La Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB) de Venezuela informó este 21 de marzo que varios militares serán investigados para establecer su responsabilidad en presuntos hechos de corrupción administrativa en la estatal petrolera Petróleos de Venezuela (Pdvsa).
Por medio de un comunicado oficial, la institución detalló que «algunos profesionales militares», que cumplían funciones en Pdvsa, han «violentado el ordenamiento jurídico, así como las tradiciones y principios éticos que caracterizan a la institución armada», dichas acciones «merecen el más categórico rechazo», aseveró el escrito.
Bajo este orden de ideas, explicaron que los acusados fueron puestos a la orden de los organismos competentes «a fin de coadyuvar en las investigaciones que se llevan a cabo y establecer las responsabilidades administrativas o penales, según sea el caso», señaló.
Pese a la existencia de una notificación, la FANB no precisó cuántos serán los militares investigados.
Limpieza en Pdvsa
El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, aseguró que limpiará «plenamente» Pdvsa de mafias corruptas con «medidas draconianas» y a través de una «reestructuración al más alto nivel».
El gobernante detalló que ha «conducido personalmente» una serie de investigaciones, en conjunto con autoridades policiales, para «desmembrar» a las «mafias de corrupción que se han enquistado en importantes sectores del aparato económico», entre ellos la industria petrolera, así como «del aparato de justicia y del aparato político».
Hasta el momento se ha llevado a cabo la detención de al menos cuatro funcionarios públicos, entre ellos el ahora exjefe de la Superintendencia Nacional de Criptoactivos (Sunacrip) Joselit Ramírez, así como de dos jueces y un alcalde perteneciente a la izquierda venezolana, por estar implicados en presuntos hechos de corrupción administrativa, según confirmó el canal del estado, Venezolana de Televisión este lunes.
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El dictador venezolano, Nicolás Maduro, designó este martes al presidente de PDVSA, Pedro Tellechea, como nuevo ministro de Petróleo, en sustitución de Tareck El Aissami, quien renunció al cargo luego de ser señalado por el desfalco de 3.000 millones de dólares a la estatal petrolera, en una nueva purga del régimen chavista que ha dejado hasta ahora, 19 altos funcionarios detenidos.
“Estuve reunido con el presidente de PDVSA, ingeniero Pedro Tellechea, lo designé como nuevo ministro de Petróleo, en el marco del proceso de transformación que vive la industria”, indicó la dictadura venezolana a través de Twitter, donde compartió fotografías del encuentro con el funcionario.
Maduro le pidió a Tellechea “máxima eficiencia” en sus nuevas labores.
El nuevo ministro asumió el mando de PDVSA el pasado 6 de enero en sustitución del hermano del fallecido Hugo Chávez, Asdrúbal Chávez, quien ocupó el cargo desde abril de 2020 y también fue ministro de Petróleo.
En septiembre del año pasado, Tellechea comandó el retorno de Monómeros, filial de PDVSA en Colombia, a manos del régimen chavista, luego de casi cuatro años en los que estuvo manejada por la oposición que era reconocida como autoridad legítima por el Ejecutivo de Iván Duque (2018-2022), hasta que el izquierdista y aliado de Maduro, Gustavo Petro, llegó al poder en el país andino en agosto pasado.
El nuevo ministro de Petróleo designado por Maduro trabajó durante varios años la petroquímica Pequiven y se define como un “gerente que escucha a los trabajadores”, como aseguró cuando llegó a la planta de Monómeros en Barranquilla, Colombia.
La renuncia de El Aissami, anunciada este lunes, se produce días después de que la Fiscalía y la dictadura chavista adelantaran que habría procedimientos judiciales para detener e investigar a un número indeterminado de funcionarios supuestamente involucrados en actos de corrupción.
Maduro aceptó la renuncia del funcionario y anunció que limpiaría “plenamente” PDVSA de mafias corruptas con “medidas draconianas”, y a través de una “reestructuración al más alto nivel”.
De momento, se conoce la identidad de 5 de los 19 funcionarios detenidos, entre ellos del ex jefe de la Superintendencia de Criptoactivos (Sunacrip) Joselit Ramírez y del diputado chavista Hugbel Roa, a quien levantaron la inmunidad parlamentaria este martes, además de dos jueces y un alcalde chavista.
Este martes y durante una entrevista con Infobae, el ex ministro de Comunicación de Hugo Chávez, Andrés Izarra, aseguró que lo que está ocurriendo en Venezuela “es una lucha de poder” entre Maduro y El Aissami.
“No solamente era presidente de PDVSA, que le daba mucho acceso a los principales recursos con los que cuenta el país, sino además controlaba una estructura política importante. Tenía varios gobernadores que eran de su equipo, ministros… Es decir, controlaba poder dentro del ejecutivo, poder económico, servicios de inteligencia, cuerpos armados…”, añadió Izarra.
Uno de los personajes del chavismo que se pronunció tras la salida de El Aissami por el robo a PDVSA, fue Diosdado Cabello -vicepresidente del partido gobernante PSUV-, quien reconoció que “muchos terminan traicionando a la revolución sólo porque ya se han robado lo suficiente”.
Algunos de los altos funcionarios detenidos por la dictadura venezolana están señalados como implicados en una red de prostitución al servicio de políticos y empresarios, reveló bajo reserva a la agencia de noticias AFP una fuente ligada a las investigaciones.
