Morfema Press

Es lo que es

Armando Esteban Quito

El Pentágono abandonó formalmente su mandato de vacunación contra el COVID-19 el martes, pero un nuevo memorando firmado por el secretario de Defensa, Lloyd Austin, también otorga a los comandantes cierta discreción sobre cómo o si desplegar tropas que no están vacunadas.

AP

El memorando de Austin ha sido ampliamente anticipado desde que la legislación promulgada el 23 de diciembre le dio 30 días para rescindir el mandato. El Departamento de Defensa ya había detenido todas las acciones de personal relacionadas, como la descarga de tropas que rechazaron el disparo.

“El Departamento continuará promoviendo y alentando la vacunación contra el COVID-19 para todos los miembros del servicio”, dijo Austin en el memorando. «La vacunación mejora la preparación operativa y protege a la fuerza».

Austin dijo que los comandantes tienen la autoridad para mantener la preparación de la unidad y una fuerza saludable. Sin embargo, agregó que otras políticas del departamento, incluidos los mandatos para otras vacunas, siguen vigentes. Eso incluye, dijo, «la capacidad de los comandantes para considerar, según corresponda, el estado de inmunización individual del personal al realizar el despliegue, la asignación y otras decisiones operativas, incluso cuando se requiere la vacunación para viajar o ingresar a una nación extranjera».

El polémico tema político, que ha dividido a Estados Unidos, obligó a más de 8.400 soldados a abandonar el ejército por negarse a obedecer una orden legal cuando se negaron a recibir la vacuna. Miles de otros buscaron exenciones religiosas y médicas. El memorando de Austin pone fin a esas solicitudes de exención.

Austin, quien instituyó el mandato en agosto de 2021 después de que la Administración de Drogas y Alimentos aprobara la vacuna de Pfizer y mientras la pandemia de coronavirus se desataba, se mantuvo firme en su deseo de mantenerlo, insistiendo en que la vacuna era necesaria para proteger la salud de la fuerza. Él y otros líderes de defensa argumentaron que durante décadas las tropas, en particular las desplegadas en el extranjero, habían tenido que recibir hasta 17 vacunas diferentes. Ningún otro mandato de vacunación se vio afectado por la nueva ley.

Pero el Congreso acordó rescindir el mandato, y los opositores dijeron a regañadientes que tal vez ya había logrado vacunar a la mayor parte de la fuerza. Aproximadamente el 99% de las tropas en servicio activo de la Armada, la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines habían recibido la vacuna, y el 98% del Ejército. Las tasas de Guardia y Reserva son más bajas, pero generalmente superan el 90%.

Un fallo informático en la Administración Federal de Aviación (FAA) paralizó los vuelos en todo Estados Unidos el miércoles, con miles de retrasos y cancelaciones que se propagaron rápidamente por el sistema en aeropuertos de todo el país.

Infobae

La FAA ordenó que todos los vuelos estadounidenses retrasaran sus salidas hasta las 9 de la mañana, hora del Este, aunque las compañías aéreas afirmaron que eran conscientes de la situación y que ya habían comenzado a dejar sus vuelos en tierra.

A las 7.30 de la mañana (hora del este), había más de 1.200 vuelos retrasados dentro, hacia o desde Estados Unidos, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware. Más de 100 han sido cancelados.

La mayoría de los retrasos se concentraban en la costa este, pero empezaban a extenderse hacia el oeste.

La FAA dijo que estaba trabajando para restablecer su Sistema de Notificación de Misiones Aéreas.

“Estamos realizando comprobaciones finales de validación y recargando el sistema ahora”, dijo la FAA. “Las operaciones en todo el Sistema Nacional de Espacio Aéreo se ven afectadas”.

La agencia dijo que algunas funciones están empezando a volver en línea, pero que “las operaciones del Sistema Nacional del Espacio Aéreo siguen siendo limitadas”.

El secretario de Transporte Pete Buttigieg dijo en un tweet que está en contacto con la FAA y monitoreando la situación.

United Airlines dijo que había retrasado temporalmente todos los vuelos nacionales y que emitiría una actualización una vez que supiera más de la FAA.

La FAA está trabajando para restablecer lo que se conoce como Sistema de Notificación de Misiones Aéreas (NOTAM, por sus siglas en inglés).

Los NOTAM solían estar disponibles a través de una línea telefónica directa, pero se eliminó gradualmente con Internet. Las alertas abarcan desde información mundana sobre obras en los aeropuertos hasta restricciones de vuelo urgentes o equipos averiados.

La interrupción del servicio puede provocar trastornos generalizados. Todas las aeronaves deben pasar por el sistema, incluidos los vuelos comerciales y militares.

Los vuelos europeos con destino a Estados Unidos no parecen haberse visto afectados.

La aerolínea irlandesa Aer Lingus dijo que los servicios a EE.UU. continuaban, y la página web del aeropuerto de Dublín mostraba que sus vuelos a Newark, Boston, Chicago y Los Ángeles funcionaban según lo previsto.

“Aer Lingus planea operar todos los vuelos transatlánticos como estaba previsto hoy”, dijo la compañía en un comunicado. “Seguiremos vigilando, pero no prevemos ninguna interrupción de nuestros servicios derivada del problema técnico en Estados Unidos”.

La FAA dijo que proporcionaría actualizaciones frecuentes a medida que avanzara.

