Vía Greencars
La fuerte demanda de los consumidores está impulsando a los fabricantes hacia vehículos híbridos más eficientes. Marcas como Honda y Toyota están reorientando sus estrategias con nuevos modelos, como el Honda Civic Hybrid, y tecnologías avanzadas como los ejes eléctricos de Toyota.
Datos rápidos:
- Fabricante de automóviles Pivot: Ante la fuerte demanda de híbridos, los principales fabricantes están dando prioridad a los híbridos, y Honda apunta a alcanzar dos millones de ventas anuales para 2030.
- Modelos nuevos y actualizados: Espere más de Honda (Civic Hybrid), Toyota (LandCruiser Hybrid), Jeep (Cherokee Hybrid) y VW (T-Roc Hybrid).
- Tecnología avanzada: La atención se centra en sistemas híbridos más inteligentes y compactos, como los ejes eléctricos de próxima generación de Toyota, para obtener un mejor rendimiento sin necesidad de enchufarlos.
- Enfoque híbrido enchufable (PHEV): Karma presentó el cupé Amaris, mientras que Audi y Mercedes siguen ampliando la oferta de PHEV.
Estados Unidos se ha vuelto loco por los automóviles híbridos en 2026, y los fabricantes de automóviles reorientaron sus estrategias para ofrecer más y mejores vehículos híbridos e híbridos enchufables. Esté atento a las nuevas opciones de PHEV de Mercedes-Benz, Audi y Karma.
Entre los cambios más destacados y recientes se incluye la tracción total (AWD) disponible para el Ford Maverick Hybrid. Toyota espera fuertes ventas de híbridos, centrándose en mejorar la dinámica de conducción con nuevas tecnologías y, potencialmente, en recuperar la Previa como un PHEV.
Honda apuesta por la tecnología híbrida con sus sistemas híbridos de próxima generación con trenes motrices completamente nuevos y nuevas plataformas para vehículos medianos y grandes a la venta en Norteamérica. El objetivo de la compañía es aumentar sus ventas de vehículos híbridos de 800 000 a dos millones para 2030.
En las versiones con tracción integral de estos nuevos autos, el eje delantero estará propulsado por un motor de gasolina V6, mientras que el trasero recibirá energía de un motor eléctrico. El nuevo control de administración de energía incluye tres modos de conducción independientes: EV Drive para conducir solo con batería en ciudad; Hybrid Drive para cuando la energía de la batería es baja; y motor de dos velocidades (baja y alta) para circular en carretera. Honda predice que este nuevo sistema mejorará el ahorro de combustible en un 30 por ciento.
Mientras tanto, los lanzamientos clave de Toyota incluyen el Camry 2025 exclusivamente híbrido y el nuevo 4Runner híbrido, además de abordar las retiradas de algunos modelos híbridos con tracción integral para proteger los componentes. La gran noticia se refiere al lanzamiento, en 2027, del tan esperado deportivo GRGT de Toyota, cuyo objetivo es superar a Porsche y al Chevy Corvette. Toyota patentó recientemente una nueva tecnología híbrida que puede usarse para impulsar el GRGT.
En conclusión, los híbridos se están convirtiendo en el «punto óptimo» de este año, ya que ofrecen ahorros de combustible y puntos de entrada más bajos que los BEV, y las previsiones predicen que casi el diecisiete por ciento de las ventas de automóviles nuevos serán híbridos en 2026. ¡Tiempos emocionantes!