El economista, político venezolano y expresidente del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, Diego Arria, ofreció una entrevista a PanAm Post y afirmó que «las sociedades se activan cuando hay un liderazgo creíble, confiable, que estimula y anima a los ciudadanos» y, aunque no cree en procesos electorales organizados por el chavismo y considera que «unas primarias no se hacen bajo una narcotiranía», destaca que María Corina Machado «es la única candidata de la resistencia».
Arria sostiene que en Venezuela no debería haber primarias. «Yo no creo en los procesos electorales manejados por el chavismo. Creo que se corre el enorme riesgo de que al ser manejados [por el chavismo] y no obtener nosotros los resultados obviamente esperados, se preste para legitimar de alguna manera al régimen».
«No deberíamos tener primarias (…) unas primarias no se hacen bajo una narcotiranía como la que tenemos en Venezuela». Arria considera que este mecanismo solo conseguirá estimular aún más la división que ya existe entre los distintos sectores que dicen ser de oposición. «Venezuela requeriría que los que hacen resistencia se pongan de acuerdo».
Pero ahí está el detalle. ¿Quiénes hacen resistencia en Venezuela? «La única candidata de la resistencia sería María Corina. Y yo creo que si siguen viendo que va creciendo buscarán la forma de detenerla de una u otra manera. Yo creo que si alguien está arriesgando su vida en este proceso es ella, porque ella está allí, haciendo frente, y no tiene los recursos para defenderse como tienen los demás».
Lea la nota completa siguiendo este enlace a PanAm Post
La petrolera estatal venezolana PDVSA ha acumulado 21.200 millones de dólares en cuentas por cobrar, según documentos vistos por Reuters, después de recurrir a docenas de intermediarios poco conocidos hace tres años para exportar su petróleo bajo las sanciones de Estados Unidos.
La divulgación interna de la enorme cantidad de ventas impagas -alrededor del 84% del valor total de los envíos facturados de PDVSA- revela por primera vez la profundidad de las pérdidas de ingresos debido al retiro de los compradores establecidos de las petroleras desde 2020.
La escala de las cuentas por cobrar explica el congelamiento en enero de los contratos de suministro por parte del nuevo jefe de PDVSA, Pedro Tellechea, quien buscó detener los cargamentos impagos inmediatamente después de asumir el cargo. Una serie de intentos de endurecer los términos del contrato se produjo después de que algunos barcos se fugaran sin pagar en los últimos años.
El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, aceptó el lunes la renuncia del ministro de Petróleo, Tareck El Aissami, quien sirvió en el gobierno durante dos décadas, en medio de una investigación de corrupción centrada en PDVSA y el poder judicial. En los últimos días, la investigación ha resultado en el encarcelamiento de decenas de funcionarios.
El Aissami ha dicho que colaborará con la investigación.
Según documentos proporcionados a la oficina del fiscal general de Venezuela durante una auditoría de larga data de los contratos de PDVSA, de un total de $ 25,27 mil millones en exportaciones de petróleo entre enero de 2020 y este mes, PDVSA solo pudo confirmar la recepción de $ 4,08 mil millones en pagos. excluyendo algunos canjes como el de Cuba, lo que significa que solo ha logrado cobrar el 16% de las exportaciones, según su conteo.
POTENCIALMENTE IRRECUPERABLE
Los 21.200 millones de dólares en cuentas comerciales por cobrar incluyen alrededor de 3.600 millones de dólares en facturas potencialmente irrecuperables vinculadas a petroleros que abandonaron el país sin pagar por adelantado al menos una parte del valor de los cargamentos, a pesar de que los clientes habían aceptado esos términos, según los documentos.
Las cuentas por cobrar también incluyen un saldo pendiente que Irán debe pagar por recibir cargamentos de Venezuela desde 2020 como parte de un intercambio de petróleo entre los dos países, según muestran los documentos.
Algunos clientes han luchado contra el conteo de pagos fallidos de PDVSA proporcionando documentos de respaldo que no se habían registrado en el sistema de administración de contratos de la empresa estatal, dijo una fuente de la empresa.
PDVSA y el Ministerio de Petróleo de Venezuela no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.
Durante la auditoría, los departamentos de Finanzas Internacionales y Contabilidad de PDVSA dijeron que, según la documentación registrada por el sistema de contratos de la empresa, ejecutivos de la división Comercial y Abastecimiento habían estado autorizando la salida de cargamentos de aguas venezolanas sin completar el proceso de verificación de pago.
EJECUTIVOS ARRESTADOS
El exvicepresidente de Abastecimiento y Comercio de PDVSA, Antonio Pérez Suárez, y unos 20 ejecutivos que trabajaban para él fueron detenidos, según personas familiarizadas con el asunto.
Reuters no pudo comunicarse con ningún representante de Pérez Suárez para hacer comentarios.
Cuando Estados Unidos impuso sanciones petroleras a PDVSA por primera vez en 2019 en un esfuerzo por expulsar a Maduro después de una reelección que los opositores denunciaron como una farsa, PDVSA recurrió a unidades de la petrolera rusa Rosneft (ROSN.MM) para comercializar la mayor parte de sus ventas. a Asia y para compensar la pérdida de su principal mercado, Estados Unidos.