El presidente de Ucrania, Volodimir Zelensky, hizo una aparición en la ceremonia de la 80ª edición de los Globos de Oros a través de una intervención grabada para defender que las futuras generaciones deberían conocer la guerra sólo a través de las películas.

EFE

“La I Guerra Mundial se cobró millones de vidas, la II Guerra Mundial decenas de millones, no habrá una tercera guerra mundial. No es una trilogía”, dijo Zelensky, quien subrayó que Ucrania detendrá la agresión rusa.

“Espero que todos ustedes estén con nosotros en nuestro día de la victoria”, indicó el presidente ucraniano, al tiempo que instó a los espectadores y asistentes a la ceremonia a decir “la verdad” en sus redes sociales y la televisión.

Zelensky fue introducido en la gala por el actor Sean Penn, quien hizo un discurso visiblemente emocionado.

En abril del año pasado, cuando apenas transcurrían los primeros meses de la invasión de Rusia a Ucrania, el presidente Zelensky tuvo una participación especial en los premios Grammys.

Entonces, el mandatario ucraniano inició su discurso haciendo énfasis en la tragedia de silenciar ante las injusticias.

Ante las cámaras del mundo que visualizan la entrega de los premios Grammy, el mandatario aprovechó para pedir por su nación y precisó que todavía necesitaban la unión del mundo para coadyuvar a todas las ciudades de Ucrania que están siendo destruidas por la invasión rusa.

“¿Qué es más opuesto a la música que la guerra?”, dijo al comienzo de su mensaje durante la gala La 64.ª edición de los Grammy el presidente ucraniano Volodimir Zelensky, en un llamado a detener la guerra de Rusia contra su país.

Asimismo, habló sobre la música, el conflicto con Rusia y destacó que gente de todas las edades están entre las víctimas mortales de la confrontación con Rusia. Sin embargo, hizo un especial énfasis en las infancias, quien eran parte del sector más golpeado en la guerra.

“Más de 400 niños han sido heridos y 153 han muerto, y nunca los veremos dibujar. Nuestros padres están felices de despertarse cada mañana en refugios antibombas, pero vivos”, añadió.

“Nuestros padres están felices de despertar cada mañana, nuestras personas amadas no saben si despertarán otra vez… nuestros músicos usan chalecos antibalas en lugar de smoking… nosotros llenamos el silencio con la música, decir la verdad sobre la guerra es muy importante en las redes sociales y en la televisión, denos su apoyo como puedan”, dijo en la primera parte de su discurso que duró poco más de 5 minutos.

En diciembre del año pasado, Zelensky envió a la FIFA un video con la intención de que fuera difundido durante la final de la copa del Mundo en Qatar. sin embargo, los organizadores decidieron no hacerse eco del mensaje.

El video, que fue publicado por Zelensky, señaló que la competición “ha demostrado una y otra vez que diferentes países y nacionalidades pueden decidir quién es el más fuerte en el juego limpio, pero no jugando con fuego. En el verde campo de juego y no en el rojo campo de batalla. ¡Este es el sueño de tanta gente!”, añadió el mandatario. “Cuando son los jugadores los que compiten, todos disfrutamos de la paz”.

Muy popular en su momento por su inmediatez, el telegrama fue cancelado como medio de comunicación en Alemania. El último fue enviado al finalizar 2022.

DW

El consorcio Deutsche Post canceló definitivamente el uso del telegrama y el telégrafo en Alemania después de 170 años. La medida entró en vigor el último día de 2022, fecha en la que se enviaron 3.228 despachos. Este número fue excepcionalmente alto debido a la inminente cancelación. Según la compañía, en años anteriores solo se enviaban entre 200 y 300 telegramas al mes.

¿El Twitter de antaño?

Durante casi dos siglos, el telegrama fue un medio indispensable para enviar rápidamente mensajes por correo. Se usaba para noticias políticas, pero también para noticias de un nacimiento u otro acontecimiento familiar urgente. El estilo era conciso: el lenguaje era extremadamente abreviado, a menudo se omitían los pronombres personales o los adjetivos.

En plena época de teléfonos inteligentes e internet, la tecnología ahora quedó obsoleta y además también era cara: un telegrama escrito con un máximo de 160 caracteres costaba recientemente 12,57 euros.

En los últimos años, la demanda de telegramas de clientes particulares había disminuido cada vez más, razón por la cual el producto ha sido descontinuado, según informó Deutsche Post en su sitio web. Más recientemente, el telegrama fue utilizado principalmente por empresas. En 2008, Swiss Post, la empresa postal suiza, ya había dejado de enviar telegramas al extranjero.

Cifras de ingresos irregulares a EE. UU. y muertes de migrantes en la frontera con México rompieron récords en 2022. Los migrantes son cada vez más vulnerables a la violencia del crimen organizado, advierten expertos.

DW

Mientras el presidente estadounidense Joe Biden viajaba en la noche del domingo 8 de enero de 2022 desde El Paso, Texas, hacia Ciudad de México, 10 personas eran rescatadas por miembros del Instituto Nacional de Migración. Debido a fuertes corrientes de agua, quedaron varadas sobre rocas del Río Bravo, al intentar cruzar la frontera con Estados Unidos.

Pese al endurecimiento de las políticas migratorias y a las recientes medidas disuasorias anunciadas por Biden y su homólogo mexicano, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), miles de personas siguen intentando cada día llegar a EE. UU.

