi también indicó que se está trabajando en un proyecto para reformar la ley orgánica del SPF, haciéndola «más breve, precisa y adaptada a las necesidades actuales».

También mencionó que se modificaron los pliegos para que las licitaciones de alimentos sean más accesibles, permitiendo que más empresas puedan competir, con el objetivo de promover la transparencia en la gestión penitenciaria.

Por su parte, Fernando Martínez, director nacional del SPF, señaló que la implementación del programa anunciado por Bullrich refuerza el compromiso del Servicio Penitenciario Federal de corregir «aquello que lleva mucho tiempo mal».

Reveló que, entre 2020 y 2024, el presupuesto del ente cooperador penitenciario aumentó casi un 700%, con el único objetivo de subsidiar encubiertamente a los internos que no trabajaban pero cobraban igual.

Además, destacó que los talleres estaban vacíos y la capacidad de producción de los reclusos no estaba siendo aprovechada.

El relevamiento realizado por el Ministerio de Seguridad bajo la dirección de Bullrich demostró que solo el 34% de la capacidad laboral estaba ocupada, cuando podría ser más del 60%.

Martínez también informó que los internos comenzarán a confeccionar los uniformes del personal penitenciario y de los reclusos, entre otras actividades.

La prueba piloto del programa comenzó en el Complejo 4 de mujeres de Ezeiza. El personal penitenciario organizó rápidamente un esquema para que las internas se encarguen del mantenimiento de las instalaciones.

Actualmente, se están pintando los interiores y luego continuarán con el exterior, replicando este modelo en todo el país. El programa también incluye sistemas biométricos para controlar los horarios de trabajo y una clasificación eficiente de las tareas supervisadas por el SPF.

Israel anunció el jueves la muerte de Yahya Sinwar, líder de Hamas y principal artífice de los atentados perpetrados por el grupo terrorista palestino el 7 de octubre de 2023 en territorio israelí.

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Sinwar, quien había estado al frente de Hamas en la Franja de Gaza desde 2017, fue señalado por Israel como el responsable clave en la planificación de los ataques que dejaron un saldo trágico de más de 1.200 víctimas. Su liderazgo en la organización y su papel en la coordinación de las operaciones militares lo convirtieron en un objetivo prioritario para las fuerzas israelíes.

A continuación, se presenta una lista de varios líderes y comandantes de alto nivel dentro de Hamas:

Marwan Issa

En marzo, Israel afirmó haber matado a Marwan Issa, adjunto del entonces líder militar de HamasMohammed Deif que murió en un ataque aéreo israelí en julio.

Issa, apodado por los palestinos como “el hombre en la sombra” debido a su habilidad para mantenerse fuera del radar enemigo, había ascendido al tercer puesto dentro del grupo islamista militante. Él y otros dos altos dirigentes de Hamas conformaban un consejo militar secreto que tomaba las decisiones estratégicas.

El grupo militante no ha confirmado su muerte.

Khaled Meshaal

Meshaal, de 68 años, dirigió Hamas entre 2004 y 2017. Saltó a la fama mundial en 1997 cuando agentes israelíes le inyectaron un veneno en la capital jordana, Amán, en una fallida misión de asesinato. Actualmente reside en Qatar junto a otros altos cargos de Hamas.

Mohammad Sinwar

El hermano de Yahya Sinwar es uno de los comandantes más experimentados del ala militar de Hamas. Nacido el 15 de septiembre de 1975, rara vez se ha expuesto públicamente o concedido entrevistas a medios de comunicación.

Al igual que su hermano, Sinwar ha sido uno de los principales objetivos en la lista de personas buscadas por Israel. Según fuentes de Hamas, ha logrado evadir en múltiples ocasiones los intentos de asesinato por parte de Israel, incluyendo ataques aéreos y atentados con explosivos. Las mismas fuentes señalan que el más reciente intento contra su vida antes de la guerra de Gaza fue en 2021.

Khalil al-Hayya

Hayya era el adjunto de Sinwar y recientemente encabezaba el equipo negociador de Hamas en las conversaciones indirectas de alto el fuego con Israel bajo la supervisión de Ismail HaniyehAl-Hayya se encontraba en la misma residencia donde Haniyeh fue alcanzado por un proyectil de corto alcance, según la Guardia Revolucionaria iraní en Teherán, pero no en el mismo apartamento en el momento del ataque.