Pero esas unidades de Rosneft enfrentaron sanciones del Departamento del Tesoro de EE. UU. en 2020, lo que obligó a PDVSA a recurrir primero a una red de intermediarios con sede en México que también fueron sancionados por Washington, y luego a docenas de intermediarios menos conocidos, lo que exacerbó el problema del pago fallido.
La revolución socialista en Venezuela prometió generar equidad y acabar con la desigualdad, para que la población en su conjunto pueda tener un nivel de vida similar, digno. Sin embargo, cada día es más notoria la desigualdad en la sociedad venezolana. En Caracas abren tiendas de marcas de lujo, restaurantes, concesionarios de autos Ferrari mientras que gran parte de la población vive en la pobreza.
Desde hace más de una década la economía en Venezuela a traviesa una profunda crisis que sumió en la miseria a una parte importante de la población y obligó a emigrar del país millones de personas. No obstante, ante un dolarización de la economía de hecho pero no oficial, hay señales de que las cosas poco a poco parecen acomodarse. Por ejemplo, el país caribeño ya no enfrenta la escasez de productos como ocurrió años atrás y la pobreza ha comenzado disminuir, pero sigue quedando una porción grande de la población que no pueda acceder a esa nueva vida de más confort.
Gracias a que Estados Unidos redujo las sanciones contra el país, la dictadura de Nicolás Maduro ha encontrado un poco de aire de la mano de una economía que salió de su estado terminal, con una hiperinflación que se ha moderado, a pesar de que los precios continúan triplicándose y la situación sigue siendo de las peores del mundo.
Una reportaje del New York Times muestra cómo la realidad en el país ha cambiado desde que la dictadura de Maduro facilitó el acceso al dólar y con una actividad comercial que poco a poco vuelve a funcionar.
Según una encuesta nacional realizada por el Instituto de Investigaciones Económicas y Sociales de la Universidad Católica Andrés Bello en Caracas, Venezuela se convirtió en una de las sociedades más desiguales del mundo; es cada vez más un país de ricos y pobres.
El dictador Maduro ha resaltado un crecimiento del 15% de la economía en 2022, y un aumento de las exportaciones y de recaudación de impuestos. Sin embargo, mucho expertos señalan que ese crecimiento de la economía es más un efecto rebote por la estrepitosa caída de la misma en años anteriores.
El crecimiento económico que ha registrado Venezuela es desigual, además de “muy pequeño” con respecto al tamaño del producto interno bruto (PIB) de 2013, antes de que comenzara una recesión que se prolongó por los siguientes 7 años, dijo a la agencia de noticias EFE el economista y profesor universitario Omar Zambrano.
“Es una recuperación extremadamente pequeña con respecto a lo que nos pasó: una economía que estuvo cayendo siete años y que se redujo al 20% de su tamaño. Lo que nos ha pasado es muy pequeño y muy reciente como para poder caracterizarlo como una recuperación poderosa”, dijo el experto durante el foro virtual “Libertad Económica y Venezuela”.
Los números parece indicar esa leve mejora de la situación en el país caribeño, con la mitad de la población viviendo en la pobreza frente al 65% en 2021.
Según la encuesta mencionada, Venezuela cada día se parece más a algunos países africanos que tienen las tasas de desigualdad más altas del mundo: los venezolanos más ricos son 70 más ricos que los más pobres.
Además, no toda la población tiene la facilidad de acceder a dólares. Por lo general quienes puede acceder a la moneda estadounidense son personas cercanas al régimen chavista o personas involucradas en actividades ilícitas.
También, gran parte de lo que mueve la economía venezolana está relacionado con actividades ilegales como el contrabando de alimentos, diésel, personas y gasolina.
El lujo excesivo de algunas zonas de Caracas contrasta con la dura realidad del país: uno de cada tres niños sufrió de desnutrición en mayo de 2022. Y la mayoría de la población sobrevive en el día a día con el equivalente a unos poco dólares.
En Venezuela, el salario mínimo, así como la pensión que reciben más de cuatro millones de adultos mayores, ambos de 130 bolívares mensuales, equivalen a unos 5,9 dólares, cuando un kilo de carne de res lo venden en carnicerías y supermercados entre 8 y 10 dólares.
En enero miles de empleados públicos y pensionado protestaron contra el régimen chavista para exigir una mejora en los salarios que reciben.
Con pancartas con frases como “Sueldo mínimo a Maduro para que sepa lo que es duro”, los trabajadores exigieron un salario que se equipare al costo de la canasta básica de alimentos, que alcanzó en diciembre los 485,06 dólares para una familia de cinco personas, según estimaciones independientes.
Sin embargo, el dictador Maduro ha hecho caso omiso a estos reclamos y solo se centra en resaltar los indicadores de crecimiento en el país.
“Parece que el enfermo se recupera, se detiene, camina y corre”, dijo en un discurso reciente el dictador caribeño.
Esta mejora se debe, en parte, a que Estados Unidos alivió la sanciones a Venezuela.
En noviembre, el gobierno estadounidense autorizó al gigante energético Chevron a retomar parcialmente sus actividades de extracción de petróleo en Venezuela, tras la firma de un acuerdo entre el régimen venezolano de Nicolás Maduro y la oposición en México.
Según el Departamento del Tesoro, Chevron puede retomar en parte las actividades de la empresa de la que es copropietario en Venezuela junto con la estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA), siempre que se asegure de que esta “no reciba ningún ingreso de las ventas de petróleo realizadas por Chevron”.
