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Delicia automotriz: Este es el segundo Rolls-Royce «Boat Tail», inspirado en madreperla, de 28 millones de dólares

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Rolls-Royce presentó el segundo ejemplo del proyecto de carrocería Boat Tail, un día antes de su presentación pública en el Concorso d’Eleganza 2022, Villa d’Este, el 21 de mayo, en Italia.

Por: Carscoops / Traducción libre del inglés de Morfema Press

Este Boat Tail fue creado para un cliente especial como homenaje a su padre y a la historia familiar, con un diseño inspirado en la madreperla. Tenga en cuenta que este es el último Boat Tail que vemos después del primero de 2021 , ya que el propietario del tercer ejemplo solicitó mantenerlo confidencial. Si bien Rolls Royce no ha revelado cuánto costó el segundo Boat Tail, se cree que los tres tienen un precio de alrededor de la misma marca de $ 28 millones.

La naturaleza artesanal del exclusivo Rolls Royce convertible brinda a los diseñadores la libertad de explorar mayores opciones de personalización en colaboración con el cliente. Mientras que la plataforma de aluminio derivada del Phantom, el V12 biturbo de 6,75 litros y los paneles de la carrocería de aluminio siguen siendo idénticos a los del primer Boat Tail, el segundo ejemplo tiene una especificación completamente diferente.

Rolls-Royce no reveló la identidad del cliente, pero dijo que es un patrocinador establecido de las artes con una “gran colección de autos clásicos y modernos alojados en un museo privado dedicado”. El tema de la “nácar” fue elegido como tributo a los orígenes de su venerado padre en la industria de la perla.

El proceso comenzó con una selección de cuatro conchas de perlas de la colección privada del cliente, que sirvieron de inspiración a los diseñadores. Como resultado, la pantalla exterior es uno de los acabados personalizados más complejos jamás creados por Rolls-Royce. Nosotros, los campesinos, lo llamaríamos un hermoso rosa claro que cambia su profundidad de color y apariencia según las condiciones de iluminación. Sin embargo, Rolls-Royce hizo un mejor trabajo al describir la pintura única como «una mezcla brillante de ostra y rosa suave, con grandes copos de mica blanca y bronce que agregan una cualidad nacarada única que cambia sutilmente bajo diferentes condiciones de luz».

El marco de Pantheon Grille y el capó del Boat Tail están pintados en un tono coñac que contrasta, a juego con el interior. Sin embargo, esta no es la pintura de coñac promedio, ya que se incrustó con «copos de mica de aluminio de color bronce y dorado» y se cubrió con «una capa de cristal y una capa transparente mate helada». Finalmente, lo que parece fibra de carbono para la parte inferior del vehículo es “fibra técnica” con un “hilo tejido en oro rosa”, a juego con el Spirit of Ecstasy en oro rosa .

Moviéndose hacia la parte trasera, la plataforma trasera conserva su diseño de mariposa y los taburetes de fibra de carbono del original, pero en lugar del enchapado Caleidolegno de poro abierto utilizado en el primer Boat Tail , este propietario eligió personalmente un enchapado Royal Walnut más cálido con » telas a rayas chapadas en oro con un acabado cepillado satinado”. Con el paso del tiempo, la chapa irá madurando, acercándose al color coñac del capó.

Dentro de la cabina encontramos una combinación de tonos coñac y oyster para el cuero fino, con más chapa de nogal real y detalles en oro rosa. El nácar se ha aplicado en los interruptores, dentro del cuadro de instrumentos y el reloj montado en el salpicadero. Este último procede de la propia colección del cliente por lo que suponemos que no venderá el coche en un futuro próximo.

Curiosamente, Torsten Müller-Ötvös, CEO de Rolls-Royce, describió el proceso de construcción de carrocerías como la «alta costura» de la industria automotriz, solo unos días después de que la marca rival Mercedes-Maybach usara el mismo término para el nombre de su nuevo modelo. Aún así, Maybach tiene un largo camino por recorrer antes de acercarse a la naturaleza exclusiva del Rolls-Royce Boat Tail.

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