En 2007, un ataque israelí impactó la casa de su familia, matando a varios parientes. Y en 2014, otro ataque contra su vivienda cobró la vida de su hijo mayor.

Mahmoud al-Zahar

Elcirujano Zahar era conocido por amigos y enemigos como “el general” debido a sus posturas de línea dura hacia Israel y otros opositores de HamasZahar no ha realizado declaraciones ni apariciones públicas desde el 7 de octubre, y su paradero sigue siendo desconocido.

El veterano funcionario de 79 años logró evadir un intento de asesinato por parte de Israel en 2003. Tras la victoria de Hamas en los comicios parlamentarios de 2007, al-Zahar fue designado como el primer ministro de Asuntos Exteriores del grupo militante un año después de que éste tomara el control de Gaza, luego de una breve guerra civil contra la Autoridad Palestina.

Mohammad Shabana

“Abu Anas” Shabana es uno de los comandantes armados más veteranos y de mayor rango que quedan en Hamas. Se encuentra al frente de su batallón en Rafah, al sur de la Franja de Gaza. Según fuentes de HamasShabana desempeñó un papel clave en el desarrollo de la red de túneles de Rafah, utilizada para atacar a las tropas israelíes a lo largo de la frontera, incluyendo un ataque transfronterizo en 2006 en el que fue capturado el soldado Gilad Shalit.

Shabana asumió el mando del batallón de Rafah después de que Israel abatiera a tres comandantes principales del grupo durante la guerra de 50 días en 2014, durante la cual la facción islamista afirmó haber secuestrado a dos soldados israelíes.

Rawhi Mushtaha

Mushtaha era el confidente de Sinwar y su aliado más fuerte dentro de Hamas. Junto a Yahya Sinwar, fundó a finales de los años 80 el primer aparato de seguridad del grupo, encargado de perseguir y eliminar a palestinos acusados de espiar para Israel.

Liberado de una cárcel israelí en 2011, recientemente coordinaba entre Hamas y las autoridades egipcias asuntos como la operación del paso fronterizo de RafahIsrael anunció su muerte en un ataque en Gaza en julio de 2022, pero Hamas nunca lo confirmó ni lo desmintió, manteniéndose su situación en la incertidumbre.

No, señor Bond, espero que lo compre. Ése es el mensaje de Aston Martin , que celebra el 60 aniversario de Goldfinger con una nueva edición especial basada en el DB12.

Carscoops

El modelo, que se presentó la semana pasada, rinde homenaje a la icónica película, en la que aparecía un DB5 y en la que se vio por primera vez a James Bond conduciendo un Aston Martin. Esa relación se convertiría en una de las más exitosas del cine, ya que ha durado décadas.

Mientras que el auto de 007 estaba decorado con una cortina de humo y un asiento eyectable, el DB12 Goldfinger pretende ofrecer una experiencia de conducción «más indulgente» que incorpora toques sutiles de la película. Esto comienza en el exterior, ya que el modelo luce un exterior de abedul plateado que recuerda al que se encuentra en el carro de la película. Los diseñadores también crearon unas exclusivas ruedas de 21 pulgadas, respaldadas por pinzas de freno negras. Se unen a ellas las láminas laterales doradas, un logotipo de Aston Martin plateado y negro y emblemas Q en los guardabarros.

Las mejoras continúan en la cabina, que cuenta con asientos de cuero que están “terminados en el clásico estilo acanalado del DB5 con un intrincado patrón de perforaciones de cuadros Príncipe de Gales, en un guiño a un traje clásico de James Bond ”. El patrón perforado también se puede encontrar en el tapizado del techo, las puertas y los estribos. Estos últimos también se destacan por tener una placa que dice “60ldfinger Sixty Years”.

Para atraer a los fanáticos de Goldfing, el interior cuenta con detalles chapados en oro de 18 quilates, así como un selector de marchas inspirado en el dispositivo de seguimiento dorado utilizado en la película. En otros lugares, hay molduras de fibra de carbono brillante con detalles de metal dorado. Los diseñadores también agregaron un «ocho de corazones» bordado en la visera parasol del conductor y «hace referencia a la carta de juego que se ve en [el] último sorteo durante la famosa escena de la piscina de Miami».

La producción se limitará a 60 unidades en todo el mundo y cada una vendrá con una serie de “regalos tan exclusivos como el propio automóvil”. Entre ellos se incluyen una funda personalizada, una caja de presentación de llaves, una maqueta Silver Birch Speedform y una “sección de la icónica escena del Paso de Furka en Goldfinger en película de 35 mm”.

