Morfema Press

Es lo que es

Armando Esteban Quito

El interés por una vida minimalista está aumentando día a día. Hoy hablamos de una moderna casa de dimensiones reducidas hecha de contenedores de transporte, ideal para una vida minimalista.

Eco Inventos

Esta pequeña casa está construida utilizando tres contenedores de transporte de 3 x 20 pies. La casa se encuentra cerca del lago Taupo en Nueva Zelanda. Fue construida con un diseño moderno y ofrece una magnífica vista al lago y a las montañas.

La propietaria de la casa, Brenda Kelly, ha vivido en contenedores durante muchos años. Anteriormente, ha diseñado y vivido en casas de contenedores de 20 y 40 pies. Este contenedor de 45 m2 es su diseño más reciente.

La casa cuenta con una vista muy hermosa y ofrece un amplio espacio de vida al aire libre. ¿Quién no querría disfrutar de la vista desde su despacho? La casa está ubicada en un área elevada, lo que permite formar un garaje para automóviles en la parte inferior.

El interior de la casa fascina con su diseño moderno. Gracias a las grandes ventanas, se aprovecha al máximo la luz del día y se ofrece la oportunidad de disfrutar de la vista.

La sala de estar es bastante espaciosa y se abre hacia el patio a través de una puerta corredera. La habitación cuenta con un cómodo sillón y un televisor.

La cocina, ubicada en una esquina de la sala de estar, está diseñada con gran estilo en tonos grises modernos. La cocina cuenta con todos los equipos necesarios para cocinar deliciosas comidas.

En el dormitorio, ubicado a la derecha de la entrada de la casa, hay una cama doble y un armario deslizante. La cama se puede levantar para crear más espacio de almacenamiento.

Esta pequeña casa también tiene un escritorio amplio que se puede convertir en una cama para los invitados.

“¡Oh selva, esposa del silencio, madre de la soledad y de la neblina! ¿Qué hado maligno me dejó prisionero en tu cárcel verde?”, escribió José Eustasio Rivera, autor de La vorágine, un clásico de la literatura colombiana, en 1924. Casi un siglo después sus palabras recobran vida con la historia de cuatro niños que estuvieron perdidos durante 40 días en la selva del Guaviare. Su desaparición revivió los temores instalados por una narrativa en la que el Amazonas es visto como un infierno verde o una trampa mortal.

Por: Emma Jaramillo Bernat – El País

Pese a ser tres niños de 4, 9 y 13 años, a cargo de un bebé que cumplió su primer año de vida entre el monte, parecían avanzar más rápido que las Fuerzas Armadas, escapárseles de las manos. Alentadas por algunos hallazgos —un pañal de bebé usado, un biberón, frutas medio mordidas, cambuches a medio armar y una huella que podría ser de la hermana mayor—, las autoridades hicieron todo a su alcance hasta lograr rescatarlos este viernes. El comandante encargado de la búsqueda, Pedro Sánchez, aseguró varios días antes que tenían indicios que señalaban que estaban a 100 metros de ellos. Sin embargo, por la espesura de la selva, no los pudieron ver.

En este terreno, incómodo para la racionalidad del hombre blanco, el mundo indígena ofrece múltiples explicaciones. “Ellos no estaban solos allá”, asegura Alex Rufino, indígena ticuna, guía y experto en supervivencia en selva. De acuerdo con su cosmovisión, cuando una persona se pierde en la selva la “acompañan otras espiritualidades, otros seres”. En el Apaporis —donde cayó la avioneta que fue hallada 16 días después del accidente, con los cadáveres de tres adultos, entre ellos el de la madre de los niños— “hay un tema espiritual bastante fuerte”, comenta. “Ahí se concentran todas las comunidades o grupos no contactados, que tienen todo el manejo espiritual y territorial”.

Muchas veces, cuando alguien se pierde en zonas tan profundas, se encuentra con una comunidad no contactada, que “son humanos, como nosotros (…) en general personas pacíficas, no como las pintan las películas”; “ellos los acogen, los adoptan de alguna forma”. Y luego, sabiéndolos a salvo, “a través de sus saberes tratan de mandar hacia afuera una especie de enfermedad, para que los que estén atrás, siguiéndolos, no puedan llegar rápido”. Tanto las comunidades indígenas como las Fuerzas Armadas pensaron la mayoría del tiempo que los niños se habían encontrado con alguna comunidad; sabían que se movían por una región habitada por las últimas tribus nómadas.