Pero algunas sanciones se mantienen, y Washington aún prohíbe las compras de crudo a PDVSA. Sin embargo, con la ayuda de Irán, el régimen chavista se las ha arreglado para aumentar las ventas de petróleo en el mercado negro con China como beneficiaria.
Otro aspecto en el que se ha beneficiado el régimen de Maduro está centrado en el cambio en la geopolítica regional: algunos países de América Latina como Colombia, México, Argentina y recientemente Brasil están gobernados por presidentes de izquierda. Y el nuevo presidente colombiano Gustavo Petro normalizó las relaciones entre las dos naciones hermanas luego de que estás se vieron dañadas durante el gobierno de Iván Duque.
Ante este presente en apariencia positivo para el chavismo, Maduro parece confiado de su futuro político con unas elecciones presidenciales que se celebrarán el próximo año.
El tema de la inflación sigue siendo un grave problema para la economía del país, que aunque ya no padece de una hiperinflación, estimaciones privadas dieron cuenta de que, en 2022, esta sobrepasó el 300 por ciento. La ONG Centro de Difusión del Conocimiento Económico (Cedice) precisó que fue del 310,33%, mientras que el Observatorio Venezolano de Finanzas (OVF) la calculó en 305,7%.
Las principales subas de precios se registraron en el sector de los alimentos, con aumentos de hasta 332,43%. En tanto, sólo durante el último mes del año, los precios de la vestimenta y el calzado sufrieron subas que alcanzaron el 57,8%, seguidos del equipamiento para el hogar, con el 55,8%: restaurantes y hoteles, con 55,4%; y esparcimiento, que aumentó un 53,9%, detalló el OVF.
El banco más grande de Estados Unidos, JP Morgan Chase, recibió la semana pasada una bolsa de piedras en lugar del níquel que había comprado, en una sorprendente confusión en un almacén de Rotterdam, ciudad portuaria holandesa.
No está claro si se debe a un accidente, un robo o un fraude, indicó Business Insider. “El caso, descubierto la semana pasada por la Bolsa de Metales de Londres, puso de manifiesto los riesgos del comercio de materias primas, pero no es la primera vez que un transportista se lleva una sorpresa tan desagradable”, indicó la publicación.
“Un operario del almacén pesó los sacos, que se creía contenían más de 50 toneladas métricas de níquel, y descubrió que estaban llenos de piedras. Personas familiarizadas con el asunto indicaron al Wall Street Journal que el almacén era propiedad y estaba gestionado por la empresa de logística Access World, propiedad de la minera y comercializadora Glencore PLC”.
En el pasado, “el operador suizo Mercuria Energy se encontró con una situación similar al recibir rocas pintadas con spray en lugar del cobre por valor de 36 millones de dólares que había pedido, según informó Bloomberg en marzo de 2021. Mercuria presentó una denuncia por robo y fraude”.
En tanto, “en noviembre de 2022, el gigante del comercio de materias primas Trafigura descubrió acero al carbono y otros tipos de acero y hierro en lugar del níquel que había pedido”.
“El gigante de las materias primas inició entonces acciones legales contra el empresario indio Prateek Gupta y varias empresas vinculadas a él, entre ellas TMT Metals y UD Trading Group, por presunto fraude sistemático. El precio del acero al carbono suele rondar el 5% del valor del metal más caro, según el Financial Times”, se precisó.
Otros escándalos
Además, indicó Business Insider, “en los últimos días se han producido otros escándalos relacionados con el níquel -materia prima clave en las baterías de los vehículos eléctricos-, entre ellos el de una empresa comercial de Singapur acusada de engañar a los inversores en una operación falsa con este metal”.
“Los precios del níquel subieron a unos 50.000 dólares la tonelada el 7 de marzo de 2022 y luego a 100.000 dólares la tonelada un día después, pero ahora han bajado a unos 22.800 dólares la tonelada”, precisó.
“El fraude en los productos básicos no es habitual, pero no es inaudito”, dijo a Insider Nirgunan Tiruchelvam, analista de Aletheia Capital, sobre la industria en general, sin referirse en forma específica al incidente de JP Morgan de esta semana. Tiruchelvam analiza materias primas y valores relacionados desde 2005. “Hay gente que intenta explotar el sistema y los precios récord tienden a fomentar ese comportamiento”, indicó.
“También se remonta a tiempos inmemoriales, como demuestra una tablilla de arcilla de 3.750 años de antigüedad que documenta una queja. En la queja, un comerciante llamado Nanni criticaba a su proveedor por enviarle lingotes de cobre de baja calidad y exigía la devolución de su dinero”, se indicó.
“Algunos de los factores clave que contribuyen al fraude en las materias primas -antes y ahora- es que gran parte del papeleo de la cadena de suministro aún debe procesarse y documentarse manualmente, con poca estandarización entre distintas empresas, regiones y países”, afirmó BI.
“A veces, los documentos también se falsifican, cada vez más mediante fotocopiadoras de alta tecnología que pueden incluso duplicar marcas de agua de forma convincente”, sostuvo.
El Dodge Challenger SRT Demon se ganó su lugar en los libros de historia como el muscle car más poderoso del mundo y el auto de producción más rápido del mundo con un tiempo de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) de 2,3 segundos. Su motor de 6.2 litros sobrealimentado de 840 hp (626 kW / 851 PS) también fue el V8 más potente en un automóvil de producción y permitió que el Demon tuviera un tiempo récord de cuarto de milla de 9.65 segundos a 140 mph (225 km/h ).
