Morfema Press

Es lo que es

Armando Esteban Quito

No es la segunda parte de la película “Ford vs Ferrari”, pero sí puede ser la segunda parte de aquella historia que comenzó a mediados de la década del 60, cuando nació el Ford GT 40 como un desafío que el propio Henry Ford se planteó para vencer a los autos de Enzo Ferrari en las 24 horas de Le Mans.

Por: Diego Zorrero – Infobae

“Este auto ha estado en mi cabeza durante cinco décadas. Quiero ver a Porsche, quiero ver a Aston Martin, quiero ver sudar a Mercedes”. Con estas expresiones, el CEO global de Ford, Jim Farley, presentó la más extrema versión del clásico auto deportivo del óvalo, el Mustang GTD 2025, que no es otra cosa que la versión de calle del Mustang GT3 homologado como auto de carreras a nivel mundial.

El nuevo modelo está concebido como un auténtico superauto, y como expresó el máximo directivo de Ford al develarlo esta semana, se trata de un vehículo como nunca hubo otro del modelo más icónico de la marca, que tendrá la versión más potente del conocido motor V8 Coyote que se fabricará en una edición limitada.

Hace dos años, la Federación Internacional del Automóvil (FIA), decidió que las carreras de autos GT tendrán en 2024 un giro trascendental, ya que en el Campeonato Mundial de Endurance (WEC), se comenzarían a utilizar desde ese momento solamente vehículos construidos bajo la reglamentación técnica que la popular clase GT3, de la que han nacido la mayoría de los autos deportivos actuales.

Desde entonces, Ford comenzó a desarrollar un Mustang GT3 en colaboración con la empresa canadiense Multimatic, con miras a ponerlo en pista este año y comenzar a competir en 2024. Algo similar ocurrió con su archirrival, Chevrolet, que un año atrás comenzó a desarrollar también su versión GT3 del conocido Corvette.

Pero a mitad de camino en el desarrollo del Mustang GT3, a Farley se le ocurrió que el complemento ideal de ese modelo era uno que pudiera adaptarse con similares características, pero para circular por las calles. De ese modo nació el proyecto Mustang GTD que acaba de presentarse en California el jueves pasado.

El Mustang GTD, cuya sigla significa Grand Touring Daytona, es un auto de carrera al que se lo ha despojado de todas las restricciones reglamentarias de la categoría GT3. Esto ha dado lugar a un desarrollo de mucha mayor performance , ya que el vehículo no está limitado en potencia ni en peso, como así tampoco en su aerodinámica, que ha podido llegar más allá de lo que las normas deportivas permiten para estos vehículos. “Es el Ford GT de los Mustang”, dicen sus diseñadores.

Por esa razón, su V8 de 5,2 litros de cilindrada con turbocompresor alcanzará la potencia de 800 CV, cuando el auto de GT3 sólo llega a 500 CV. El GTD tiene una caja automática con levas manuales de doble embrague, que le permite hacer los cambios a 7.500 RPM. En cuanto a su carrocería, íntegramente construida en fibra de carbono salvo por los paneles de las puertas, está pensada para tener la máxima sustentación aerodinámica, no sólo con un gran alerón situado sobre el pilar C y con regulaciones hidráulicas, sino por sus entradas de aire en la trompa y en el capó, que permiten que se genere mucha mayor carga sobre las ruedas delanteras. A estos apéndices se suman aletas móviles en diferentes partes de la carrocería, algo que en las reglas técnicas de los autos de carrera no están permitidas.

Debajo de la carrocería hay más sorpresas. El baúl ya no puede recibir equipaje, porque no es un maletero sino el lugar donde se alojan componentes de la suspensión semiactiva que transmite la potencia al piso, ya que el GTD es un auto de tracción trasera. En ese mismo espacio cerrado, hay también un complejo sistema de enfriamiento que recibe aire desde dos grandes tomas situadas delante de las ruedas traseras y lo dirige hacia los intercambiadores de calor para ayudar a enfriar el eje completo.