Este último es un detalle interesante, pero es solo la punta del iceberg, ya que los compradores también recibirán una revista de edición limitada y un magnum de champán Bollinger cosecha 2007 con cuatro copas Bollinger 007 exclusivas presentadas en un estuche de cabina Globe-Trotter Air a medida. Los otros obsequios vienen en un maletín Globe-Trotter, que presenta un cuerpo de abedul plateado y un interior de cuadros Príncipe de Gales.

El Aston Martin DB12 Goldfinger combina un aspecto clásico con detalles en oro de 18 quilates
Las entregas están programadas para comenzar en el segundo trimestre de 2025 y la potencia estará a cargo de un V8 biturbo de 4.0 litros de origen Mercedes con 671 hp (500 kW / 680 PS) y 590 lb-ft (800 Nm) de torque. Esto permite que el modelo estándar acelere de 0 a 62 mph (0 a 100 km / h) en 3,6 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 202 mph (325 km / h).

El director comercial y de marca de Aston Martin Lagonda, Marco Mattiacci, comentó: “Es una ocasión increíble poder reconocer seis décadas de esta asociación con una edición especial extraordinaria y rendir homenaje al primer y quizás más famoso auto Bond de Aston Martin. La incorporación de estos toques sutiles pero impactantes, desarrollados por nuestro propio departamento ‘Q’, ha creado una oferta única; una que será adorada por los fanáticos de Bond en todo el mundo”.

El primer vicepresidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Caracas, Luis Montero, indicó que el diferencial del tipo cambiario en Venezuela podría generar perturbación en el mercado durante la temporada navideña.

El Diario

“Los comerciantes y al mismo tiempo los consumidores, estamos entrando en una temporada del año bastante movida en términos de consumo. En el último año, el esquema cambiario permitió a las empresas planificar todo el proceso de adquisición, compra y consumo de bienes finales, pero cuando comienza esta distorsión cambiaria se perturba la estructura de costos”, señaló Montero en entrevista para Unión Radio el 17 de octubre.

La tasa oficial del dólar del Banco Central de Venezuela (BCV) se había mantenido a niveles estables en comparación con la del mercado paralelo, no obstante, en las últimas semanas la brecha se ha ampliado y, de acuerdo con el primer vicepresidente de la Cámara de Caracas, genera preocupación en el sector económico.

“Esta distorsión no es solo para reposición de inventarios, sino también para el manejo de costos y gastos que se han estado indexando sobre la base del dólar oficial que es lo que se aplica en este momento”, añadió Montero.

El vicepresidente de la Cámara de Caracas aseguró que las empresas y comercios cumplen con lo establecido por la Superintendencia Nacional para la Defensa de los Derechos Socioeconómicos (Sundde) de establecer los precios con base a la tasa oficial. Sin embargo, la preocupación aumenta ante una brecha cercana al 20 % de diferencia con el tipo de paralelo.

“Este llamado ocurre en medio de una situación donde se prevé un alto consumo, una perspectiva de aumento en la producción alimentaria y mayor flujo de bolívares. El problema de fondo viene de si existe o no realmente la capacidad de contener o manejar la estabilidad cambiaria de manera adecuada para todos los entes económicos del país”, señaló el representante de los sectores de comercio, industria y servicios.

María Corina Machado volvió a desmentir sin ambages las elucubraciones de Nicolás Maduro sobre su supuesta huida del país petrolero. “Los venezolanos saben que estoy aquí en Venezuela. La gente lo sabe y Maduro también lo sabe. Lo que pasa es que están desesperados por saber dónde estoy y yo no les voy a dar ese gusto”, respondió la líder opositora al segundo capítulo del mandamás bolivariano sobre un exilio al que incluso le puso destino: España.

El Mundo / vía La Patilla

El presidente pueblo aprovechó su programa televisivo de todos los lunes, Con Maduro+, para asegurar que Machado había seguido el mismo camino de Edmundo González Urrutia, ganador por goleada de las elecciones presidenciales, actualmente exiliado en Madrid tras negociar su salida, bajo presión, en la residencia del embajador español en Caracas. El miércoles por la noche no dudó en volver a mentir, una práctica que repite sin rubor todos los días.

Como si estuviera en trance, Nicolás Maduro gritó varias ocasiones “huyó” y “se fue”, antes de volver a insultar a la líder opositora, que durante meses encabezó la caravana de la libertad que desembocó en una victoria histórica en las urnas: 67% para Edmundo, 30% para Maduro, según las actas electorales del 28J.