Eso es solo rascar la superficie, pero el Demon era un auto de calle legal y el músculo de Detroit personificado. Esa es parte de la razón por la cual el modelo puede costar casi $200,000 en una subasta hoy.
Si bien se pensaba que el Demon era único, Dodge se está preparando para despedirse del Challenger actual y abrazar un futuro electrificado. Sin embargo, esta no es una fiesta de jubilación ya que la modelo se dirige hacia la puesta de sol con una gran cantidad de humo y el dedo medio en el aire.
El Demon podría estar muerto, pero su muerte allanó el camino para el nuevo Challenger SRT Demon 170. Es una bestia absoluta y las especificaciones de rendimiento son alucinantes, especialmente para un auto de fábrica legal para la calle.
Sin más preámbulos, vamos a recitar algunos números:
1025 hp (764 kW / 1039 PS) y 945 lb-ft (1280 Nm) de torque en el E85
900 hp (671 kW / 913 PS) y 810 lb-ft (1097 Nm) de torque en el E10
0-60 mph (0-96 km/h) en 1,66 segundos
Tiempo de cuarto de milla certificado por la NHRA de 8,91 segundos a 151,17 mph (243,28 km/h)
La aceleración de fuerza g más alta de cualquier automóvil de producción a 2,004 g
$96,666 (excluyendo destino)
Le daremos un segundo para dejar que esos números se hundan, ya que son absolutamente locos. Sin embargo, aunque el tiempo de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) de 1,66 segundos aparentemente aniquilaría todo, incluidos el Bugatti Chiron y el Rimac Nevera , Dodge confirmó que se trata de un despliegue cuando le preguntamos. Esto significa que el tiempo incluye que el auto ruede una corta distancia antes de que comience el tiempo oficial de aceleración. Si bien esto afecta ligeramente el tiempo en comparación con una medición desde parado, sigue siendo una hazaña impresionante.
Un motor casi completamente nuevo
El Challenger SRT Demon 170 es ultrarrápido y eso es gracias a un V8 de 6.2 litros completamente renovado. Los cambios son tan extensos que Dodge dijo que es casi un motor completamente nuevo ya que el árbol de levas es la única parte importante que permanece intacta.
El V8 se inspira en el utilizado en el Demon original y «comparte ADN» con el motor armado Hellephant C170 . Como resultado, se actualizan varios componentes y esto incluye un sobrealimentador de 3.0 litros, que ofrece casi un 40 por ciento más de presión de sobrealimentación (21.3 frente a 15.3 psi) que el Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody.
La polea del supercargador también ha sido mejorada, mientras que los rieles de combustible y los inyectores son capaces de entregar 164 galones (621 litros) de bondad cada hora. Dodge señala que es más que el cabezal de ducha promedio en Estados Unidos y eso podría hacer que quieras tomar una ducha fría.
En otros lugares, hay un cuerpo del acelerador de mayor diámetro, sujetadores mejorados y válvulas de admisión recubiertas de nitruro. El motor también cuenta con guías de válvula y materiales de asiento mejorados para compatibilidad con etanol, bielas de mayor resistencia, nuevos materiales de cojinetes de biela y bancada para aumentar la capacidad de carga y bujías nuevas que brindan una «combustión óptima con combustible de etanol».
Si bien esa es solo una breve descripción general de las actualizaciones del motor, el automóvil viene con un módulo de control del tren motriz recalibrado que optimiza el suministro de combustible y el tiempo de encendido para combustibles premium y mezclados con etanol. Hablando de esto último, un sensor determina el porcentaje de etanol en el combustible y ese número se muestra en el cuadro de instrumentos.
La salida del motor se ajusta automáticamente según el porcentaje de etanol y «cuando se detecta un umbral del 20 por ciento de etanol, el ícono de la bomba de gasolina ubicado en el grupo aparecerá en blanco». Cuando el contenido de etanol supera el 65 por ciento, comienza la diversión cuando el ícono se vuelve azul para informar a los conductores que tienen a su disposición 1025 hp (764 kW / 1039 PS) y 945 lb-ft (1280 Nm) de torque.
Una línea motriz construida para durar
Un motor potente seguramente llamará la atención, pero no importa mucho si no puedes poner esa potencia en el suelo sin que el auto se incendie. En el Demon 170, el motor está conectado a una transmisión automática mejorada de ocho velocidades que envía potencia a un eje de propulsión trasero más robusto. Este último es un 30 por ciento más fuerte que el que se encuentra en el modelo original gracias a los aumentos en el diámetro del tubo y el grosor de la pared, así como al uso de juntas homocinéticas más grandes.
El eje trasero se ha reforzado y cuenta con una carcasa que es un 53 % más resistente gracias, en parte, al prensado isostático en caliente. También cuenta con una corona y un piñón más grandes de 9,4 pulgadas (240 mm), así como una nueva brida de entrada para acomodar la junta homocinética más grande.
Están unidos por semiejes traseros de 43 estrías, que se benefician de un proceso de tratamiento térmico revisado y ofrecen «rigidez optimizada para el rendimiento de aceleración».