«Los factores de empuje que fuerzan a los migrantes a salir de sus hogares son mucho más fuertes que cualquier intento disuasivo. El hambre, la amenaza de los grupos criminales o de Gobiernos represivos siguen existiendo y son más fuertes que cualquier barrera», asegura Adam Isacson, encargado de temas de seguridad fronteriza en el centro de investigación sobre derechos humanos en las Américas WOLA.

Millones anuales para los delincuentes

Según el reporte de 2022 del Grupo de Acción Financiera (GAFI), un organismo intergubernamental contra el lavado de dinero y otros delitos, dos tercios de las personas que en 2019 cruzaron de forma irregular de México hacia EE. UU. fueron «guiadas o acompañadas por traficantes de migrantes». El resultado: un negocio millonario.

La Oficina Contra las Drogas y el Delito de Naciones Unidas (UNODC) estima que, en dos de las principales rutas de tráfico de migrantes, de África hacia Europa y de América del Sur hacia América del Norte, se generan alrededor de 6.750 millones de dólares anuales para los delincuentes que operan en esas regiones.

De acuerdo con un estudio del Consejo Nacional de Población de México los migrantes pueden pagar entre 5.000 y 9.600 dólares por su travesía en ese país y otros 2.200 dólares para el cruce de la frontera acompañados de un guía.

México y Colombia, dos pasos cruciales

«El tráfico de personas era una actividad que realizaban los ‘polleros’ pero, con el tiempo, los grupos del crimen organizado encontraron que los migrantes podían ser una fuente de ingresos», indica el consultor en seguridad David Saucedo, en entrevista con DW desde México.

Isacson agrega que los grupos del crimen organizado, a su vez, dependen de su relación con agentes estatales corruptos. «En casi cada parte de la frontera el migrante o su ‘pollero’ tiene que pagar a los grupos del crimen organizado un derecho ‘de piso’ o de tránsito, y esos grupos pagan sobornos a agentes del Estado. Son muy pocos los migrantes que logran hacer el recorrido sin la participación del crimen organizado», concluye el experto en seguridad fronteriza.

El cartel de Sinaloa, el de Jalisco y los Zetas son algunos de los que figuran detrás del tráfico de migrantes. Según Saucedo, en la mexicana ciudad Juárez, son frecuentes los enfrentamientos entre los Mexicles (brazo armado del cartel de Sinaloa) y la Línea, (que trabaja con el cártel de Juárez), para capturar el manejo de las caravanas migratorias.

En Colombia, el panorama no es muy diferente. Según Jeremy McDermott, director en Colombia del centro de estudios sobre seguridad InSight Crime, hay dos organizaciones detrás del tráfico de migrantes en el país: el Tren de Aragua, una megabanda que trata principalmente con migrantes venezolanos, y las autodefensas Gaitanistas o Clan del Golfo.

Víctimas de las organizaciones criminales

«Los migrantes son extremadamente vulnerables a la explotación y el reclutamiento por parte del crimen organizado. La violencia de género está muy generalizada, al igual que la extorsión y el robo», explica McDermott a DW. Solo entre abril del 2021 y mayo del 2022, Médicos sin Fronteras atendió a 420 mujeres y hombres por casos de violencia sexual durante su paso por el Darién.

En México, de acuerdo con Saucedo, hay diferencias entre los riesgos según las nacionalidades. «Con los mexicanos, lo que quieren estos grupos es tener una renta, entonces los dejan pasar porque saben que van a ir y volver dos o tres veces al año». Sin embargo, «los centroamericanos, cubanos o haitianos, que difícilmente van a regresar a México, es más frecuente que sean víctimas de otros delitos como explotación sexual y secuestro con fines económicos, o para labores de mano de obra esclava», dice.

Isacson asegura que, según la información recogida por WOLA, en el caso del tránsito por Centroamérica, «no son tan frecuentes los secuestros u otros asaltos violentos», pero sí «los sobornos por parte de autoridades».

Cifras récord de migración y muertes

Según registros del Departamento de Seguridad de EE. UU, el país cerró el 2022 con números históricos de migración irregular. Las patrullas fronterizas reportaron un promedio diario de 6.300 encuentros con migrantes indocumentados en el año fiscal 2022 (hasta septiembre). UNODC estima, sin embargo, que las entradas irregulares anuales a EE. UU. alcanzan los 3 millones: más de 8.200 personas cada día.

Las muertes de migrantes en el cruce de fronteras también alcanzaron sus máximos, con 830 solo del lado estadounidense. En las estadísticas del proyecto «Missing Migrants», de la Organización International para las Migraciones (OIM), las muertes y desapariciones el año pasado fueron 521 en la frontera entre EE. UU. y México y 195 en la ruta de Cuba a EE. UU.

El informe indica que la violencia en ruta es la segunda causa más común de muerte en el cruce por México, y representa más del 10 por ciento de las muertes y desapariciones totales de migrantes registradas desde 2014 en las Américas.

Pero, en opinión de David Saucedo, el impacto del tráfico de migrantes y la violencia que sufren es difícilmente medible si se considera que no tienen la confianza para denunciar porque ellos mismos están cometiendo un delito y se exponen a ser deportados. Y a esto se suma la corrupción de las instituciones del Estado: «Muchos miembros del Instituto Nacional de Migración están con las redes de tráfico, entonces una denuncia ante ellos es una sentencia de muerte».

