Después del escalofriante accidente que sufrieron los pilotos Guanyu Zhou y Alex Albon durante el Gran Premio de Gran Bretaña, una importante cantidad de personas comenzó a hacerse esta pregunta. ¿Qué es el Halo?
Por: Medio Tiempo / Car And Driver
El Halo es un sistema de seguridad que se coloca a la altura de la cabina del piloto y rodea la cabeza del mismo.
Ante los múltiples accidentes que han ocurrido en la historia de la Fórmula 1, donde lamentablemente se han presenciado las muertes de una sustancial cantidad de pilotos, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en conjunto con la Fórmula 1 decidieron implementar nuevas medidas para proteger la vida de sus protagonistas
La realidad es que sin este sistema de seguridad y protección, muy probablemente el piloto de Alfa Romeo hubiera perdido la vida.
Un elemento semicircular que tiene como principal función evitar que el piloto tenga un impacto directo en caso de que se produzca un choque. Ya sea con otro automóvil, una barrera de protección, entre otros, priorizando que el Halo sea lo primero que impacte.
Este sistema de seguridad está hecho de titanio y pesa aproximadamente nueve kilos. Dicho material tiende a ser sumamente resistente y redirige la fuerza de un impacto potencial hacia las laterales del monoplaza, reduciendo de esta manera el riesgo de que el piloto pueda sufrir alguna lesión.
Fue sumamente criticado por cuestiones estéticas, pero conforme se fue comprobando su efectividad en la pista, las críticas han venido a menos.
Durante el Gran Premio de Gran Bretaña, este sistema le salvo la vida a Guanyu Zhou tras sufrir un brutal accidente que terminó con su monoplaza atorado entre el muro y la valla de protección de neumáticos.
Trasladado al hospital y dado de alta
En un comunicado oficial, la FIA confirmó que no había lesiones graves: «El piloto del coche 24 (Zhou) estaba en observación en el centro médico». Una vez que el piloto chino pasó los chequeos médicos, la FIA hizo pública la siguiente información: «El piloto del coche 24 (Zhou) ha sido declarado apto y se le ha dado el alta en el centro médico».
El equipo Alfa Romeo comunicó posteriormente a Valtteri Bottas, su compañero de equipo:
«Zhou está consciente, está hablando, no hay fracturas. Teniendo en cuenta las circunstancias, está bastante bien, bastante bien».
Un accidente que tendrán que estudiar los ingenieros y la propia F1. Porque la estructura principal antivuelco del carro de Zhou se rompió, desapareció con el golpe y es algo que nunca puede ocurrir.
Lo bueno, que existe el Halo y evitó que la cabeza del piloto impactara directamente con el asfalto. La estructura, fea por sí misma, vuelve a salvar otra vida.
No hay que lamentar graves daños y Zhou ya piensa en la próxima semana: GP de Austria en el Red Bull Ring.