“El objetivo de este proyecto es claro: ir mucho, mucho más rápido que nunca antes con un objetivo específico que es romper la barrera de tiempo de los 7 minutos en el majestuoso circuito de Nürburgring. Esto lo convierte en el Mustang de carretera más rápido de Ford”, dice la marca.

“Este es un nuevo enfoque para nosotros. No diseñamos un auto de calle para la pista, creamos un auto de carrera para las calles. Mustang GTD toma la tecnología de carreras de nuestro auto de carrera Mustang GT3, la envuelve en una carrocería Mustang de fibra de carbono y la libera para la calle”, completó Farley.

La producción del Mustang GTD será limitada a 2.000 unidades y se espera que el precio comience en aproximadamente USD 300.000. Comenzará a construirse en la planta de ensamblaje de Ford Flat Rock y luego será transportado a las instalaciones de Multimatic en Markham, Canadá, donde los equipos Ford Performance y Multimatic lo terminarán a mano. Estará disponible a fines de 2024 o principios de 2025.

El Fiat 500, es un automóvil fabricado por la empresa italiana Fiat entre los años 1957 y 1975. Se fabricaron un total de 3.893.294 unidades.

Por: Morfema Press / Wikipedia / Fierros Clásicos

Lanzado a la venta como la Nuova 500 (el Nuevo 500) en julio de 1957,​ fue promocionado como un auto urbano barato y práctico, con el fin de afrontar los altos niveles de congestión en las ciudades italianas.

El Fiat 500, cariñosamente llamado en Italia «Cinquino»,​ «Topolino» en Colombia, «Fito» en Chile, es sin dudas uno de los automóviles italianos más famosos. En 2017, Fiat celebró el 60 aniversario del vehículo con una exhibición en el MoMA de Nueva York​ y recibió uno de los Corporate Art Awards de pptArt,​ en un evento organizado por el Presidente de la República Italiana Sergio Mattarella en el Palacio del Quirinal.

El Fiat 500, encargo de un malvado

Todo procede de una idea de Benito Mussolini en el año 1930,8​ el Duce había convocado al Senador Giovanni Agnelli para informarle de la «improrrogable necesidad» de motorizar a los Italianos con un vehículo económico que no superase el costo de 5000 liras.

Una idea de gran impacto de propaganda, que el apenas electo primer ministro Hitler se apresuró a copiar, convocando a Ferdinand Porsche y proponiéndole realizar un automóvil por un costo no superior a los 1000 marcos alemanes; un modelo que acabaría siendo famoso con el nombre de Volkswagen Escarabajo.

Muchísima austeridad, ahora de culto

El «Cinquecento» fue diseñado por el propio Dante Giacosa, padre del Topolino y equipado con un cilindro doble trasero con distribución de varilla y balancín y 2 válvulas por cilindro.

La capacidad cúbica de 479 cc y el enfriamiento por aire fueron acompañados por la tracción trasera, la caja de cambios manual de 4 velocidades, una potencia de 13 hp, un torque de 27 Nm y vibraciones estilo molinillo de café.

Era un pequeño vehículo muy austero. Como ejemplo: Las ventanas estaban fijas, con la excepción de los deflectores laterales que se abrían con una especie de mariposa que, una vez abiertos, molestaban la acción de las manos en el volante.

El instrumental era el mínimo esencial y ni siquiera tenia asiento trasero, solo una especie de banco tapizado por lo que el automóvil fue aprobado para solo dos personas.

Las puertas estaban sujetas a la carroceria por medio de bisagras expuestas en la parte trasera de las mismas y el techo parte de chapa de metal y una lona extendida.

Realmente de dimensiones lilipuzianas, el largo total roza los 3 metros, suspensión independiente de la rueda, con espirales y amortiguadores en la parte delantera y helicoidales coaxiales a los amortiguadores en la parte trasera.

El sistema de frenado era el normal para los autos económicos de la época: cuatro tambores hidráulicos.

A solo 3 meses del lanzamiento de la versión «Económica» presentaron la versión «Normal» con una potencia de 15 hp, una velocidad máxima de 90 km/h y un equipamiento más lujoso: incluyendo las ventanas frontales descendentes y el asiento trasero acolchado.