Radiales de arrastre a medida y ruedas de fibra de carbono disponibles
Las actualizaciones no terminan ahí, ya que el Challenger SRT Demon 170 es el «primer automóvil de producción en fábrica construido con neumáticos radiales de arrastre escalonados y bengalas de guardabarros». Como parte de este esfuerzo, Dodge y Mickey Thompson dedicaron meses a crear gomas a medida para el muscle car definitivo.
Las ruedas delanteras miden 18 por 8 pulgadas y usan neumáticos ET Street que están optimizados para la pista de carreras. En la parte trasera, hay ruedas más pequeñas y anchas de 17 por 11 pulgadas envueltas en radiales de arrastre ET Street R.
Estos últimos no son los típicos de goma del molino, ya que cuentan con ranuras adicionales para mejorar el rendimiento en la calle. También tienen un cuerpo de nailon para una mayor transferencia de potencia en comparación con las paredes laterales tradicionales de poliéster. Dodge continuó diciendo que las ruedas delanteras más livianas ayudan a transferir el peso a la parte trasera y brindan un coeficiente de tracción significativamente más alto, en comparación con los neumáticos de calle que se usan en superficies similares.
Hablando de las ruedas, están hechas de aluminio forjado. Sin embargo, los clientes pueden solicitar ruedas de fibra de carbono opcionales que tienen un centro de aluminio forjado, herrajes de titanio y un patrón de tejido grande para una apariencia más notable. Dodge dice que las ruedas delanteras de fibra de carbono ahorran 9,1 kg (20,12 lb) de peso, mientras que las traseras reducen 5,4 kg (11,98 lb) en comparación con el Redeye Widebody estándar.
En cuanto a la configuración de guardabarros antes mencionada, la parte trasera tiene bengalas de guardabarros de cuerpo ancho mientras que la parte delantera no. Dodge dice que esto ayuda a ahorrar 16 libras (7,3 kg) de peso.
En cuanto al tema del ahorro de peso, el automóvil es 157 lb (71,2 kg) más liviano que el Hellcat Redeye Widebody. Esto se debe a una serie de medidas de ahorro de peso, incluida la eliminación del revestimiento del maletero, el acolchado NVH y la eliminación del asiento trasero. El modelo también tiene alfombras livianas, un sistema de audio minimalista, frenos delanteros livianos y barras estabilizadoras huecas.
Line Lock, Power Chiller y TransBrake 2.0
Como el último muscle car, el Demon 170 tiene algunos trucos bajo la manga. Entre ellos se encuentra TransBrake 2.0, que se anuncia como una versión nueva y mejorada del sistema que debutó en el Demon original.
Los propietarios pueden presionar un botón dedicado y acceder a una página de rendimiento de TransBrake, que les permite «configurar y seleccionar entre múltiples perfiles de torque de lanzamiento para hacer coincidir la entrega de potencia del motor con las condiciones específicas de la pista». Los conductores pueden seleccionar entre superficies de agarre alto, medio y bajo, así como la configuración de lanzamiento del vehículo que mejor se adapte a las condiciones del momento.
Si bien es un poco difícil explicarlo todo, Dodge dice que “TransBrake permite aumentar la aceleración del motor hasta 2,350 rpm y genera una mayor energía del tren motriz con la máxima multiplicación del convertidor de torsión, un aumento de hasta un 110 por ciento en la torsión de parada del motor en comparación con la torsión del freno y produce hasta un 15 por ciento más de torque en las llantas traseras durante el lanzamiento”.
Además de TransBrake, los conductores encontrarán una función de reserva de par, control de lanzamiento, bloqueo de línea y asistencia de lanzamiento. Este último tiene como objetivo reducir el salto de rueda al maximizar el contacto de los neumáticos durante los lanzamientos.
El SRT Power Chiller también regresa y utiliza el sistema de aire acondicionado para enfriar el intercooler del sobrealimentador, lo que reduce la temperatura de inducción del aire hasta 45 °F (7,2 °C). El modelo también tiene una función Race Cool Down, que brinda enfriamiento incluso después de que se haya apagado el motor.
Pasando a la suspensión, el Demon 170 tiene amortiguadores Bilstein de amortiguación adaptativa y una altura de manejo trasera ligeramente más alta. El modelo también luce resortes y barras estabilizadoras ‘más suaves’, así como una inclinación de la suspensión trasera revisada que aumenta la superficie de contacto bajo carga.
Los conductores podrán seleccionar entre tres modos diferentes conocidos como Automático, Personalizado y Arrastrar. Auto está diseñado para la calle, mientras que Drag está hecho para la calle, ya que optimiza la tracción, así como la suspensión, la transmisión y la dirección para un rendimiento máximo.
Un diseño familiar que es fácil pasar por alto a primera vista
A pesar de ser el muscle car más exagerado jamás creado, el Demon 170 realmente no se destaca aparte de su capó Air-Grabber, los faros Air Catcher y los guardabarros que no coinciden. De hecho, si se detuviera por detrás, probablemente nunca se daría cuenta de que el automóvil tenía algo especial hasta que el semáforo se pusiera en verde.
Dicho esto, la modelo luce nuevas insignias Demon con un «tatuaje de 170 en el cuello». El Demonio también tiene un ojo amarillo como referencia al etanol.
