La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) ha implementado modificaciones a las tarifas del Sistema de Reservaciones de Tránsito como parte de las Tarifas de Servicios Marítimos Complementarios.
Entre los cambios destacados se encuentra la introducción de un nuevo método de asignación de cupos a largo plazo, conocido como LoTSA (por sus siglas en inglés), que entrará en vigencia a partir del 1 de septiembre de 2024.
Informó la ACP que el nuevo esquema LoTSA está diseñado para mejorar el modelo de negocios del Canal de Panamá y la calidad del servicio ofrecido a sus clientes, proporcionando mayor certeza, predictibilidad y confiabilidad en las reservas de tránsito.
También, con estas modificaciones, la ACP busca optimizar el manejo de la oferta y la demanda, mejorando el nivel de servicio y la eficiencia en las operaciones de tránsito.
Por otro lado, a partir del 1 de enero de 2025, la ACP introducirá ajustes en los cargos, cambios en la estructura tarifaria e implementará nuevas tarifas, por lo que estas modificaciones han sido diseñadas para brindar mayor flexibilidad en los servicios de intercambio y sustitución de cupos, permitiendo una mejor gestión de las reservas y disponibilidad de cupos para los buques que utilizan la vía interoceánica.
Entre los cambios se incluyen nuevos cargos para disuadir las cancelaciones de último minuto y ofrecer alternativas de tránsito a los buques que no han obtenido un cupo y que ya han llegado a las aguas del Canal.
Este enfoque tiene como objetivo optimizar la capacidad de la vía y minimizar los tiempos de espera, lo que resulta en una mejor experiencia para los clientes y un uso más eficiente de los recursos del Canal.