Como intérprete entre el mundo blanco y el indígena —se mueve entre la selva y la ciudad, estudió Administración de Empresas e investiga temas relacionados con comunidades indígenas en la Universidad Nacional de Colombia sede Amazonía, sobre todo cuestiones ambientales en la frontera con Brasil—, Alex es consciente de que para alguien que no conozca de estas culturas “es un poco complejo entender todo el panorama que gira alrededor de las búsquedas”, pero explica que para ellos el Amazonas no es solo el bosque tropical más extenso del mundo, ni su pulmón, o una maraña inaccesible de árboles y bestias salvajes —aunque también las hay—, sino un territorio que comparten con “espíritus que viven allí, madres de ese lugar (…) Ellos cuidan mucho de las personas”. Por eso siempre creyó que los niños seguían vivos.

“Perderse” en la selva, en todo caso, es algo frecuente entre quienes viven entre sus límites. Aunque no hay estadísticas oficiales, Alex comenta que “todos los días uno escucha historias de gente que se pierde. Normalmente cazadores, personas que van y recolectan frutas, o simplemente que van en búsqueda de nuevos territorios y se van a lugares muy apartados”. Muchos regresan 10, 15 o 20 años después. “La mayoría aparecen siendo sabios, conocedores y chamanes, porque terminan estudiando durante años con ellos, y son los que llegan a sanar, a curar y a proteger de las enfermedades. Eso es en el mejor de los escenarios: hay gente que nunca llega, que nunca aparece, y finalmente ya se queda con ellos”.

En su comunidad, San Pedro de los Lagos, cercana a Leticia, menos tupida y lluviosa que el Apaporis, “después de una semana se deja de buscar”. Si alguien no aparece, “la misma selva está diciendo: ya lo tenemos nosotros. Ustedes pueden regresar y aquí va a estar bien. Claro, es muy doloroso para las familias, pero en el caso específico nuestro —su padre y hermano también son expertos en rescate en selva— es un momento de replantear la situación”.

La búsqueda bajo la concepción indígena es mucho más silenciosa que la del Ejército. “En la selva no se puede hacer bulla (ruido)”, advierte Rufino, algo que iba en contravía de las acciones militares. Las Fuerzas Armadas habían levantado una especie de faro con luz permanente, con unos parlantes que emitían mensajes de su abuela, que en su lengua les decía a los niños que permanecieran quietos. Los buscaron por cielo y tierra. Desde el aire, con dos helicópteros blackhawk y nueve aeronaves con capacidad de detección térmica, fotográfica y satelital, detalló Sánchez en una entrevista con EL PAÍS. Lanzaron bengalas, 10.000 volantes en lengua indígena y kits con comida, algunos de los cuales fueron consumidos y avivaron la esperanza, sentimiento que dio título a la operación militar.

En tierra 184 personas (112 de las Fuerzas Armadas y 72 indígenas) caminaron más de 1.400 kilómetros. “La distancia entre Madrid y París”, explicaba el comandante Sánchez. Sus hombres tenían la orden de no separarse más de veinte metros entre sí, para evitar el riesgo de que les pasara lo mismo que al protagonista de La vorágine: desaparecer sin dejar rastro. Muchos se retiraron porque cayeron enfermos.

Perderse o fundirse con los árboles

Las comunidades indígenas consideran que lo mejor “es ir con un abuelo que conozca el territorio, que tenga una conexión fuerte”, explica Rufino. En nuestro caso, por ejemplo, que somos ticunas, “desde la conexión del tabaco”. Se trata de “aprender un poco a dialogar, porque aquí no es ir allí a gritar y a invadir los territorios de esta gente y de los seres, sino que hay que aprender a llegar a acuerdos: por qué los necesitamos, por qué queremos que vuelvan, y de esa forma se puede llegar a que ellos mismos los dejen en un lugar”. De lo contrario, “no los van a ver. Estas cosas no permiten ver a la persona. Se mimetiza entre la selva”.

Alex puede entender lo que sintieron los niños: una angustia inicial que retrocede y se convierte en instinto; “solo piensas en lo que vas a encontrar y en lo que seguirá de ahí en adelante”. Lo sabe porque se perdió cuando tenía 14 años, casi los mismos de Lesly Jacobombaire Mucutuy, la hermana mayor. “Estuve por fuera una semana, y para mí fueron muchos días en donde aprendí muchísimo porque ya estaba con unas personas que al final nunca supe quiénes son. Sé que existen, sé que están ahí, pero hoy puedo recorrer esos lugares y conozco muy bien cada árbol, para qué sirve, cuáles son sus usos”.

Para recuperarlo, sus familiares, desde el conocimiento tradicional, mandaron solo a una persona. “Y después de una semana fueron al lugar exacto en el que yo tenía que estar, y ahí simplemente estaba sentado. Yo solo vi que detrás venía un señor, y ese fue el que me llevó a casa”.