Las relaciones entre Estados Unidos y Venezuela parecen haber experimentado una leve mejoría en 2022. Debido a que la guerra en Ucrania se alarga, el país norteamericano buscó nuevas alternativas energéticas y se fijó en el petróleo venezolano.

DW

Además de discutir un posible relajamiento de sanciones económicas e intercambio de prisioneros, el Gobierno del presidente estadounidense, Joe Biden, le otorgó una licencia a la empresa energética Chevron para operar por seis meses en Venezuela.

EE. UU. celebra también que la oposición y el régimen de Nicolás Maduro hayan retomado el diálogo recientemente, aunque exige elecciones libres y democráticas de cara a las primarias de este año y a las presidenciales de 2024.

¿Mejorarán las relaciones en 2023?

«Venezuela está totalmente lista para normalizar las relaciones con EE. UU.», declaró Maduro a principios de año. Washington, al día siguiente, respondió que Maduro «no es el líder legítimo de Venezuela» y que reconoce a la Asamblea Nacional de 2015 como la última institución democrática del país.

«La probabilidad real de mejorar las relaciones es muy baja», afirma a DW Evan Ellis, experto en Estudios Latinoamericanos del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS, por sus siglas en inglés), de EE. UU.

«No veo que el Gobierno de Maduro tenga la intención de seguir las exigencias del Gobierno de Biden. Sus insinuaciones de negociar seriamente son realmente escasas. Aunque EE. UU. siga buscando formas de mejorar las relaciones, no creo que Maduro coopere», agrega.

Para Carlos Romero, politólogo y analista internacional venezolano, se trata de «una situación difícil de pronosticar. No hay a la luz una oportunidad de consenso. Yo creo que es una situación que está en el limbo, porque todavía no hay ideas o fundamentos claros de que la relación va a mejorar», dice a DW.

Víctor Mijares, profesor de la Universidad de Los Andes en Colombia, tiene algo de esperanza: «Hay posibilidades de avanzar, sobre todo si prevalece el enfoque pragmático del Gobierno de Biden», expresa a DW. Sin embargo, advierte que Washington tendría que ser «aún más pragmático» si quiere lograr un mayor acercamiento a Caracas.

El rol de Washington, a pesar de su «doble estándar»

Al Gobierno de Biden se le critica por su «doble estándar». Mientras califica de «ilegítimo» a Maduro, hace negocios con él por el petróleo venezolano: «Cada vez más Gobiernos están haciendo políticas por intereses, y no políticas por moral», señala a DW Daniel Varnagy, doctor en Ciencia Política y profesor de la Universidad Simón Bolívar, en Venezuela, y califica esta práctica como habitual en el siglo XXI.

Por su parte, Mijares, sostiene que «puede parecer incoherente políticamente, sobre todo de cara a la imagen exterior estadounidense. Pero cuando se toma en cuenta como criterio la seguridad energética, cobra sentido».

En tanto, Sabine Kurtenbach, investigadora del Instituto GIGA, de Hamburgo, insiste en que EE. UU. se acercó a Venezuela «por mera necesidad» y considera que el país norteamericano debe «seguir presionando para que el Gobierno dialogue con la oposición. Pero, desde el exterior, mucho más no se puede hacer», subraya la especialista consultada por DW.

¿Qué pasa con la oposición venezolana?

El Gobierno interino de la Asamblea Nacional de 2015, liderado por un mermado Juan Guaidó, fue recientemente disuelto. La oposición deberá reorganizarse: «Son los venezolanos y las venezolanas quienes tienen que ponerse de acuerdo sobre cuál es el país que quieren. La oposición tiene el apoyo internacional, pero no tiene muchas oportunidades de mover cosas», enfatiza Kurtenbach.

Ellis, del CSIS, indica que es importante que la oposición se comprometa a «presentar una plataforma coordinada y un candidato de unidad para las elecciones» y, luego, «intentar impulsar un proceso de mayor transparencia, con observadores internacionales y reformas del proceso, para tratar de que sea más difícil que Maduro se robe las elecciones».

El politólogo Romero cree que el gran bloqueo de las relaciones diplomáticas, comerciales y consulares podría reducirse «si la oposición presta una mayor colaboración con EE. UU. y con el Gobierno de Maduro, para conseguir un modus vivendis que se perdió en 2019».

El economista, político venezolano y expresidente del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, Diego Arria, ofreció al país una durísimas palabas respecto al fin del gobierno interino.

El primer cargamento de crudo venezolano de la petrolera Chevron zarpó este martes desde un centro de transferencia de barco a barco cerca de Aruba, con rumbo a su refinería en Pascagoula, en Mississippi.

Reuters

Según los datos de envío, la estatal petrolera PDVSA había cargado el crudo en la terminal de Jose la semana pasada y, posteriormente, fue asignado a la compañía estadounidense. El tanquero Caribbean Voyager, de Chevron, transfirió esta semana el embarque de 500 barriles de petróleo Hamaca al buque con bandera de Malta Sealeo, demostraron datos de monitoreo marítimo de Refinitiv Eikon.

El arribo de este cargamento a la refinería de Pascagoula está previsto para el 15 de enero, continuó Eikon.