Horas más tarde, el ministro de Comunicación, Freddy Ñáñez, que suele grabar los vídeos más personales de su jefe político, ratificó la información y también situó a Machado en España.

“Primero mandó adelante a alguien, una persona muy cercana que toma fotografías. Me esperas allá, que yo voy hasta final”, simuló el guerrero de la paz con un supuesto deje sifrino (pijo). Más tarde insistió en que ese destino final era una tasca española llamada Hasta el final, una de las habituales gracietas del mandatario, que repitió ante los beneficiarios de un plan comunal.

La realidad es que el país no ha cambiado de opinión: quiere con todas sus fuerzas a Maduro lejos del Palacio presidencial de Miraflores. La última encuesta de Gallup así lo ha corroborado. María Corina se mantiene al frente del sondeo que determina cuáles con las figuras políticas con mayor aprobación. Y lo hace con casi el mismo porcentaje obtenido en las urnas: 66%. A un sólo punto, con el 65% de los apoyos, se encuentra el propio González Urrutia, pese a encontrarse fuera del país.

Puedes leer la nota completa en El Mundo

La administración del presidente Joe Biden ha sido objeto de polémica en las últimas semanas por impulsar políticas que permitirán a las autoridades gubernamentales retirar la custodia a padres adoptivos que no validen o «afirmen» la disforia de género de sus hijos, según una reciente investigación publicada por el Daily Caller y adelantada por Voz Media.

La Gaceta de la Iberosfera

El informe detalla que el gobierno federal ha implementado una normativa que obliga a los estados a garantizar que los niños adoptados que se identifican como LGBTQ sean colocados en hogares que respalden la afirmación de género. Si los padres adoptivos no reconocen la identidad de género del menor, esta omisión podría ser calificada como «maltrato infantil».

Alex Roque, director del Centro Ali Forney en Nueva York, que ofrece asistencia a jóvenes LGBTQ sin hogar, participó en un seminario virtual organizado por el Departamento de Salud y Servicios Humanos (HHS) el año pasado. En su intervención, Roque abordó la necesidad de reformar los sistemas de protección infantil en todo el país, subrayando que los hogares adoptivos deben practicar la afirmación de género. Según él, no hacerlo debería ser considerado un abuso, similar a la negación de alimentos o educación.

Esta postura, promovida por figuras como Roque, está alineada con las políticas de la administración Biden-Harris, según lo revelado por el Daily Caller. El medio también asegura que, en la creación de una nueva norma sobre el acogimiento familiar, que fue finalizada en abril, los funcionarios del HHS se basaron en el modelo desarrollado en el condado de Cuyahoga, Ohio. Este condado ha sido pionero en implementar un programa que obliga a los padres a apoyar cualquier manifestación de identidad de género de sus hijos adoptivos. Aquellos que se niegan a hacerlo podrían perder la custodia.

El programa en Cuyahoga, financiado con subvenciones federales, sirvió de inspiración para el diseño de estas políticas. Según documentos obtenidos por el Daily Caller, la normativa federal establece que los menores con disforia de género deben ser ubicados en hogares que favorezcan su percepción de identidad, incluso si esto implica permitir el acceso a tratamientos médicos que podrían tener consecuencias permanentes, como bloqueadores hormonales, hormonas de transición o cirugías de reasignación de sexo.

En el condado de Cuyahoga, por ejemplo, se insta a los padres adoptivos a proporcionar a los niños con disforia de género artículos como fijadores de pecho o prótesis para respetar su autopercepción de género. Esta política ha sido ampliamente elogiada por activistas como Julie Kruse, asesora del DCFS en Iniciativas LGBTQI, quien ha reconocido al condado como un modelo en la implementación de estas medidas.

Sin embargo, no todos apoyan estas políticas. En septiembre de 2023, cuando se anunció la nueva regulación, surgió una fuerte oposición de 19 estados, mayoritariamente republicanos, quienes argumentaron que estas normativas violaban los derechos de libertad religiosa y de expresión. Los opositores también advirtieron que estas reglas limitarían la participación de organizaciones religiosas en el sistema de acogida.