En 1959 el 500 es homologado para cuatro plazas y es presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, en dos nuevos modelos que sustituyen respectivamente al 500 económico y el 500 estándar.

En octubre del mismo año la gama se adecúa al nuevo Código de tráfico; a partir de ahora los faros sobresaldrían de la carrocería, las tomas de aire bajo los faros serían eliminadas y en su lugar se colocarían los intermitentes delanteros, que servirían también como luces de posición, los pilotos traseros cambian de la forma redonda a la que asemeja a una gota, similares a los del Fiat 600.

La líder opositora venezolana María Corina Machado denunció las irregularidades en la inscripción de los venezolanos en el exterior de cara a las elecciones presidenciales del próximo 28 de julio. “Es escandaloso lo que está pasando con el Registro Electoral en el exterior”, manifestó la titular de Vente Venezuela.

Infobae

La ganadora de las primarias opositoras, quien no podrá competir por estar inhabilitada, indicó que se trata de “una violación al derecho humano, que son los derechos políticos. Esto lo que demuestra es que el régimen está desesperado. Es un error garrafal porque además es una violación al Acuerdo de Barbados”, consignó.

“No solamente no incrementaron el número de venezolanos que pueden votar afuera sino que lo redujeron a la mitad. Esto es una burla. El lunes presentaremos un informe detallado de todas las violaciones con el Registro Electoral”, anticipó.

Las organizaciones no gubernamentales Alerta Venezuela, Espacio Público y Voto Joven realizaron un estudio que hizo hincapié en las restricciones que enfrentaron los venezolanos en el exterior para acceder al Registro Electoral, ya sea para la actualización de datos o para el registro por primera vez, a fin de poder ejercer su derecho al voto.

En diálogo con Infobae, la defensora, educadora y especialista en derechos humanos Ligia Bolívar, coordinadora del informe, aseguró: “Que el 25% de la población con capacidad de votar no pueda hacerlo, es un fraude preelectoral masivo”.

“Tenemos casi nueve millones de venezolanos en el exterior, de los cuales obviamente no todos pueden votar porque muchos son menores de edad, entre otras razones. Pero las estimaciones de los expertos en el tema electoral consideran que, de esos nueve, por lo menos cinco millones estarían en capacidad de votar porque son mayores de edad. Eso por un lado. Entonces ya por ahí hay cinco millones”, siguió.

Respecto a los que viven en el país, Bolívar indicó que “se habla de unos cuatro millones de nuevos votantes que no se han podido inscribir, más los que tenían que cambiar de residencia porque se han mudado. Entonces, el registro electoral es para las dos cosas: para el cambio de residencia o para los primeros electores”, aclaró.

“De hecho, si sumamos cuatro más cinco, pues fácilmente nos da nueve millones de personas. Y si tomamos en cuenta que el registro estuvo por debajo del 1% en general, tengo que revisar las cifras exactas, pero nosotros hicimos estimaciones y proyecciones en ese momento porque no teníamos las cifras del registro que están saliendo ahora por partes”, consignó.

La coordinadora del informe luego explicó: “Si sumamos entonces esos nueve millones, y en Venezuela hay 21 millones de personas, incluso podría ser hasta más de un 25%. Nosotros pusimos una cifra conservadora pero podría ser hasta un tercio de la población. Porque si tenemos 21 dentro del país y 9 más son 30, estamos hablando de casi un tercio. Pero conservadoramente, con el optimismo de que algunos hayan podido registrarse, pusimos esa proyección de 25% de la población que estaría incapacitada para votar porque no se pudo registrar. Esa es más o menos la lógica del cálculo detrás de esa cifra”.

La especialista en derechos humanos destacó que también están las personas “sin contar” dentro de los pocos que pudieron registrarse y luego les llegó un correo que decía que sus datos tenían inconsistencias y que tenían que regresar al consulado. “Ahí ya algunas personas desistieron porque son temas también de pérdida de días de trabajo, de tiempo. Y no todos se pueden dar el lujo de seguir perdiendo días laborales para ir al consulado, entonces también ahí hay un grupo adicional que estaría. No sería quizás sustantivo pero sí considerable, que también queda fuera aún habiéndose podido registrar”, detalló.