Asimismo, este martes otro cargamento de crudo venezolano fletado por Chevron a bordo del petrolero Kerala se encontraba en el canal de navegación del Lago de Maracaibo. Sin embargo, en esta zona se registran limitaciones para el tránsito de las embarcaciones debido a la falta de dragado y de un barco varado.

“Seguimos realizando nuestro negocio de conformidad con todas las leyes y regulaciones donde operamos, así como en el marco de sanciones proporcionado por la Oficina de Control de Activos Extranjeros de Estados Unidos”, mencionó Chevron en un comunicado envíado a la agencia Reuters.

Este primer envío se dio tras la firma el pasado noviembre de una licencia por parte del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos para reanudar la producción de petróleo y expandir sus operaciones en Venezuela. Con ello, la administración de Joe Biden buscó fomentar el diálogo con el régimen de Nicolás Maduro de cara a las elecciones presidenciales que se avecinan.

Las actividades de la petrolera se encontraban suspendidas desde hacía casi tres años y, según establece la nueva licencia, por seis meses la empresa podrá reparar y hacer mantenimiento de los campos petroleros. También, está autorizada a reanudar las exportaciones de crudo frenadas en 2019, así como a importar materias primas, aunque no se autorizaron nuevas perforaciones.

Previo a que en 2020 Estados Unidos ordenara el cese total de las operaciones de perforación, la participación de Chevron en la producción del crudo venezolano era de 15.000 barriles al día, menos que la producción de un sólo campo petrolífero en el Pérmico.

En diciembre, el presidente ejecutivo de la petrolera estadounidense, Michael Wirth, aseguró que es “improbable” que la compañía haga inversiones de capital para elevar su producción en el país en los próximos seis meses.

“No es probable que ingresemos con una inversión en una campaña de perforación que aumente la producción en los próximos seis meses. Hay mucho trabajo por hacer (…) para permitirnos avanzar en esa dirección”, mencionó en línea con su deseo por que Washington avance con una “gradual” relajación de su paquete de sanciones sobre Venezuela, para evaluar un mayor abanico de operaciones allí.

Miles de docentes protestaron este lunes en varias ciudades de Venezuela para exigir al régimen una mejora en sus ingresos que les permita percibir más que el salario mínimo -unos siete dólares al mes-, el monto que devenga la mayoría de los trabajadores públicos del país.

EFE

En Caracas, decenas de maestros acudieron, con pancartas y cantando consignas, a la sede del Ministerio de Educación para intentar ser escuchados por las autoridades, algo que no consiguieron, pues el lugar fue cerrado y custodiado por un grupo de agentes de la Policía Nacional Bolivariana (PNB).

Sin embargo, la muchedumbre se mantuvo a las afueras de este ministerio durante casi tres horas, tiempo en el que corearon denuncias y repitieron el grito “no somos delincuentes, somos docentes”.

La protesta se replicó en varias ciudades de, al menos, 16 de los 23 estados del país, según las informaciones compartidas en las redes sociales por medios locales, organizaciones gremiales y dirigentes de la oposición.

Fuera de Caracas, las manifestaciones se concentraron en las afueras de las representaciones regionales del Ministerio de Educación, donde miles de maestros exigieron aumentos salariales y mejoras en las condiciones de trabajo, al denunciar que escuelas y liceos públicos no cuentan, en algunos casos, con agua potable, sillas, ni materiales de trabajo.

Las movilizaciones fueron convocadas para este lunes, justo cuando se reiniciaban las actividades escolares luego de las vacaciones navideñas, un hito que fue celebrado por el régimen, que calificó de éxito este retorno a las aulas, sin hacer comentarios sobre las protestas de los docentes.

Una familia venezolana de cinco personas necesita 53 salarios mínimos para cubrir la canasta básica de alimentos, que en diciembre costó 371 dólares, informó el pasado 5 de enero el Observatorio Venezolano de Finanzas (OVF), un ente independiente integrado por expertos económicos.

Una funeraria desbordada de Chengdu, China, dejó de ofrecer servicios, presupuestando sólo dos minutos para que cada familia se despidiera de sus seres queridos antes de la incineración. Una funeraria de las afueras de Beijing despejó rápidamente el espacio para un nuevo aparcamiento. En Shanghai, los estafadores vendían plazas en las colas de las funerarias por 300 dólares cada una a los afligidos familiares que intentaban conseguir un hueco para la cremación.

Por: The Washington Post / Vía: Infobae

Aún así, el gobierno chino sigue insistiendo en que menos de 40 personas han muerto en China a causa del virus desde el 7 de diciembre, cuando se eliminaron repentinamente las restricciones de “cero COVID” destinadas a eliminar por completo el virus, y las cifras de infección se dispararon.

Un examen realizado por el Washington Post de imágenes por satélite, vídeos de primera mano publicados en las redes sociales y testimonios de testigos sugiere que el número de muertos por COVID en China es mucho mayor que el recuento del gobierno, lo que socava la afirmación de Beijing de que el brote sigue bajo control.

Las funerarias de todo el país han registrado un aumento espectacular de la actividad en comparación con hace unos meses y con la misma época del año pasado, ya que los vehículos entregan los cadáveres y los residentes hacen cola para incinerar a sus seres queridos, según el análisis de The Post. Se trata de una clara prueba visual de que los registros oficiales no reflejan la totalidad de las víctimas del brote.