Aunque en la selva nunca nadie se pierde. Ese concepto no tiene cabida dentro de la cosmovisión indígena; tampoco el de la muerte. “Se habla de las siembras”, explica Alex —o Męchiîkû, como es su nombre en ticuna—. Desde su cultura, cuando alguien fallece se piensa que sus restos se van a convertir en árbol. “Nuestras sabidurías se centran en los árboles. Los árboles más grandes son nuestros ancestros. Entonces no es que nos perdamos en un lugar desconocido, sino que al final estamos con nuestros abuelos”.

Durante el 2024 se observa un constante aumento en los servicios públicos facturados así como el de mayores impuestos municipales, que están afectando a las empresas. Se repite la política de incrementos que comenzó desde el 2021 con sus efectos en la actividad económica.

Por: Vicente Brito – Red por la defensa al Trabajo, la Propiedad y la Constitución

La cantidad que tienen que pagar las empresas por los impuestos municipales y costos de servicios públicos como: agua, recolección de basura y electricidad. Han alcanzado niveles donde muchas empresas no pueden pagar los montos facturados, al no serles posible añadir a sus costos y el precio de venta final lo que tienen que cancelar por esos impuestos y servicios públicos.

El no poder incluir en su precio de venta estos costos adicionales los obliga a reducir operaciones o césar sus actividades, al descapitalizarse por las pérdidas que le ocasionan estos elevados impuestos y servicios públicos. Lo cual facilita un crecimiento de las distintas actividades informales. Algunos voceros de los gremios empresariales hablan de que entre 25 mil y 40 mil empresas de las distintas ramas de la actividad económica, han cesado sus actividades en los últimos 3 años por estas razones.

El monto causado en impuestos municipales, aseo urbano, electricidad y agua. Alcanza hasta más de 10 veces, lo que estos costaba en el 2020. Haciendo casi imposible su recaudación al encontrarse la actividad económica en un momento de limitaciones y reducción de actividades conocido por todos. Los elevados montos de morosidad existentes en estos organismos públicos, al no poder la gran mayoría de las empresas cumplir con estas acreencias parcial o totalmente así lo indican.

Les corresponde a los responsables de esta política de mayores impuestos municipales y servicios públicos; evaluar resultados y las consecuencias causadas en la actividad económica privada. Por lo cual se aspira lograr los ajustes necesarios para resolver esta complejidad y buscar soluciones a la problemática que afecta a buena parte de las empresas del país.

 Los presidentes de los Estados Unidos han volado por todo el mundo en el Air Force One, el avión conocido como el ‘Despacho Oval Volador’. Trump quiere cambiar algunas cosas sobre el avión o, más exactamente, su próxima iteración. Podría pensar que hay mucho que saber sobre el avión presidencial. El avión tiene muchas peculiaridades y muchas características inusuales.

Factable

A continuación, echa un vistazo a los datos más fascinantes que no conocías sobre el Air Force One.

1. En realidad, hay 2 aviones llamados Air Force One

‘Air Force One’ suena como un solo avión. Pero Live Science informa que en realidad es el nombre de la llamada de radio para cualquier avión de la Fuerza Aérea en el que viaje el presidente. La convención de nombres comenzó después de un incidente en 1953, cuando el vuelo 8610 de Eastern Air Lines voló al mismo espacio aéreo que el avión de Dwight D. Eisenhower, que en ese momento se llamaba Air Force 8610. Hoy, ‘Air Force One’ se refiere a uno de los dos aviones que están especialmente equipados para transportar al presidente y las personas que necesita para viajar con él. Los dos aviones llevar los códigos de cola 28000 y 29000, según la Casa Blanca. Y hay dos para que uno siempre esté listo para funcionar en caso de emergencia.

2. Cada avión tiene 4000 pies cuadrados de superficie.

La Casa Blanca informa que el Air Force One tiene 4.000 pies cuadrados de espacio en tres niveles. Eso incluye una espaciosa suite para el presidente, con una gran oficina, lavabo y sala de conferencias. Hay una ‘sala de situación’ y espacio para la prensa. El avión también incluye una suite médica que puede funcionar como una sala de operaciones (más sobre eso en unas pocas páginas). Además, hay dos cocinas de preparación de alimentos y cuartos para todos los pasajeros que acompañan al presidente. De hecho, los aviones pueden transportar más de 70 personas a la vez.

3. El Air Force One es una ‘fortaleza voladora’

Como informa Business Insider, Air Force One funciona como una ‘fortaleza voladora’ para proteger al presidente y a sus compañeros de viaje. El cuerpo del avión está construido para resistir una explosión nuclear desde el suelo. Todas las ventanas del avión están blindadas. Además, el avión tiene bengalas que se pueden lanzar a los confusos misiles enemigos. Cada una de las dos salidas está equipada con una escalera retráctil, por lo que la tripulación no tiene que depender de las escaleras del aeropuerto que podrían ser saboteadas.