En estados como Vermont y Washington, algunos padres cristianos han perdido sus licencias para adoptar debido a su negativa a afirmar la identidad de género de sus hijos adoptivos. Además, otros casos de padres que han sido considerados «inapropiados» para adoptar o mantener la custodia de sus hijos por no apoyar su transición de género han salido a la luz. Según el Daily Caller, esto indica que estos incidentes no son hechos aislados, sino parte de una tendencia más amplia impulsada por programas respaldados con fondos federales.

Yahya Sinwar está muerto. Las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF, por sus siglas en inglés) acabó con su vida durante un enfrentamiento armando. El jefe terrorista de Hamas se ocultó durante meses en los túneles que construyó a lo largo de varios años en la Franja de Gaza. Pero la presión ejercida durante más de 12 meses -y su arrinconamiento- lo llevó a cometer un error de seguridad que lo expuso junto a otros dos comandantes a las fuerzas israelíes. Los laberintos subterráneos que fueron su refugio -y al mismo tiempo su escudo- no pudieron salvarlo.

Por: Laureano Pérez Izquierdo – Infobae

Las autoridades israelíes realizaron chequeos de ADN para poder confirmar su deceso.

Luego de que Ismail Haniyeh, jefe político de Hamas, fuera abatido en Teherán el 30 de julio pasadoSinwar asumió el control total de la organización yihadista palestina.

Sinwar era amo y señor de Hamas en la Franja de Gaza desde 2017 cuando reemplazó a Haniyeh, quien entonces fue nombrado “líder político” y se mudó de inmediato a Qatar. De 61 años, Sinwar creció en una ciudad al sur de ese territorio llamada Khan Younis. Allí fue vecino de otro de los mentores del ataque del 7 de octubre de 2023, Mohammed Deif, jefe militar de Hamas, muerto apenas horas después de Haniyeh.

El capo terrorista eliminado este jueves fue el arquitecto, mentor y alma mater de las Brigadas Al-Qassam, ala militar de Hamas responsable de la matanza que reconfiguró Medio Oriente un año atrás.

En los años 80, Sinwar dedicó su tiempo a dos obsesiones: armar al grupo terrorista e identificar y ejecutar a los posibles colaboradores de Israel. Tenía a su cargo las llamadas “Fuerzas de la Gloria”, encargada de los traidores. O a los que él consideraba traidores. Consistió en su primera misión dentro de esa agrupación. Fue en su barriada local donde supo construir su fama de cruel e implacable, lo que le permitió alimentar un temor absoluto a su figura que se propagaría por toda la Franja. De esa forma ganó un tenebroso apodo: “El carnicero de Khan Younis”. Fue sentenciado por un tribunal militar israelí en secreto por haber asesinado a doce palestinos.

Esos doce palestinos no eran colaboradores o espías israelíes, como él aseguraba. Eran vecinos a los que sentenció por otras cuestiones: desde posiciones políticas hasta interpretaciones religiosas que él -un conocedor de memoria del Corán– entendía a su manera. Con uno de ellos, particularmente, fue exageradamente cruel, despiadado. Luego de imputarle ser un traidor, convocó al hermano del acusado -miembro de Hamas– y lo obligó a enterrarlo vivo en la arena. La leyenda del “carnicero” se agigantaba en Gaza.

Sinwar pasó dos décadas tras las rejas en Israel, condenado por múltiples asesinatos, torturas y secuestros. Lejos de deprimirse, dedicó gran parte del tiempo a estudiar hebreo. Quería conocer al detalle el pensamiento de sus enemigos. Aprendió el idioma a la perfección, lo que le sirvió para sumergirse en las profundidades de la lógica interna de Israel,hasta creer entenderlos como pocos en el mundo musulmán.

Ironías de la vida, quien sería el cerebro de la última masacre terrorista fue salvado por sus víctimas cuando en 2004 ingresó a un hospital israelí donde se le extirpó un tumor en la cabeza que lo había condenado a una muerte segura. Siete años después sería liberado. Ocurrió en un intercambio en el cual más de mil hombres de Hamas fueron intercambiados por el soldado israelí Gilad Shalit, quien había sido secuestrado por la agrupación islámica.

Michael Koubi, un ex oficial del Shin Bet, el servicio de inteligencia y seguridad general interior de Israel es quizás uno de los que más conocieron a Sinwar a partir de horas de interrogatorio: “Lleva la muerte en sus ojos”. En esos largos intercambios con SinwarKoubi reconoció su obsesión. Aprendió que quien ejecutaría la más oscura página del judaísmo desde el Holocausto estaba poseso por una aversión absoluta hacia Israel. “Él lo decía: ‘Odio a los judíos. Hay que matarlos con cualquier herramienta a disposición’”, contó hace un tiempo a Infobae.