Las imágenes captadas por Maxar Technologies y facilitadas a The Post muestran un aumento de la actividad en las funerarias de seis ciudades diferentes, desde Beijing, en el norte, hasta Nanjing, en el este, y Chengdu y Kunming, en el suroeste.

Las imágenes coinciden con las entrevistas realizadas por The Post a residentes chinos en duelo y a trabajadores de funerarias. Las publicaciones en las redes sociales verificadas por The Post revelan largos tiempos de espera y personal desbordado en otras instalaciones. En todas las zonas analizadas, la cifra oficial de muertos anunciada por las autoridades era de un solo dígito, si es que se informaba de ella.

“Llevo seis años trabajando aquí y nunca había habido tanta gente”, dijo una recepcionista de la funeraria Jiangnan de Chongqing, en el suroeste de China, que describió las largas colas de coches que esperaban para entrar en el centro durante los días anteriores y posteriores a Navidad. Los congeladores estaban llenos y las ocho incineradoras funcionaban 24 horas al día, 7 días a la semana.

“El teléfono no ha dejado de sonar”, dijo, colgando antes de poder dar su nombre.

En China, cuando un familiar muere en casa o en el hospital, los parientes suelen llamar a una funeraria o a un tercero para recoger el cadáver. Se registran, a menudo en persona, con un certificado de defunción y la identificación de su pariente fallecido antes de que se les asigne una franja horaria para la incineración -la principal forma de tratar a los difuntos en las ciudades chinas- y el servicio conmemorativo.

No es raro que las funerarias estén más concurridas durante los meses de invierno. Pero el volumen de tráfico observado en las imágenes por satélite, junto con los vídeos y fotos que muestran una aglomeración de personas esperando dentro y fuera de estas instalaciones, sugieren una actividad superior a la registrada en periodos comparables durante el año pasado.

Entre los vehículos identificados en las imágenes por satélite y los vídeos verificados por The Post figuran unas furgonetas muy características que se utilizan habitualmente como coches fúnebres. Las imágenes de largas colas nocturnas ante las funerarias indican que algunos familiares han esperado toda la noche para organizar el entierro de sus difuntos.

La demanda ha llegado a ser tan alta que al menos cuatro de las funerarias contactadas por The Post han dejado de permitir servicios conmemorativos y ahora sólo ofrecen servicios de cremación y almacenamiento, un indicio de que la mayoría de las personas que esperaban en estas instalaciones estaban allí para procesar a seres queridos recientemente fallecidos.

La forma exacta en que las autoridades chinas contabilizan las muertes por COVID ha sido un punto de controversia desde el comienzo de la pandemia. Desde diciembre, sólo se han incluido en el recuento oficial las personas que murieron de insuficiencia respiratoria, independientemente de si dieron positivo en las pruebas del virus. Las autoridades sanitarias chinas han intentado tranquilizar a la población citando la baja tasa de letalidad, 0,1%, de la variante ómicron. Oficialmente, algo más de 5.200 personas han muerto de COVID en China desde el comienzo de la pandemia.

Las proyecciones realizadas por expertos internacionales sitúan el número real de víctimas mortales más cerca de las 5.000 personas cada día, y varios modelos predicen más de un millón de muertes por COVID en China en 2023. Se prevé que la población anciana, entre la que las tasas de refuerzo son especialmente bajas, sea la que más sufra.

“Lo bueno es que se trata de la variante ómicron, no de la original ni de la delta”, afirma Mai He, profesor de patología e inmunología de la Facultad de Medicina de la Universidad de Washington, en San Luis, y autor principal de un informe de 2020 que utilizó estimaciones de crematorios para sugerir un subregistro de muertes en Wuhan, donde surgió por primera vez el coronavirus. “Lo malo es que, debido a cero covid, la mayoría de los chinos, su sistema inmunológico no se ha cebado”.

La Comisión Nacional de Salud de China y su Ministerio de Asuntos Exteriores no respondieron a las peticiones de comentarios.

Sin embargo, en un agudo comentario publicado el lunes, el Diario del Pueblo, portavoz del gobernante Partido Comunista Chino, defendió el planteamiento. “China sigue un enfoque basado en la ciencia para prevenir y controlar el COVID-19 y ha estado afinando constantemente sus medidas de respuesta a la luz de la evolución de la situación”, decía el comentario.

Sin embargo, para el Partido Comunista Chino y su líder, Xi Jinping, las pruebas de que las muertes son exponencialmente superiores a las notificadas suponen un desafío directo a su discurso de que, bajo su sabio liderazgo, el enfoque chino del COVID es superior a los occidentales.

“China estaba tan orgullosa de sus medidas de control del COVID hasta la primavera de 2021″, dijo Yanzhong Huang, investigador principal de salud global en el Consejo de Relaciones Exteriores. “Pero mírenlo ahora. Todo se ha venido abajo y su modelo de respuesta pandémica se ha convertido en el hazmerreír. Esto va a afectar no sólo a los dirigentes, sino a la legitimidad del propio régimen”.

Beijing

En noviembre surgieron nuevos brotes en algunas de las ciudades más grandes de China, como Beijing y Guangzhou, a pesar de la política gubernamental de cero COVID, lo que provocó un nuevo endurecimiento de las medidas. En respuesta, se produjeron protestas masivas de un tamaño y escala nunca vistos en décadas.