4. Cada avión tiene 20 televisores y 85 teléfonos.

Business Insider agrega que cada avión de la flota de Air Force One tiene muchas pantallas y teléfonos a bordo. De hecho, cada avión tiene alrededor de 20 televisores a bordo. El avión también tiene 85 teléfonos y hay una manera fácil de recordar cuáles son seguros. Los teléfonos blancos son para uso no clasificado y los teléfonos beige son líneas seguras. ¿Otro hecho aleatorio? Se necesitan 26 miembros de la tripulación para dar servicio al Air Force One, y todos visten uniformes con ‘Air Force One’ y el sello presidencial.

5. Los aviones deben ser reemplazados.

Como señala Live Science, los dos aviones actualmente llamados ‘Air Force One’ son aviones Boeing 747-200B altamente personalizados que se compraron bajo la administración de Ronald Reagan. Comenzaron a prestar servicio en 1990 bajo la dirección de George H.W. Arbusto. Pero Boeing ha cerrado su producción de 747-200. Por eso, al gobierno le ha resultado difícil reemplazar las piezas de los aviones. Defense One explica en algunos casos, piezas de repuesto Provienen de aviones de pasajeros estacionados en el desierto. Entonces, durante su administración, Barack Obama ordenó que se construyera una flota de reemplazo para el programa Air Force One basada en la nueva serie 747-8. Como explica Vox, los aviones probablemente costarán al menos $ 3 mil millones cuando entren en servicio en 2024.

6. Air Force One tiene algunas características bastante únicas

Como informa Defense One, el avión que ‘actúa como una Casa Blanca móvil’ tiene algunos características interesantes . El avión puede repostar en vuelo, por lo que “si es necesario, podría permanecer en el aire indefinidamente. Es probable que una guerra nuclear sea la única vez que esto suceda ‘. El avión también tiene tecnología de comunicación que permite al presidente realizar llamadas telefónicas y de video seguras, acceder a redes informáticas clasificadas e incluso ordenar un ataque nuclear. Y el avión tiene sistemas defensivos para evadir un ataque con misiles. Además, la Casa Blanca informa que el Air Force One lleva aparatos electrónicos que “están reforzados para proteger contra un pulso electromagnético” del tipo que sucedería si una bomba nuclear estallara cerca.

7. El avión tiene su propio quirófano.

¿Otra característica inusual del Air Force One? El avión tiene su propio quirófano, por si algo le pasa al presidente o alguien que viaja con él. Como explica la Casa Blanca, ‘Air Force One incluye una suite médica que puede funcionar como una sala de operaciones, y un médico está permanentemente a bordo’. Curiosamente, ABC News de Australia también informa que Air Force One lleva una reserva extra del tipo de sangre del presidente en un refrigerador, por si acaso. Y el anexo médico incluye un farmacia bien surtida y una amplia gama de herramientas médicas.

8. Air Force One necesita refrigeradores por valor de 12 millones de dólares

La noticia reciente de que el Air Force One necesita refrigeradores nuevos, dos que cuestan casi 24 millones de dólares en conjunto, generó una variedad de titulares llamativos. El New York Times informa que dos de los refrigeradores del Air Force One necesitaba ser reemplazado . Y a Boeing se le otorgó el contrato de $ 24 millones para diseñar los refrigeradores. ¿Sorprendido por el precio? The Times señala que el Air Force One debe poder alimentar a los pasajeros y la tripulación durante semanas sin reabastecimiento. Eso requiere almacenar alrededor de 3.000 comidas en enormes refrigeradores y congeladores debajo de la cabina de pasajeros. De hecho, las dos cocinas del avión pueden servir hasta 100 comidas de una sola vez.

9. El avión actual puede volar a velocidades de hasta 600 mph.

Live Science informa que los aviones Air Force One actuales pueden volar a velocidades máximas de aproximadamente 600 mph, casi la velocidad del sonido. “Durante el vuelo, el Air Force One puede alcanzar una altitud máxima de 45,100 pies”, explica la publicación. A modo de comparación, los vuelos comerciales que el resto de nosotros realizamos suelen volar a una altitud de sólo unos 30.000 pies. Como informa ABC News de Australia, los aviones de combate F-16 que escoltaban al Air Force One Tuve que preguntarle al piloto para reducir la velocidad, para que pudieran seguir el ritmo.

10. Los aviones deben mantenerse en condiciones casi perfectas.

Como informa Vox, el Air Force One debe mantenerse en condiciones casi perfectas en todo momento para reducir ‘el potencial por un accidente devastador ‘. La publicación explica que los equipos de contratistas ‘tienen que verificar el combustible que entra en los tanques del Air Force One y deben mantener la aeronave envejecida en condiciones casi perfectas por dentro y por fuera’. Cuando los aviones no están en uso, se almacenan en la Base de la Fuerza Aérea Andrews en las afueras de Washington, D.C. Permanecen en un hangar fuertemente protegido bajo la vigilancia de guardias armados las 24 horas.

