Vía Oilprice
El sector de refinación y petroquímicos de China vio cómo las pérdidas en toda la industria aumentaban un 8,3% en el primer semestre de 2025 en comparación con el mismo período del año pasado, ya que el exceso de capacidad y las guerras de precios siguen afectando a muchas industrias chinas.
Las empresas de refinación y productos químicos no se han salvado de la llamada “involución”, que se refiere a una competencia excesiva y contraproducente entre empresas chinas por recursos y oportunidades limitados.
El sector también se enfrenta a guerras de precios destructivas, según un alto ejecutivo de la Federación de la Industria Química y del Petróleo de China citado por Reuters .
Sólo las pérdidas en la industria de refinación aumentaron en más de 1.250 millones de dólares (9.000 millones de yuanes chinos) en el primer semestre del año con respecto al primer semestre de 2024, señaló la federación.
Las refinerías chinas han estado luchando con un exceso de capacidad y una demanda interna de combustible mediocre en lo que va del año.
China ha prometido abordar la sobreproducción que está creando dificultades para sus industrias de refinación de petróleo y fabricación de acero.
Como resultado de la competencia destructiva y las guerras de precios, las refinerías de petróleo y los fabricantes de acero han sido los de peor desempeño en términos de ganancias entre las empresas industriales, según datos compilados por Bloomberg .
Los gigantes energéticos controlados por el Estado chino han comenzado a admitir que los llamados vehículos de nueva energía (los que no funcionan con productos petrolíferos refinados) están consumiendo la demanda interna de combustible para carreteras, que ya ha alcanzado su punto máximo.
China National Petroleum Corporation (CNPC), accionista controlador de PetroChina, lo reconoció en sus perspectivas reveladas en abril.
El exceso de capacidad no hace más que agravar la menor demanda de combustible y se ha convertido también en un problema para muchas otras industrias chinas.
El liderazgo indiscutible de China en ventas de vehículos eléctricos y la expansión de las energías renovables ha tenido un coste para numerosas empresas que han estado en una carrera a la baja en los últimos años. El auge de los vehículos eléctricos y las instalaciones de energía solar y eólica ha generado una capacidad de fabricación excesiva en estas industrias clave de energía limpia, lo que ha desencadenado guerras de precios que han perjudicado a la mayoría de las empresas del sector de las tecnologías limpias, incluidos los mayores fabricantes de paneles solares.