Para sus seguidores, Sinwar era un carismático. Convencía a todos a su alrededor de pisar sus mismas huellas. Nada lo detenía: ni siquiera las rejas. Cuando estuvo preso consiguió reclutar más palestinos que compartían rondas de descanso con él para sumarse a Hamas. Transmitía órdenes a través de diferentes canales hacia el resto de los reclusos, pero también al exterior. Para eso usaba distintas fuentes: desde sus abogados, pasando por miembros de la Cruz Roja Internacional hasta incluso algún legislador infiel del Knesset israelí.

Fue allí, en la sombra carcelaria, donde logró sus primeros contactos con la teocracia iraní. Fue también en ese lugar donde continuó con su cosecha criminal: otros tres palestinos fueron matados en prisión acusados de espiar para Israel.

Durante sus interrogatorios no mostraba miedo. Por el contrario, reflejaba una seguridad gélida. En uno de esos tediosos diálogos prometió incluso que mataría a sus interlocutores una vez que estuviera fuera de aquella prisión a la que veía como un paso necesario dentro de su peregrinaje religioso. “Decía que llegaría el día que me asesinaría a mí y que asesinaría a muchos más judíos”, recordó Koubi.

En esas tandas de preguntas interminables, Sinwar dio nombres de decenas de integrantes de Hamas. También contó canales de financiación y reveló cómo las armas llegaban cada vez más frecuentemente desde YemenLibiaSudán e Irán a través de Egipto, gracias a las gestiones de los Hermanos Musulmanes y la ayuda logística de los beduinos.

En el año 83 ellos (Hamas) declararon una guerra religiosa contra el judaísmo y contra los infieles. Ese año, cuando describieron la meta de Hamas, su gran sueño fue alcanzar un califato islámico por todo el Medio Oriente. Entonces, la suya es una motivación religiosa”, explicaba Koubi sobre el pensamiento del jefe terrorista.

Y continuaba: “La interpretación de Sinwar de lo que está escrito en el Corán es incorrecta, no es lo que busca el Corán. Sinwar no ve el problema (con Israel) como algo circunscripto a tierras o un conflicto político, sino a una guerra reliogiosa. Y para ello convenció a los 30 mil miembros de Hamas a ver el conflicto como lo ve él”.

Sinwar se ve como una persona que entró a la historia árabe, palestina y musulmana. Sinwar tiene una perspectiva del mundo muy histórica y considera que estos procesos -el de aniquilar al pueblo judío y formar un califato islámico- pueden tomar cientos de años y que ya completó su papel histórico en esta fantasía terrorista. Sinwar estará contento con ser un mártir y que se quedará donde está, que es su propósito”, concluyó el hombre que durante horas vio a los ojos al responsable de la masacre que desató una guerra devastadora en Medio Oriente y que ahora está muerto.

– Usted vio a Sinwar a los ojos, ¿cómo lo describiría en pocas palabras?

– Como un bárbaro, sin piedad. Un fanático religioso,con un odio a los judíos muy grande.

El presentador de Fox News, Bret Baier, contó el momento incómodo que interrumpió su entrevista con Kamala Harris el miércoles por la noche, cuando el personal de la vicepresidenta le dio un «envoltorio duro» a pesar de su llegada tardía.

The New York Post

“Señora vicepresidenta, me están presionando muy fuerte aquí”, intervino Baier a poco más de 20 minutos de iniciado el duro interrogatorio, añadiendo que todavía había “muchas cosas que la gente quiere saber sobre usted y sus políticas”.

Eso incluye posturas de las que Harris se ha distanciado desde su primera campaña presidencial en 2019, en muchos casos sin explicación.

Harris, de 59 años, continuó hablando con Baier, de 54 años, e instó a sus seguidores a dirigirse a su sitio web de campaña antes de que ambos se separaran abruptamente.

—Señora vicepresidenta, aquí me están dando una paliza —repitió Baier.

Baier, el principal presentador político de Fox News y conductor del programa “Special Report” de las 6 p. m., dijo más tarde que varios asistentes de la campaña de Harris le estaban haciendo señales para que terminara la entrevista, deteniendo el duro interrogatorio minutos antes de la media hora.

La vicepresidente llegó con 17 minutos de retraso, dijo Baier a los miembros del panel «Informe especial» después de que se transmitiera la entrevista, pero los miembros de su personal no estaban dispuestos a recuperar el tiempo perdido.