El expresidente estadounidense Donald Trump (2017-2021) enfrenta 37 cargos criminales por el manejo de documentos clasificadosque se llevó a su mansión de Florida tras abandonar la Casa Blanca, según la acusación del Departamento de Justicia que se difundió este viernes (09.06.2023).

DW

Las acusaciones incluyen retención ilegal de secretos del gobierno, obstrucción a la justicia y conspiración. Su comparecencia ante la corte está programada para el próximo martes.

Asimismo, Trump dijo este viernes que Walt Nauta, un exasistente personal y posible testigo clave en el proceso, también será acusado por la justicia federal. El exmandatario republicano no detalló los cargos.

«Me acabo de enterar de que los ‘matones’ del Departamento de Justicia acusarán a Walt Nauta, un hombre maravilloso», escribió Trump en su red Truth Social. «Están tratando de destruir su vida, como la vida de tantos otros, con la esperanza de que diga cosas malas sobre ‘Trump'», agregó.

Según ABC News, Nauta fue inculpado por el mismo gran jurado, un panel de ciudadanos con amplios poderes de investigación que trabaja junto con los fiscales.

La citación enviada al expresidente Donald Trump y a su equipo legal por el caso de los documentos clasificados indica que la jueza federal de distrito Aileen Cannon será asignada para supervisar su caso, al menos inicialmente, según fuentes informadas sobre el asunto.

El Universal

Trump nombró a Cannon para el tribunal federal en 2019, lo que significa que, si Trump finalmente es condenado, ella sería responsable de determinar la sentencia: -que puede incluir tiempo en prisión- para el hombre que la elevó a ese rol, reportó ABC News.

De acuerdo con The New York Times, no estaba claro si la jueza Cannon permanecería asignada durante todo el caso contra Trump.

Cannon no es ajena al caso. Accedió a la solicitud del exmandatario de una revisión independiente del material que los agentes del FBI han incautado. Trump buscó el nombramiento de lo que se conoce como un maestro especial para evaluar si el gobierno tomó algo de su residencia en Florida que pudiera estar protegido por el privilegio abogado-cliente o su condición de expresidente.

Cannon también impidió que el FBI usara los documentos clasificados incautados como parte de su investigación en curso hasta que completara su revisión. La orden de Cannon finalmente fue anulada en su totalidad por un panel de apelaciones del 11º Circuito, que descubrió que ella se excedió en el ejercicio de su jurisdicción en la investigación.

Los jueces del caso contra Trump por documentos clasificados

Además de Cannon, el nombre del juez magistrado Bruce Reinhart también apareció en la citación enviada a Trump el jueves, dijeron las fuentes.

Reinhart, quien prestó juramento como juez de primera instancia en 2018, también está familiarizado con los procedimientos contra Trump: firmó la orden de registro inicial de Mar-a-Lago el año pasado y luego decidió revelar la declaración jurada de registro.

«Si el caso está siendo supervisado por los mismos jueces de distrito y magistrados, eso significa que el tribunal probablemente consideró que la acusación estaba ‘relacionada’ con la orden de allanamiento y la asignó intencionalmente a esos jueces», dijo el exalto funcionario de seguridad nacional del Departamento de Justicia, Brandon Van. Grack, a ABC News.

ABC News recibió un número de caso que formaba parte de la citación por escrito y, según el sistema de archivo de la corte federal PACER, ese número de caso coincide con un expediente bajo «Juez AMC». El nombre completo de Cannon es Aileen Mercedes Cannon.

Es el mayor desafío para las fuerzas aéreas alemanas en décadas: tras cuatro años de preparación, darán comienzo las maniobras aéreas de la OTAN Air Defender 23. Se trata del mayor ejercicio de este tipo en la historia de la alianza. Del 12 al 23 de junio de 2023, Alemania se convertirá en el centro logístico. Habrá hasta 250 aviones estacionados en seis aeródromos militares del país y participarán 25 naciones.

DW

Estados Unidos enviará 100 aviones a través del Atlántico. En el aire, se entrenará una situación de crisis en tres zonas: sobre el norte de Alemania y el Mar del Norte, en el este y en una franja más pequeña en el sur de Alemania. De forma alterna, estas zonas quedarán cerradas al tráfico aéreo civil durante varias horas al día.

Las operaciones de vuelos regulares forman parte del reto: los cielos de Europa, con Alemania en el centro, se cuentan entre los espacios aéreos más utilizados del mundo. Por ello, los expertos en aviación están muy atentos para lograr que el tráfico aéreo civil pueda seguir funcionando, en la medida de lo posible, sin perturbaciones, paralelamente al Air Defender 23.