Por último, remarcó: “Todo esto fue deliberado porque no existe una base jurídica para limitar la posibilidad de registrarse solamente las personas que tienen residencia permanente, por una parte; y por otro lado, tampoco hay excusas válidas para que el registro se haya retardado casi dos semanas y que haya habido diferentes interrupciones a lo largo del proceso”.

“Eso fue en todas partes, no solamente en Colombia. Lo vimos en varios países. Creo que está destacado el caso de Argentina, donde tuvimos diferentes testimonios sobre lo que eran las demoras deliberadas, de nuevo, sobre el proceso. Entonces, por eso hablamos de un fraude electoral masivo porque no son cuestiones accidentales, sino deliberadas”, concluyó.

Ha llegado el último y mejor gran turismo con motor delantero de Ferrari, acertadamente llamado así por su corazón: el motor V12 de aspiración natural. Apodado 12Cilindri (en italiano “12 cilindros”), reemplaza al 812 Superfast en la gama de la marca. Tanto la versión Coupé como la Spider se dieron a conocer en un evento exclusivo celebrado en Miami Beach.

Carscoops

Como probablemente habrás adivinado por su nombre, el 12Cilindri está propulsado por el V12 de 6,5 litros de aspiración natural, el buque insignia de la marca italiana. La capacidad de este motor no se ha aumentado para el nuevo modelo, pero se le han realizado modificaciones, lo que le permite acelerar a 9.500 rpm y producir 819 hp y 500 lb-ft (678 Nm) de torque.

Una mejora clave realizada en el V12 es la adopción de bielas de titanio que reducen la masa giratoria en un 40% en comparación con las bielas de acero. Ferrari también está utilizando una nueva aleación de aluminio para los pistones y ha instalado un cigüeñal ligero y reequilibrado. Los seguidores de los dedos deslizantes del tren de válvulas de acero derivados de la Fórmula 1 también han sido equipados con un revestimiento de carbono similar al diamante, lo que reduce el coeficiente de fricción y mejora la eficiencia mecánica del motor.

Los cambios no terminan ahí. El colector y el pleno son más compactos, la curva de par se ha optimizado en todas las velocidades del motor y se ha instalado un nuevo software para ajustar el par máximo disponible en función de la marcha seleccionada. Acoplado a la unidad de 6,5 litros hay una transmisión de doble embrague de ocho velocidades.

Ferrari dice que el Coupé 12 Cilindri puede alcanzar los 100 km/h (62 mph) en 2,9 segundos, 200 km/h (124 mph) en 7,9 segundos y alcanzar un máximo de 340 km/h (211 mph). El Spider es ligeramente más lento: necesita 2,95 segundos para alcanzar los 100 km/h y 8,2 segundos para alcanzar los 200 km/h. El Coupé pesa 1.560 kg (3.439 lbs) en seco, mientras que el Spider pesa 1.620 kg (3.571 lbs) en seco.

El 12Cilindri tiene un aspecto bastante diferente al de otros modelos actuales de Ferrari. Desde el frente, nos recuerda al icónico 365 GTB/4 Daytona con faros nítidos, DRL y un elemento negro brillante entre las luces. Ferrari dice que el nuevo automóvil tiene un lenguaje de diseño más «sofisticado» que el 812Superfast , centrándose en líneas limpias y proporciones musculosas. También hay muchos trucos aerodinámicos.

Por ejemplo, hay elementos aerodinámicos activos en la parte trasera que operan entre 60 km/h (37 mph) y 300 km/h (186 mph) para aumentar la carga aerodinámica. Ferrari también ha diseñado los bajos para maximizar la generación eficiente de carga vertical e ha instalado rejillas detrás de las ruedas delanteras para reducir la sobrepresión dentro del compartimento del motor. Debajo del frontal también se encuentran tres pares de generadores de vórtices, como en el 812 Competizione.