“Hablo como si cuatro personas agitaran sus manos como diciendo ‘Esto tiene que parar’”, reveló el presentador. “Tuve que desmontar allí al final”.

«Hay tantas cosas y tal vez debería hacer más de ellas», agregó Baier, refiriéndose a la forma en que Harris evita las preguntas directas sobre su propio historial.

Baier presionó a Harris sobre las políticas de inmigración permisivas de su administración, su llamado a Irán como el principal adversario de Estados Unidos y si ocultó el deterioro cognitivo del presidente Biden.

La vicepresidente se negó a responder la mayoría de las preguntas sobre la frontera y las políticas que liberaron al menos a 6 millones de migrantes, además de 1,7 millones de “escapados” conocidos, en el país.

Harris también intentó volver a centrar la atención en Trump cuando se le preguntó sobre la flexibilización de las sanciones a Irán, que según los críticos permitió al régimen de Teherán financiar a grupos terroristas como Hamás en Gaza, Hezbolá en el Líbano y los hutíes en Yemen.

Cuando se le preguntó cuándo “notó por primera vez que las facultades mentales del presidente Biden parecían disminuidas”, Harris también redirigió su atención.

Este es el hiperauto que tomará las riendas en la cima del árbol de McLaren. Sigue los pasos del seminal F1 y su sucesor moderno, el P1. McLaren anuncia este, el último miembro de su serie «1» de buques insignia, como «la máxima expresión de un verdadero superauto». Bueno, el F1 y el P1 fueron, según todos los informes, bastante extraordinarios en sí mismos, pero si este es el nuevo estándar, entonces será difícil de igualar.

Carscoops

De entrada, las cifras principales confirman que el McLaren W1 es algo especial. Con un motor V8 híbrido, el W1 ofrece una potencia total de 1.258 CV (1.275 PS / 938 kW) y un par motor de 1.340 Nm, lo que lo convierte en el auto más potente que la empresa haya fabricado jamás.

Además, gracias a la idea de hacer el auto lo más ligero posible, el W1 también tiene la mejor relación potencia-peso de su clase, con 899 CV/tonelada. De hecho, apenas es más pesado que el P1 al que sucede, con un peso de 1399 kg.

Afortunadamente, para mantener el peso bajo, McLaren ha resistido la tentación de optar por la tracción total y, en su lugar, ha seguido enviando potencia a las ruedas traseras como tributo a su herencia de las carreras. Ah, sí, se habla mucho de que este nuevo buque insignia está inspirado en la F1 y de que tiene un legado deportivo. Ya estás advertido.

Basta de preámbulos. ¿En qué se traduce todo esto en términos de métricas procesables? Bueno, es el McLaren de carretera más rápido del que se tiene registro. Si bien el tiempo de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) de 2,7 segundos es impresionante por sí solo, quizás lo sea más el hecho de que el W1 puede alcanzar hasta 124 mph (200 km/h) en 5,8 segundos y hasta 186 mph (300 km/h) en menos de 12,8 segundos.

La velocidad máxima está limitada a 350 km/h (217 mph). Ah, y está el pequeño detalle de que el W1 es tres segundos más rápido por vuelta en el circuito de referencia de McLaren en Nardo que el Senna, especializado en circuito .

McLaren sigue haciendo del motor de combustión la estrella del espectáculo en el W1, con el MHP-8 V8 que entrega 916 bhp (929 PS / 683 kW). Aunque las especificaciones del motor suenan algo familiares a las que han estado detrás de muchos de los superautos de McLaren en el pasado (con orígenes en un diseño Nissan Group C de los años 80), el MHP-8 se describe como un motor completamente nuevo.

Sigue siendo un V8 biturbo con cigüeñal plano a 90 grados y una capacidad de 4,0 litros. Alcanza su punto máximo a 9200 rpm gracias a unos cilindros recubiertos con pintura en aerosol de plasma que recuerdan a Star Trek y, como era de esperar, se utilizan grandes cantidades de aluminio en la construcción del motor.

El combustible se catapulta prácticamente a los cilindros a 350 bares, gracias a la inyección directa de gasolina (GDI), el mismo tipo de tecnología que defendió Mitsubishi en los años 90. Al igual que con las diversas aplicaciones en las que se ha utilizado la GDI a lo largo de las décadas, la tecnología es una forma de mantener las emisiones del W1 bajo control. El beneficio menos ecológico es que permite que el motor MHP-8 tenga la mayor potencia específica de la historia, que es de unos considerables 230 CV por litro.