Los aeropuertos alemanes van a ampliar su horario operativo durante los diez días de maniobras, incluso por la noche. «Así que espero que, si todas estas medidas surten efecto, no se produzcan cancelaciones de vuelos», afirma el piloto de mayor rango de las Fuerzas Aéreas alemanas, Ingo Gerhartz, quien no descarta, sin embargo, que pueda haber retrasos en las llegadas y salidas.

Una señal de disuasión 

En cualquier caso, con el ejercicio de defensa aérea en mitad de las operaciones de vuelo regulares, la OTAN también quiere enviar una «señal política de disuasión», afirma Torben Arnold, del Instituto Alemán de Asuntos Internacionales y de Seguridad (SWP), en entrevista con DW. «Por supuesto, envía una señal clara de que, aunque el espacio aéreo esté extremadamente ocupado, estamos preparados para demostrar que defenderemos cada centímetro del territorio de la OTAN», dice Arnold.

Los más de 10.000 soldados participantes, procedentes de países de la OTAN, participarán en los numerosos ejercicios previstos. También sobre el terreno. Por ejemplo, la «evacuación de un aeródromo» forma parte de las rutinas de los ejercicios, explica Ingo Gerhartz. 

Al parecer, este ejercicio se añadió al plan de maniobras tras los caóticos días vividos en el aeropuerto de Kabulen 2021, cuando Estados Unidos y sus aliados se apresuraron a poner fin a la misión en Afganistán. Otros escenarios incluyen el apoyo aéreo a las tropas de tierra, la lucha en los cielos contra aviones enemigos, pero también la interceptación de misiles de medio alcance por parte de los cazabombarderos de la OTAN. Para ello, las fuerzas estadounidenses están enviando sobre el Atlántico el bombardero furtivo F-35, el caza más moderno de la alianza. Sobre el Mar del Norte, también se está ensayando «la defensa contra submarinos o buques enemigos», afirma Arnold, el experto del SWP.  Y es que el enemigo  «puede atacarnos no solo por tierra, sino también por mar», afirma Arnold.

Maniobras durante la contraofensiva ucraniana

Al pensar en un «enemigo», es obvio que mucha gente en Europa tiene en mente Rusia y su gran ofensiva contra Ucrania, iniciada el 24 de febrero de 2022. 

Sin embargo, al presentar en Berlín los planes del Air Defender 23 a los medios de comunicación, el inspector de la Fuerza Aérea alemana Ingo Gerhartz hizo todo lo posible para no mencionar en ningún momento al adversario del Este. La embajadora de Estados Unidos en Alemania, Amy Gutmann, sí sobrevoló el tema: «La prevención mediante la preparación es hoy más importante que nunca», dijo.

Un grupo de 65 militares venezolanos de distinta graduación ingresó al país durante la última semana y permanecerá en territorio nacional durante 10 días. El ministro de Defensa, Edmundo Novillo, aseguró que los uniformados llegaron a Bolivia con fines académicos, pero lo hicieron sin permiso de la Asamblea Legislativa Plurinacional y eso desató la polémica.

El Deber

El exmilitar boliviano Omar Durán Rojas denunció al periodista venezolano Napoleón Bravo que el 30 de mayo arribaron estos oficiales. “No sabemos con qué objetivo, y lo realizaron a espaldas de Bolivia y de la Constitución”.

Complementó que durante el fin de semana visitaron diferentes unidades militares y recibieron charlas de políticos como el exministro de Gobierno, Hugo Moldiz, “muy allegado al Gobierno y a Evo Morales. Además, se presume que a partir del 10 de junio van a llegar otros 100 oficiales superiores de las fuerzas armadas de Venezuela. Si vienen de buena fe, ¿por qué entran por la ventana y no por la puerta?”, manifestó.

El ministro Novillo admitió: “Efectivamente, militares venezolanos han ingresado al país, pero este ingreso se ha realizado con fines de pasantía y académicos. Todos los que están presentes son de la Escuela de Altos Estudios Nacionales Mariscal Antonio José de Sucre”, afirmó la autoridad.

El diputado de Comunidad Ciudadana, Carlos Alarcón, recordó que la Constitución Política del Estado es tajante en el artículo 158, parágrafo I, numeral 22, que establece como una de las atribuciones de la Asamblea Legislativa Plurinacional “autorizar excepcionalmente el ingreso y tránsito temporal de fuerzas militares extranjeras, determinando el motivo y el tiempo de permanencia”. El asambleísta complementó que la CPE “a efectos de la autorización no hace ningún tipo de distinción entre los motivos por los cuales ingresaron militares extranjeros. Aunque sea para pasar un cursito el Parlamento debió autorizarlo, y eso no ocurrió”, dijo.