Después de que las autoridades levantaran drásticamente la mayoría de las restricciones a principios de diciembre, las infecciones arrasaron a la población, que tiene poca inmunidad natural al virus; la mayoría de los residentes han sido inmunizados con vacunas fabricadas en China que son menos eficaces contra la variante ómicron.

Beijing fue una de las primeras afectadas, con un 80% o más de la población infectada a finales de diciembre, según estimaciones de Zeng Guang, ex epidemiólogo jefe del Centro Chino de Control y Prevención de Enfermedades. Los vídeos mostraban hospitales de la capital china repletos de pacientes enfermos, muchos de ellos ancianos.

Una funeraria de Tongzhou, en las afueras de Beijing, parece haber construido una nueva zona de aparcamiento por esas fechas, según las imágenes captadas por Maxar el 24 de diciembre.

Utilizando imágenes adicionales tomadas por Planet Labs, The Post determinó que la ampliación se produjo en algún momento a partir del 22 de diciembre. Dos días después, más de 100 vehículos estaban aparcados en la funeraria.

El personal de la funeraria trabajaba horas extraordinarias, incinerando hasta 150 cadáveres al día, frente a los 40 que se procesaban anteriormente, según un informe ya suprimido publicado por el diario estatal Beijing Youth Daily. Según Reuters, el 21 de diciembre se vio a la policía en la funeraria supervisando un flujo constante de llegadas. Sin embargo, cuando The Post realizó una búsqueda en las principales plataformas web chinas a principios de enero, brillaban por su ausencia las menciones a la funeraria.

Kunming

En el exterior de la funeraria de Kunming, en la provincia suroccidental de Yunnan, las zonas de aparcamiento estaban inusualmente abarrotadas el 5 de enero, en comparación con las imágenes tomadas un año antes. Se pueden ver vehículos aparcados a lo largo de las calles cercanas a una entrada, donde también se ve gente.

Los días 28 y 29 de diciembre, una cuenta de Douyin -la versión china de TikTok- publicó fotografías y un vídeo que mostraban la aglomeración de gente en las instalaciones. El Post no pudo confirmar la hora exacta de la filmación, pero el vídeo incluía imágenes de gran aglomeración tomadas tanto de día como de noche.

Otro vídeo, publicado el 2 de enero, mostraba colas que serpenteaban por el mismo edificio. “La epidemia de este año. Tanta gente haciendo cola durante toda la noche”, escribió el usuario que lo publicó.

Según Huwy-min Lucia Liu, profesora de antropología de la Universidad George Mason, en las zonas urbanas se suele incinerar a los difuntos en cuestión de días. Esto significa que las personas que acudían a los servicios funerarios en grandes ciudades como Kunming probablemente lo hacían por familiares fallecidos recientemente, explicó.

“Las personas que esperaban en la puerta de la funeraria por la noche no estaban allí para asistir a un funeral como invitados”, explicó Liu. “Puede que se trate de familias en duelo o de agentes funerarios que representan a familias en duelo que esperan a primera hora de la mañana para organizar los servicios funerarios y la incineración. Normalmente, para eso no habría que hacer cola, y menos de noche”.

Shanghai


El Post verificó vídeos tomados desde finales de diciembre que mostraban multitudes ante las funerarias de Baoxing y Longhua, dos grandes instalaciones del centro de Shanghai.

Un vídeo, grabado de noche y publicado en Douyin en la madrugada del 28 de diciembre, mostraba una larga cola ante Baoxing. La persona que subió el vídeo comentó que la cola estaba formada por familiares y “revendedores”, que habían esperado más de cinco horas. La policía ha advertido públicamente contra la reventa.

“Nunca había visto una cola tan larga fuera de Baoxing”, dijo Liu, de la Universidad George Mason, que ha estudiado la industria funeraria en la ciudad. “Después de haber pasado 18 meses en varias funerarias de Shanghai, esta larga cola es definitivamente inusual”, dijo.

Para Shi, un joven de 27 años residente en Shanghai cuyo padre murió de COVID apenas un mes después de cumplir los 60, el proceso en la funeraria Baoxing fue especialmente agotador. Su padre murió en casa el 21 de diciembre, pero en la funeraria le dijeron a Shi que, debido al número de personas que esperaban, pasarían otros cinco días antes de que se pudieran hacer los preparativos para su incineración. Mientras tanto, la familia tendría que guardar el cadáver en casa.

Para asegurarse una plaza para su padre, Shi empezó a hacer cola a las nueve de la noche de la víspera. Cuando llegó, ya había 50 personas en la cola. Había policías en el lugar para mantener el orden. Esperó toda la noche y finalmente consiguió un número para su padre a las 8 de la mañana del día siguiente; la cremación se llevó a cabo unas horas más tarde en otro lugar. No se permitió la presencia de familiares. A Shi le dijeron que las cenizas podrían recogerse en uno o dos meses.

“Para las familias corrientes como la nuestra, esto es sin duda un duro golpe”, dijo Shi. Aunque el padre de Shi dio positivo antes de morir, la causa de la muerte fue catalogada como “enfermedad subyacente”.

“¿No es esto una mentira descarada?”, preguntó.