Al igual que otros modelos de Ferrari, el interior del 12Cilindri está dominado por grandes pantallas. En el centro del tablero se encuentra una pantalla de información y entretenimiento de 10,25 pulgadas, mientras que detrás del volante hay una enorme pantalla para el conductor de 15,6 pulgadas. También se ha instalado una pantalla de 8,8 pulgadas para disfrute del pasajero. Ferrari también ha conservado los mismos controvertidos botones capacitivos del volante que el 296, pero estos botones ahora tienen muescas. Los compradores que prefieran escuchar música que disfrutar de la sinfonía V12 pueden optar por su automóvil con un sistema de audio Burmester de 15 parlantes.

El Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat) emitió esta semana una multa contra el hotel Urumaco, ubicado en la ciudad de Coro, estado Falcón, por alojar a María Corina Machado durante su gira.

La Patilla

De acuerdo al medio Tal Cual, la fundadora de Vente Venezuela pasó la noche del pasado miércoles 1 de mayo allí, para después continuar con el recorrido hacia la entidad zuliana.

Al día siguiente llegaron funcionarios del ente tributario con una inspección sorpresa, en la que pidieron libros y todo detalle administrativo.

Al parecer, el Seniat encontró algún un mínimo incumpimiento e impusieron el castigo al hotel. El negocio tuvo que pagar una multa de 600 dólares, con un cierre total de sus operaciones durante 22 días.

Edmundo González Urrutia, candidato presidencial unitario, se reunió con los expertos que elaboraron el plan de gobierno Venezuela Tierra de Gracia, presentado por la líder opositora María Corina Machado antes de la elección primaria del 22 de octubre de 2023.

El Nacional

«Agradecido con los expertos que elaboraron el plan de gobierno Venezuela Tierra de Gracia por permitirme escuchar y profundizar en sus planteamientos», escribió González Urrutia en su cuenta en la red social X.

Libre mercado, libre emprendimiento y libre desarrollo del individuo son los tres pilares fundamentales del plan de gobierno Venezuela Tierra de Gracia, de acuerdo con declaraciones de Machado el año pasado.

Explicó que el plan concibe al Estado como un conjunto de instituciones orientadas a servir al ciudadano, reconfigurado para asegurar que su estructura sea realmente federal y descentralizada.

«Tenemos muy claro que al llegar a la presidencia nos vamos a encontrar con un país devastado en sus instituciones. Y vamos a tener que arrancar desde cero en la construcción de instituciones inclusivas, democráticas, transparentes y muy sólidas; esa es la absoluta prioridad», indicó Machado.

También señaló que el plan comprende un sistema de salud que será universal, para todos los venezolanos sin discriminación alguna y por valor entregado. «Los pacientes medirán la calidad de los resultados clínicos ofrecidos, para ello propone crear un sistema integral por aseguramiento privado y público. Cada persona tendrá un seguro privado pagado a través de su nivel de ingreso», dijo.

María Corina Machado habló en el estado Zulia de la importancia del voto y de su papel en caso de que Edmundo González, candidato de la oposición, triunfe en las presidenciales del 28 de julio. “En la transición yo voy a estar donde mejor sirva a Venezuela», dijo este viernes la coordinadora de Vente Venezuela.

El Nacional

En rueda de prensa, Machado afirmó: «Esa será una transición que respete el mandato del 22 de octubre, no una transición de cogollos”.

Durante los últimos meses, la líder opositora ha recorrido el país para compartir con la gente un llamado al cambio político. Esto en medio de la intensa crisis económica, política y social que afecta a los venezolanos.

Justamente por este escenario, Machado llamó a los ciudadanos a votar. “Todo el mundo tiene claro quién es Edmundo González Urrutia, es un hombre bueno, honorable, y reivindica el mandato del 22 de octubre», dijo.

“Aquí hay una sola causa y un solo comando, el Comando Con Venezuela, y una sola jefa de campaña que es Magali Meda. Mi saludo y reconocimiento a cada comando Con Venezuela en todo el país”, destacó.