Por eso, consideró este hecho como una “flagrante violación a la CPE. Las autoridades que promovieron esta recepción de tropas cometieron (el delito de) incumplimiento de deberes”.

Lo primero que hará CC es realizar una Petición de Informe Escrito (PIE) al ministro de Defensa, y promover una interpelación para censurarlo. “Debemos determinar a quién le corresponde la emisión de esa autorización, si es el ministro o el propio presidente Luis Arce. Luego de aclarar eso, sobre esa base, se puede tener una configuración penal más precisa”, señaló.

Según Novillo, este permiso no es necesario para motivos académicos, de acuerdo con lo que señala la Ley Orgánica de las Fuerzas Armadas. Además, aseguró que los uniformados llegaron sin armas porque el propósito de su estadía no está relacionado con una operación militar.

“La ley dice que no se entenderán como tropas el ingreso de militares con fines académicos al país. Bajo ese concepto, no es necesario pedir la autorización porque esta cooperación está activada y se realiza de manera permanente entre Fuerzas Armadas, entre países amigos”, apuntó Novillo a la prensa en Santa Cruz.

Durán Rojas señaló que la delegación venezolana llegó en primera instancia a Santa Cruz, y de ahí se subdividieron: un grupo fue a La Paz, y en esa ciudad fueron alojados por el Ejército y la Armada, en la zona sur de La Paz y otro por la Fuerza Aérea Boliviana, en la ciudad de El Alto.

“No estuvieron vestidos de civil, pasearon las unidades militares con uniforme. Recibieron el parte respectivo, les dieron a conocer en cada unidad cuántos efectivos tienen, cuál es la misión de la unidad. Presumo que tienen fines ocultos, contra la gente que piensa diferente al MAS”, aseguró.

Pero, también precisó que los militares de más alto rango se alojaron en lujosos hoteles de la sede de Gobierno. La senadora de Creemos, Centa Rek, expresó que el ministro de Defensa debe dar explicaciones sobre este tema. “No pidieron permiso a la Asamblea, es una decisión irregular tomada por el presidente Luis Arce, el ministro de Defensa, obviamente, y los jefes de las FFAA”.

Complementó que esto significa “un atentado contra la soberanía. Otras personas de otra nacionalidad no pueden ingresar, ser alojados en unidades militares, como si formaran parte de ellas, caminar uniformados como Pedro por su casa, a no ser que sean fuerzas de Naciones Unidas, como los Cascos Azules, sólo así se podría permitir”.

Manifestó que es gravísimo, “porque prácticamente vinieron y tomaron cuenta de las FFAA, sin informar cuándo venían, cuánto tiempo y cuál es el objetivo específico. Esto es una condición equivalente a una invasión”, acotó la legisladora.

Con respecto a la explicación del ministro comentó: “Alega que vienen por razones académicas, pero el secreto y la falta de información claramente nos lleva a concluir que eso no es así”.

Freddy Velásquez (MAS), presidente de la comisión de Gobierno y Fuerzas Armadas de la Cámara de Diputados, manifestó que solicitarán un informe completo al ministro sobre este tema.

Sin embargo, en la misma línea que la autoridad, expresó que “ingresaron con motivos académicos. No lo hicieron con uniforme, en ningún caso para realizar alguna acción militar, ni con ningún armamento. Vinieron a la Escuela de Altos Estudios Nacionales”.

Dardo López Dolz, exviceministro del Interior y analista politico peruano, especializado en manejo de crisis, conflictividad social, negociaciones, Seguridad y Defensa Nacional, mostró en sus redes sociales una foto en la que se observa a los militares venezolanos que sí aparecen uniformados. “¡Alerta FFAA peruanas! 65 militares venezolanos acaban de arribar a Tiquina, sobre el lago Titicaca”.

Ante la situación política peruana, la presencia de los uniformados generó susceptibilidad no solamente en Bolivia. “Hay que ser ingenuo o cómplice del enemigo para no percatarse de la amenaza que conlleva para el Perú la presencia de militares venezolanos en la frontera”, acotó.

Durán, al respecto, en entrevista con el periodista venezolano, confirmó también la visita a Tiquina, población limítrofe con Perú. “Estuvieron en una unidad de la Armada boliviana, donde verificaron la situación táctica y estratégica con la que cuentan, armamento, porque usted sabe que el MAS, en determinado momento, tuvo mucho apoyo por ese sector del altiplano”, manifestó el exmilitar.

En la conversación, el periodista Napoleón Bravo señaló que está claro que en Bolivia los realmente encubiertos son los militares que provienen de Cuba.

Los recientes escándalos suscitados en el Gobierno de Colombia están minando la popularidad del presidente izquierdista, Gustavo Petro. El rifirrafe entre su antigua jefe de gabinete, Laura Sarabia y el exembajador en Venezuela, Armando Benedetti, ha generado heridas profundas en un Ejecutivo que, tras cerca de 10 meses en el poder, parece haber dejado atrás los días de luna de miel con la sociedad colombiana.