El automóvil estará disponible en 14 colores diferentes, incluidos tonos tradicionales como B5 Blue y Plum Crazy . Los clientes también pueden solicitar un cofre negro satinado opcional o un tratamiento más extenso que incluye la aplicación de negro satinado en el cofre, el techo y la tapa de la cajuela trasera.
Si bien el exterior es familiar, la cabina es básica, ya que la edición especial evita el asiento del pasajero delantero, los asientos traseros y el aislamiento. Esto da como resultado un interior relativamente básico que cuenta con un sistema de audio minimalista de dos bocinas y un asiento del conductor de pata de gallo con el logotipo de Demon 170.
Dicho esto, el automóvil tiene un puñado de toques especiales que incluyen gráficos únicos en el grupo de instrumentos y una insignia con los últimos cuatro dígitos del VIN del vehículo. Se les une un volante deportivo forrado en Alcantara con detalles en fibra de carbono, así como un logotipo SRT iluminado.
Los clientes dispuestos a sacrificar el ahorro de peso por la comodidad pueden obtener un paquete interior de cuero premium opcional. Añade asientos delanteros calefaccionados y ventilados con tapicería de cuero negro Alcantara y Laguna. Están unidos por un volante con calefacción y un sistema de audio premium Harman Kardon de 18 bocinas. Los clientes también pueden obtener cuero Demonic Red Laguna, si buscan un toque de color.
El precio comienza en $ 96,666
El Dodge Challenger SRT Demon 170 estará limitado a 3,300 unidades y el precio comienza en $96,666. Los libros de pedidos se abren el 27 de marzo y este es un automóvil que ciertamente no querrá perderse.
Tendremos más que decir sobre precios, beneficios y opciones en un artículo separado, pero el CEO de Dodge, Tim Kuniskis, dijo que la compañía «sacó todos los gobernadores para alcanzar un nuevo nivel, un nuevo punto de referencia de producción de automóviles ‘locos de fábrica'». actuación.» Continuó diciendo que la última edición especial de Last Call celebra el final de la era de los muscle car HEMI y creemos que lo hicieron de manera espectacular.
El expresidente Donald Trump dio a conocer su nuevo plan el martes para “desmantelar el estado profundo” despidiendo a burócratas y políticos de carrera “pícaros”, según un nuevo video de la agenda política.
Trump publicó una lista de diez elementos que indican cómo planea “limpiar el estado profundo”, comenzando con una orden ejecutiva que le daría al presidente la autoridad para despedir a los burócratas, según el video publicado en Rumble. El plan del expresidente desmantelaría el “pantano de Washington”, atacaría la corrupción y garantizaría que los burócratas y políticos federales rindan cuentas.
“Los departamentos y agencias que han sido armados serán completamente revisados para que los burócratas sin rostro nunca más puedan atacar y perseguir a los conservadores, cristianos o enemigos políticos de la izquierda, lo que están haciendo ahora a un nivel que nadie puede creer ni siquiera. posible”, dijo Trump en el video.
Trump se asegurará de que se elimine la corrupción de los Tribunales de Vigilancia de Inteligencia Extranjera y creará una Comisión de la Verdad y la Reconciliación que «desclasificará y publicará todos los documentos sobre el espionaje, la censura y la corrupción del Estado Profundo», según el video.
El expresidente promete tomar medidas enérgicas contra los actores del gobierno que trabajan con los medios de comunicación para conjurar “narrativas falsas”, que pueden dar lugar a cargos penales. Trump se asegurará de que las Oficinas del Inspector General actúen independientemente de los departamentos que gobiernan.
“Le pediré al Congreso que establezca un sistema de auditoría independiente para monitorear continuamente nuestras agencias de inteligencia para garantizar que no estén espiando a nuestros ciudadanos o realizando campañas de desinformación contra el pueblo estadounidense, o que no estén espiando la campaña de alguien como lo hicieron con la mía. ”, dijo Trump.
Trump continuaría trasladando departamentos de la burocracia fuera de Washington, como cuando su administración trasladó la Oficina de Administración de Tierras a Colorado, y señaló que casi 100.000 puestos serían susceptibles de traslado, según el video.
El expresidente impedirá que los burócratas federales busquen puestos en empresas con las que tratan y regulan, como «Big Pharma», según el video. Trump también prometió impulsar los límites de mandato de los congresistas para combatir a los políticos de carrera.
“Destruiré el Estado Profundo y restauraré un gobierno controlado por el Pueblo”, dijo Trump.
#AGENDA47: President Trump's plan to DISMANTLE the deep state, FIRE the rogue bureaucrats & career politicians, and return power to the AMERICAN PEOPLE.
The corrupt establishment is fighting President Trump because President Trump fights for YOU!pic.twitter.com/7MyYIZqiTD
— Team Trump (Text TRUMP to 88022) (@TeamTrump) March 21, 2023
Rusia fue el mayor proveedor individual de petróleo crudo de China en enero y febrero, superando a Arabia Saudita, que fue el principal proveedor de petróleo de China el año pasado, según datos de la aduana china citados por Reuters .
A medida que China aceleró la compra de crudo ruso barato con descuentos respecto a los puntos de referencia internacionales, las importaciones chinas de crudo desde Rusia aumentaron un 23,8 % interanual hasta los 1,94 millones de barriles por día (bpd) en enero y febrero de 2023, según los datos informados por China’s Administración General de Aduanas.
