Los hiperautos de producción limitada inspirados en modelos icónicos del pasado como el Lamborghini Countach LPI 800-4 y el Bugatti Centodieci han demostrado ser populares entre los coleccionistas. En ese contexto, el diseñador independiente Marco Maltese imaginó un homenaje moderno al Ferrari Testarossa de los años 80, utilizando las bases electrificadas del SF90 como base técnica.
El concepto Testarossa de Maltese presenta muchas referencias al modelo con motor V12 presentado en 1984, combinado con señales de estilo del último lenguaje de diseño de Ferrari. El diseñador admitió que el aspecto más desafiante del proyecto fue replicar las proporciones únicas del Testarossa , que era famoso por su voladizo delantero largo y cola corta.
El concept car hace un excelente trabajo ocultando sus fundamentos SF90 , gracias a la carrocería a medida. La parte delantera alargada tiene una nariz redondeada, con luces LED delgadas montadas en la parte baja y una superficie limpia en el capó y guardabarros pronunciados, ya que las regulaciones modernas no funcionarían bien con los faros emergentes. Algunos podrían criticar la ausencia de la parrilla típica de Ferrari en el parachoques, que cuenta con tomas de aire de estilo retro y un divisor grande.
El perfil integra el rasgo de estilo más característico del original: las estrías laterales que conducen a la entrada. La carrocería es previsiblemente más esculpida y musculosa, en línea con los superdeportivos modernos. Las líneas enfatizan el pilar C, que parece abrazar el invernadero, con un contorno del parabrisas y un techo con acabado negro. Las llantas de aleación de gran diámetro presentan una variación del diseño en forma de estrella de Ferrari con cinco radios dobles. Otro detalle interesante es que las cámaras que reemplazan el espejo están montadas en una posición similar al espejo único del Testarossa «Monospecchio».
La cubierta trasera del estudio también hace referencia al original, con los arbotantes voladores y la isla del color de la carrocería en la cubierta de vidrio del motor que se asemeja a la del Ferrari 296 GTB . Las luces traseras LED de ancho completo se colocan sobre un conjunto de rendijas horizontales interrumpidas por grandes tubos de escape dobles, mientras que la parte inferior del parachoques luce un difusor masivo.
Ferrari es conocido por sus modelos de producción limitada y por la división de proyectos especiales, que crea modelos únicos renovados para clientes adinerados, a menudo capitalizando la herencia de Maranelo. Por lo tanto, una reinterpretación moderna del Testarossa parece plausible para el futuro, siempre que alguien con mucho dinero se acerque al Ferrari Centro Stile con una idea similar.