Y añadió: “Este proceso es indetenible, lo estamos viendo en las calles del país, lo vimos ayer en Maracaibo”.

Machado ha protagonizado actos multitudinarios en los que se observa el apoyo de la gente para lograr una transición en el país. Sin embargo, es algo que se definirá en los comicios del 28 de julio.

El gobierno eliminó al canal venezolano Telesur de la grilla de la Televisión Digital Abierta (TDA), dando por terminado el contrato a partir del 1 de julio, según informaron fuentes allegadas a la TV Pública a LA NACION.

El Nacional

“Por este formal medio y en ejercicio de las facultades de representación legal que me fueran conferidas, a efectos de ejercer la facultad prevista en el artículo 2.2. del Convenio de Colaboración suscripto el 20 de noviembre de 2020 dando por terminado el mismo con fecha 1 de julio de 2024″, se aclara en la carta documento enviada por el interventor de Diego Chaher, a cargo de las auditorías de Educ.ar, Télam, Radio y Televisión Argentina y Contenidos Públicos.

Según pudo saber este medio, la eliminación de la señal venezolana se da en el medio de la reducción de contenidos de la grilla de TDA, bajo un preaviso, según lo establecido en el contrato con la emisora, de 60 días.

“Conforme a las Cláusulas Segunda y Decimotercera del mentado Convenio, procedo a notificar con un término mayor al de sesenta (60) días corridos, la voluntad rescisoria de esta parte sobre el particular, cesando a partir de la fecha indicada del 01 de julio de 2024 toda emisión de la señal producida por esa entidad por medio del Sistema de Televisión Digital Abierta (STDA) y de toda otra obligación que no se haya expresamente indicado como subsistente luego de la expiración del Convenio”, se precisó por la vía legal.

La eliminación de Telesur

La eliminación de Telesur se da en plena intervención y recorte presupuestario de los medios públicos, que recientemente derivó la supresión de las horas extras del personal. Fuentes oficiales le informaron a LA NACIÓN que la decisión fue tomada por Chaher y por el coordinador general de Medios Públicos, Eduardo González.

“En el marco de la política de ahorro y austeridad que está implementando el Gobierno Nacional, la intervención de los medios públicos tomó la decisión de sacar las horas extras del personal. Esta no es una medida para cercenar la libertad de expresión ni censurar a nadie. El Gobierno Nacional tiene la firme decisión y convicción de cuidar el gasto presupuestario que sale de los impuestos que pagan los ciudadanos. En ese sentido, y para reducir el gasto presupuestario que tiene la empresa RTA SE, se decidió que la programación de Radio Nacional Buenos Aires se replique en las 50 emisoras que tiene la Radio. Esta medida tiene como objetivo el ahorro del gasto por el pago de las horas extras que tendría que pagar la empresa a todo el personal de las 50 emisoras. Esta política de ahorro también se implementará en Televisión Pública, por lo tanto, los días feriados no habrá noticieros”, señalaron las autoridades a través de un comunicado.

Tensiones con Venezuela

La decisión del gobierno se enmarca en medio de las tensiones con Venezuela y tras el reciente desembarco de Andrés Mangiarotti a la embajada de Caracas, con la intención de encarrilar las negociaciones entre ambos países, según evaluaron fuentes diplomáticas.

A principios de abril las relaciones entre Argentina y Venezuela llegaron a uno de sus peores momentos desde que Javier Milei asumió la presidencia. Tal como publicó este medio, uno de los focos de conflicto mayor conflicto fue el arribo en carácter de refugiados de seis dirigentes opositores al chavismo.

Sin embargo, antes de la llegada de los refugiados, uno de los últimos episodios fue la prohibición para los aviones argentinos de surcar espacio aéreo venezolano, en represalia por el decomiso hacia Estados Unidos del avión de Emtrasur, retenido en Ezeiza durante meses por orden del juez Federico Villena, al igual que su tripulación compuesta por venezolanos e iraníes. Desde la oposición venezolana se repiten las críticas contra Maduro, a quien acusan de amañar el proceso electoral y perseguir a los opositores con el fin de complicar sus chances en las elecciones.