Aunque el V8 puede ser considerado la estrella del espectáculo, el resto del tren motriz es igualmente importante. Los componentes híbridos son más ligeros en el W1 que en el P1, y el módulo E utiliza tecnología prestada tanto de IndyCar como de Fórmula 1. Complementa un total de 342 hp (346 PS / 255 kW), con el motor eléctrico y la unidad de control integrados como uno solo para un mejor empaque.

El motor está alimentado por una batería de 1,384 kWh. Si crees que eso suena insignificante, tienes razón. Solo es suficiente para que el W1 recorra 2,6 km en modo eléctrico, que no es ni la mitad de la longitud de la costa de Mónaco, un lugar por el que esperamos que acaben circulando la mayoría de estos autos. Por supuesto, hacer funcionar el W1 en modo eléctrico probablemente sea menos preocupante para quienes ya han elegido uno. Aun así, tienes un cargador a bordo si quieres recargar.

La batería y el motor eléctrico también se utilizan para dar marcha atrás y poner en marcha el auto después de largos periodos de inactividad y están acoplados a una caja de cambios de ocho velocidades. Sin embargo, lo que no es eléctrico son los sistemas de dirección y frenos, que siguen siendo hidráulicos; McLaren no está dispuesto a sacrificar la sensación.

Los elementos de diseño un tanto recargados del panel frontal, combinados con las numerosas superficies, listones y branquias a lo largo del lateral del W1, están diseñados para ayudar a mejorar la aerodinámica y (sí, lo has adivinado) todo está inspirado en el brazo de carreras de McLaren. El «efecto suelo» ha sido la palabra de moda en la F1 desde los últimos cambios de regulación, y aquí también se abre camino hacia el auto de carretera de primer nivel de McLaren.

Lo que está un poco menos inspirado en la F1 (a menos que cuentes el DRS) es la aerodinámica activa del auto . Se trata del mismo tipo de innovación que hemos visto antes en coches como el Senna y el 765LT , pero el fabricante de automóviles británico dice que esta es la primera vez que básicamente puedes tener dos coches en uno.

El auto puede «cambiar de forma» cuando se trata de tareas en pista, con alerones delanteros y traseros activos que entran en acción cuando se pone en modo de carrera. La parte trasera cuenta con un alerón trasero «Active Long Tail» que extiende el área de trabajo del difusor y actúa como un freno de aire y un alerón DRS. Si bien la parte superior puede parecer bastante optimizada aerodinámicamente, es la parte inferior de la bestia la que proporciona el uso más efectivo del efecto suelo aerodinámico, sin duda, arrojando el coche al suelo como una lapa particularmente determinada.

En el modo de carrera, el W1 se baja 3,7 cm en la parte delantera y 1,8 cm en la trasera. Luego, con sus alerones activos y el Active Chassis Control III, es capaz de generar hasta 350 kg de carga aerodinámica en la parte delantera y 650 kg en la parte trasera, lo que da una carga aerodinámica total de hasta 1000 kg en curvas de alta velocidad.

Todo lo demás se ha moldeado en torno a la forma deseada por los diseñadores, sacrificando algunos elementos ergonómicos y de estilo en el proceso. La suspensión delantera se ha diseñado para no impedir el flujo aerodinámico de la carrocería, con brazos oscilantes más bajos gracias a las barras de empuje y los amortiguadores internos. Notarás una abertura de ventana más pequeña y los asientos permanecen fijos en su lugar, mientras que los pedales, el volante y otros controles son ajustables.

Precio desde 2,1 millones de dólares, pero todas las entradas se agotaron

¿El precio de todo esto? Bueno, McLaren dice que el W1 tendrá un precio inicial de 2,1 millones de dólares, pero insinúa que las cosas no harán más que empeorar a partir de ahí. Esto se debe a que aparentemente hay una lista ilimitada de opciones a medida disponibles de McLaren Special Operations (MSO), lo que significa que, en teoría, no habrá dos autos iguales.

Eso y el hecho de que solo se fabricarán 399 ejemplares del W1, todos ellos ya reservados. No obstante, si eres uno de esos 399 afortunados, te alegrará saber que el W1 viene con una garantía de cuatro años y kilometraje ilimitado para el vehículo, y seis años y 45.000 millas para la batería.

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