General Motors divulgara su plan para volver a ingresar al mercado europeo y el mismo comenzará en la región nórdica del continente. El fabricante de automóviles estadounidense está listo para presentar una línea totalmente eléctrica, con múltiples marcas que llegarán al mercado a finales de este año.
Los planes de la compañía para introducir una «cartera completamente eléctrica» en Europa este otoño han sido confirmados por la presidenta de GM Europa, Jaclyn McQuaid, según informó Autonews . Una fuente anónima también reveló que el fabricante de automóviles apunta a los países nórdicos de Europa como el primer puerto de escala.
El área está compuesta por Finlandia, Dinamarca, Suecia y, sobre todo, Noruega. Más del 80 por ciento de los vehículos nuevos vendidos en el país el año pasado eran eléctricos, y el fabricante de automóviles dijo (en broma) que era una vergüenza que esté superando a los EE. UU. en términos de adopción de vehículos eléctricos.
Aún no se ha revelado el país específico donde GM comenzará las ventas en Europa, pero la alta tasa de adopción de vehículos eléctricos de Noruega lo ha convertido en un mercado atractivo para los fabricantes de automóviles extranjeros que buscan ingresar al mercado europeo.
Para prepararse para su regreso, GM ha establecido una unidad de diseño avanzado en el Reino Unido y ha ampliado su centro de innovación de TI en Irlanda. La fuente anónima le dijo al medio de comunicación que la lista de lanzamiento de GM incluye el Cadillac Lyriq, junto con vehículos de varias otras marcas.
El Chevrolet Equinox y el Blazer también son candidatos potenciales para el mercado europeo, junto con vehículos de China como el Buick Electra E5. Sin embargo, debido a la preferencia de Europa por automóviles más pequeños que los estadounidenses, es menos probable que se vendan en el mercado vehículos más grandes como el GMC Hummer y el Chevrolet Silverado. Sin embargo, vale la pena señalar que el rival del otro lado de la ciudad de GM, Ford, anunció recientemente que comenzará a vender una cantidad limitada de F-150 Lightning en Noruega debido a la impresionante demanda de los consumidores.
A pesar de retirarse del segmento de volumen de Europa en 2017, cuando vendió Opel y Vauxhall a lo que se convertiría en Stellantis, GM ha seguido vendiendo algunos vehículos de nicho allí, como el Chevrolet Corvette y el Cadillac Escalade.