Nanjing

En Nanjing, una importante ciudad al noroeste de Shanghái, las imágenes por satélite Maxar del 3 de enero captaron una fila de vehículos blancos a lo largo de una carretera dentro de la Funeraria de Nanjing, un complejo en expansión construido en 2013. Un vídeo publicado en Twitter el 23 de diciembre mostraba furgonetas que se extendían hasta una carretera al sur del complejo. El Post no pudo confirmar la fecha en que se grabó.

Escenas similares se grabaron al norte de la ciudad, en la funeraria del distrito de Liuhe. Una residente llamada Jin, que sólo dio su apellido por motivos de seguridad, describió la espera de casi un día entero para entregar el cadáver de su abuelo en las instalaciones para su incineración.

Un vídeo publicado por Jin y posteriormente borrado de Douyin mostraba una larga fila de furgonetas y columnas de humo que llenaban el cielo. El Post verificó ese vídeo, junto con otro compartido por Jin que mostraba el mismo tipo de furgonetas esperando a lo largo de Mayuxian Road, a más de 1.000 pies de las instalaciones.

Jin dijo que vio al menos 40 furgonetas fuera de la funeraria, así como residentes que aparentemente no habían podido conseguir una furgoneta transportando cadáveres en pequeños carros utilitarios. Una recepcionista de la funeraria dijo que todos los congeladores para almacenar cadáveres estaban llenos.

“Nuestro conductor me dijo que lleva décadas haciendo este trabajo, pero que nunca había visto algo así”, dijo Jin, de 29 años. “Es realmente triste”.

Chengdu

En la funeraria Donglin de Chengdu, en la provincia suroccidental de Sichuan, las imágenes por satélite tomadas por Maxar el 21 de diciembre mostraban decenas de vehículos aparcados alrededor del complejo, incluidos vehículos blancos parecidos a furgonetas utilizadas para transportar cadáveres. Una imagen tomada un año antes, el 18 de diciembre de 2021, mostraba la funeraria prácticamente vacía de vehículos.

Ante la abrumadora demanda, Donglin ha tenido que reducir su servicio normal, según el personal.

“Debido a las inusuales circunstancias, estamos suspendiendo todos los servicios conmemorativos, pero las familias aún pueden despedirse del difunto antes de la cremación”, dijo una recepcionista al Post el jueves.

Cuando se le preguntó cuánto tiempo tenían las familias para despedirse, añadió: “Dos minutos”.

Una oleada nacional

Además de Chengdu, Kunming, Nanjing y Beijing, The Post también constató un aumento del tráfico en las funerarias de Tangshan, ciudad al este de Beijing, y Huzhou, cerca de Shanghai.

“Como tendencia general, hemos observado un aumento de la actividad y el tráfico de vehículos en varias funerarias y crematorios de ciudades chinas durante el mes pasado, en comparación con periodos similares de años anteriores”, declaró por correo electrónico Stephen Wood, director de Maxar News Bureau.

Las funerarias captadas por las imágenes de satélite ofrecen una instantánea de lo que ocurre en todo el país.

Las personas que trabajan en funerarias de otras partes del país han proporcionado más pruebas de lo que está ocurriendo sobre el terreno. La recepcionista de la funeraria Jiangnan de Chongqing describió cómo los trabajadores se dividían en tres turnos para que la funeraria pudiera funcionar las 24 horas del día. “Desde que empecé a trabajar hasta que terminé, el vestíbulo estaba lleno de gente organizando cremaciones”, explicó.

En Jingyunshan, una funeraria de Guiyang, capital de la provincia suroccidental de Guizhou, una recepcionista dijo que durante las dos últimas semanas de diciembre habían atendido hasta 250 cadáveres al día, más del doble del máximo diario de la instalación antes de que se levantaran las restricciones por COVID. El almacén estaba lleno y las incineradoras funcionaban las 24 horas del día.

También se han publicado numerosos obituarios anunciando la muerte de figuras públicas cuyo fallecimiento no se reflejaba en el recuento oficial. Entre ellos se encuentran un antiguo diplomático que ayudó a negociar la entrega de Hong Kong a China, cuya esposa dijo que tenía covida, y el diseñador de la mascota de los Juegos Olímpicos de Verano de Beijing 2008, que murió de un “fuerte resfriado”.

Presionadas sobre el número real de muertos, las autoridades han intentado tranquilizar a la opinión pública.

Liang Wannian, uno de los principales asesores del equipo gubernamental de respuesta al coronavirus, declaró en una conferencia de prensa a finales del mes pasado que las autoridades sólo podrían investigar las muertes por COVID después de la actual oleada. Wu Zunyou, epidemiólogo jefe del Centro Chino de Control y Prevención de Enfermedades, añadió que el centro ha estado analizando las tasas de exceso de mortalidad y que publicaría los resultados más adelante.

Puede que esas respuestas no lleguen lo bastante pronto para los residentes.

En Jinan, capital de la provincia oriental de Shandong, Wang, de 24 años, pasó por delante de la funeraria Jinan a las 3 de la madrugada del 30 de diciembre y vio a casi 100 personas haciendo cola en medio del frío. Se detuvo para grabar la escena: algunos del grupo se estaban peleando después de que una persona intentara colarse en la cola. Wang, que sólo dio su apellido por miedo a represalias de las autoridades, publicó el vídeo en Douyin, pero más tarde descubrió que las autoridades lo habían censurado.

“Me cuesta entender por qué quieren callarnos la boca”, afirmó.

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