La Gaceta de la Iberosfera

A esta altura Benedetti ha abandonado el territorio del país sudamericano, aludiendo compromisos familiares. Antes de eso se desdijo de todas las acusaciones que había hecho en contra de Petro y el financiamiento de su campaña presidencial el año pasado. El exdiplomático incluso ha pedido protección a la Fiscalía, arguyendo que siente amenazada su seguridad y la de su familia.

Los sondeos son elocuentes. La más reciente encuesta de Datexco muestra cómo Petro ha caído a sus niveles más bajos de aceptación desde agosto pasado, cuando se juramentó como presidente. Así, el estudio deja entrever que al día de hoy sólo un 26% de los colombianos aprueban su gestión, mientras que su índice de desaprobación alcanza el 60%.

En este mismo orden de ideas, los habitantes del país rechazan mayoritariamente el hecho de que Petro busque inmiscuirse en las competencias del Poder Judicial. Así, un 55% se muestra en contra de esta injerencia, mientras que sólo un 24% la respalda.

Los datos de esta demoscópica se recabaron entre el 30 de mayo y el primero de junio, cuando la pugna entre Benedetti y Sarabia apenas estaba comenzando. Por tanto, no es descabellado pensar que luego del desarrollo que ha cobrado este escándalo -en el que incluso se ha puesto en entredicho la propia legitimidad del financiamiento de campaña que llevó a Petro al Palacio de Nariño- el índice de aprobación del presidente colombiano haya caído algunos puntos más.

Una credibilidad minada por los cuatro costados

Otros sondeos, como el realizado por la Alianza Nacional de Firmas Encuestadoras entre el 5 y 6 de junio, dan cuenta de que los escándalos del Gobierno petrista han derivado en una crisis de credibilidad generalizada hacia el Ejecutivo.

Así, un 48,5% de los colombianos le cree a la niñera Marelbys Meza, en medio de la polémica en la que resultó acusada por, supuestamente, sustraer unos 7.000 euros en efectivo de la casa de la exjefa de gabinete de Petro, Laura Sarabia. Sólo un 11,8% de los encuestados cree en las acusaciones de Sarabia, mientras que otro minúsculo 9,3% da por buenos los comentarios de Armando Benedetti al respecto.   

El escándalo que compromete al círculo familiar de Gustavo Petro -específicamente a su hijo Nicolás- por haber, supuestamente, recibido dinero ilícito durante la campaña, también fue abordado en dicho estudio. En ese sentido, el 56,4% afirma creerle a la exesposa de Nicolás Petro, Daysuris Vásquez, quien señala que dicho dinero fue manejado por el hijo del actual mandatario. Sólo un 22,1% cree en el desmentido de la situación que ha hecho el presidente Petro y un reducidísimo 8,8% le otorga credibilidad a su hijo.

Otra disputa que ha afrontado Gustavo Petro recientemente es la abierta contra el fiscal general de la Nación, Francisco Barbosa, en torno a la autonomía de este último para desempeñar sus funciones. En este apartado el jefe de Estado colombiano también resulta desfavorecido ante la opinión pública: un 51,3% de los colombianos asevera que tiene confianza en los argumentos de Barbosa, mientras que un 30% se inclina por los de Petro. El 26,3% restante señala no tener confianza en ninguno de los dos.

Los soldados israelíes lanzaron gases lacrimógenos para dispersar a decenas de manifestantes que arrojaron piedras a las tropas a lo largo de la frontera con el Líbano el viernes, lo que provocó que algunos manifestantes y soldados libaneses sufrieran problemas respiratorios.

AP

La tensión en el borde de la aldea fronteriza libanesa de Kfar Chouba comenzó a principios de esta semana por las excavaciones militares israelíes en el área que reclama el Líbano.

El miércoles, un aldeano libanés trató de impedir que una excavadora israelí cavara una trinchera a lo largo de la frontera. Una vez que las piernas del aldeano estuvieron cubiertas de arena mientras la excavadora avanzaba, las fuerzas de paz de la ONU intervinieron y convencieron al conductor para que retrocediera. Los videos del anciano con las piernas atrapadas en la duna de arena se volvieron virales en las redes sociales.

Israel puso fin a una ocupación de 18 años del sur del Líbano cuando sus tropas se retiraron de la zona en mayo de 2000.

La protesta del viernes tuvo lugar en el borde de las colinas de Kfar Chouba, que según Beirut es tierra libanesa ocupada por Israel. Las colinas de Kfar Chouba y las granjas cercanas de Chebaa son áreas capturadas por Israel durante la Guerra del Medio Oriente de 1967 y reclamadas por el Líbano.

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