China informa los datos comerciales y económicos de enero y febrero juntos para eliminar las distorsiones en torno a la fluctuante semana de vacaciones del Año Nuevo Lunar.
En los dos primeros meses de este año, Rusia superó a Arabia Saudita en el primer puesto de los proveedores chinos de crudo, ya que las importaciones de crudo saudí cayeron un 4,7 % al equivalente de 1,72 millones de bpd, en comparación con los 1,81 millones de bpd del mismo período de 2022.
Durante todo el año 2022, Arabia Saudita fue el principal proveedor de petróleo crudo de China, por delante de Rusia, con envíos con un promedio de 1,75 millones de bpd.
En los últimos meses, China ha estado comprando mayores volúmenes de crudo ruso a medida que Moscú reorientó sus ventas a los mercados asiáticos tras los embargos occidentales y los precios máximos de su petróleo crudo y productos refinados de petróleo.
Las refinerías independientes en China, a menudo denominadas teteras, están importando una gran parte de los volúmenes rusos, aprovechando los grandes descuentos con los que Rusia vende su petróleo a los clientes. A pesar de un comienzo lento para 2023, se espera que las importaciones de productos básicos energéticos de China aumenten a finales de este año, mientras que la demanda de petróleo se recuperará y llevará el consumo mundial de petróleo a un nivel récord, dicen los meteorólogos.
La reapertura de China agregará impulso al crecimiento económico mundial, dijo la OPEP en su Informe Mensual del Mercado del Petróleo (MOMR) esta semana, mientras revisaba al alza su pronóstico para el crecimiento de la demanda de petróleo de China.
La Agencia Internacional de Energía (AIE) dijo en su informe la semana pasada que «la creación de existencias hoy aliviará las tensiones a medida que el mercado entre en déficit durante la segunda mitad del año, cuando se espera que China impulse la demanda mundial de petróleo a niveles récord».
La operación anticorrupción que se lleva a cabo en Venezuela es un movimiento interno que busca afianzar el círculo de poder del presidente Nicolás Maduro de cara a las elecciones del 2024, según analistas.
La renuncia del ministro de Petróleo de Venezuela Tareck El Aissami y la detención de funcionarios de su círculo de confianza por presunta corrupción son parte de “un terremoto político” aún en marcha dentro del oficialismo venezolano, que beneficia el poder de la corriente política que lidera el presidente Nicolás Maduro, según analistas.
El Aissami, también ex vicepresidente del poder ejecutivo de Venezuela y uno de los políticos de esa nación reclamados penalmente por el gobierno de Estados Unidos, renunció a su cargo como zar petrolero tras la detención de una serie de políticos y agentes económicos de su entorno, entre ellos el superintendente de criptoactivos, Joselit Ramírez.
Las detenciones son parte de una cruzada nacional contra casos de malversación de fondos e irregularidades en operaciones que involucran al Tribunal Supremo de Justicia, la empresa estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA) y algunas alcaldías del país, confirmó Maduro.
Se trata apenas del “primer poderoso golpe a los mafiosos” que “se han enquistado del aparato económico, del aparato judicial y del aparato político” del país, dijo Maduro, quien subrayó que ha dirigido “personalmente” esas investigaciones.
La facción de Maduro y los hermanos Delcy y Jorge Rodríguez, vicepresidenta ejecutiva y presidente del Parlamento, respectivamente, concretaron un movimiento político sumamente calculado para “garantizar más gobernabilidad interna”, indicó el politólogo Pablo Andrés Quintero.
El presidente venezolano “busca afianzar más su poder y su círculo de influencia en personas más leales y cercanas”, dijo el a la Voz de América.
A su juicio, Maduro y los hermanos Rodríguez “están buscando limpiar la casa” de cara a las elecciones presidenciales de 2024, donde se prevé que el presidente aspire a la reelección con el respaldo del Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV).
Quintero cree que el oficialismo busca preparar un escenario para “tomar decisiones un poco más individuales en la cúpula de poder de Maduro y los hermanos Rodríguez”.
“Están preservando el escenario de 2024, [buscando] construir mejores alianzas y tener a sus cuadros más cohesionados, fortalecidos, que no estén con otros sectores del poder, sino con el mismo presidente. Están despejando la casa, apagando las llamas que están encendidas para atender la campaña electoral”, señaló.
La corriente de poder de el Aissami, influyente en los asuntos económicos y en las conexiones del oficialismo con el mundo árabe, queda desactivada a partir de esta operación anticorrupción, coincide el politólogo Leandro Rodríguez Linárez.
“A lo interno del gobierno, en el PSUV, parecen erguirse solo dos líneas [de poder], la de Maduro y la de los hermanos Rodríguez”, dijo a la VOA.
El analista da por sentado que la influencia de Diosdado Cabello, diputado y exvicepresidente que era considerado el número dos del chavismo, fue relevada “hace tiempo” de los círculos de poder y que “solo cumple funciones mediáticas”.
“La guerra contra la corrupción, enarbolada por el régimen, en nada beneficiará al país. Se corresponde más con movimientos internos de poder en el castrismo venezolano”, afirmó.
Rodríguez Linárez también señala un aparente intento del chavismo de “lavarse la cara” en un contexto electoral, a pesar de las graves denuncias de corrupción en su contra.
La oposición acusa al oficialismo de haber malversado al menos 500.000 millones de dólares desde 1999.
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