A ellos se sumó, que el máximo responsable del gobierno de Estados Unidos para temas de América Latina, Brian A. Nichols, quien advirtió sobre las “carencias democráticas” que aún persisten en Cuba, Nicaragua y Venezuela y, en relación a Maduro, admitió en aquella oportunidad que la inhabilitación de opositores y el aumento de la represión no permiten albergar “mucha esperanza” de que vayan a organizarse elecciones libres, si bien cree que “todavía hay tiempo” para que el “régimen” de Nicolás Maduro “cambie de ruta”.

El secretario general de la Organización de Estados Americanos (OEA), Luis Almagro, advirtió este viernes 3 de mayo que “los crímenes de lesa humanidad son moneda en corriente” en Venezuela.

El Nacional

“Este es un momento de alta represión en Venezuela, donde siguen ocurriendo crímenes de lesa humanidad, donde siguen ocurriendo desapariciones forzadas temporales, donde siguen ocurriendo torturas», destacó durante la presentación del nuevo informe del organismo sobre este caso en Washington, Estados Unidos.

A su juicio, el país “necesita democracia, necesita, fundamentalmente, memoria, verdad y justicia. Necesita detener los crímenes de lesa humanidad”.

“Todos debemos aportar para que haya justicia en Venezuela. Ustedes lo ven en los síntomas colaterales de la dictadura”, apuntó el alto funcionario de la OEA.

También subrayó que “queda muchísimo por hacer para avanzar”.

Las declaraciones de Almagro se dan en medio de un foro donde se presentó el nuevo informe sobre los presuntos casos de crímenes de lesa humanidad en el país.

El evento denominado “Buscando la Verdad: Informe del Panel de Expertos y Testimonios de Víctimas” también contó con declaraciones propias de ex presos políticos como Jesús Alemán, Nixon Leal, el capitán de Navío Luis de la Sota, Demóstenes Quijada, los familiares Olga González, Javier Ojeda (hermano del exmilitar asesinado Ronald), entre otros.

Las elecciones en Venezuela no tienen las garantías exigidas por la oposición, no son competitivas y menos transparentes. El gobierno casi a diario revisa y hace constructos de escenarios políticos electorales, sabe que la abstención y división en la oposición ha derivado en inmediatos triunfos electorales presidenciales, regionales y hasta locales. La revisión de escenarios es una temática vinculante con la postura de la oposición, creyente en las vías electorales, ha sido durante años su discurso político para aspirar a un cambio en paz y democracia en el país.

Todos los diálogos entre la oposición y Maduro están encauzados en resolver la compleja crisis política en Venezuela. Sin embargo, han dejado a la oposición dividida en criterios y aun gobierno agotado, con imagen negativa 15,3% y sin un robusto liderazgo. Ante esta realidad la revolución bolivariana obtiene ganancias de tiempo para mantenerse en el poder central. Pero, en este momento histórico es significativo convocar la comprensión, en la oposición no existe una unidad monolítica; cuando es perceptible su diversidad, es decir, hay interesantes puntos de vista bajo enfoques de una lógica racional que motiva a la germinación de diversos debates y es esencia de la democracia.

Ahora bien, la Plataforma Unitaria Democrática tiene candidato, Edmundo González Urrutia pasó de ser un ilustre desconocido a candidato presidencial de la oposición de Venezuela, diplomático de profesión. Aunque su participación en las fuerzas opositoras MUD, es de larga data. Según todas las encuestas, en julio de este año tendremos una nueva realidad política en Venezuela y el gobierno tendrá que admitir esa nueva realidad, su derrota, enfrentarla y tomar las decisiones que corresponden a un proceso de entrega del poder nacional, colaborar en todo momento con una transición en paz. Esa será la misión mas significativa de Edmundo, un mandatario nacional para una ordenada transición hacia la nueva Venezuela.

María Corina Machado en su futuro rol como presidenta de la reconstrucción de Venezuela, se movería según sus propias palabras en tres ejes fundamentales: El primero, la honorabilidad, el país quiere honestidad; segundo, competencia por méritos, no hay cuotas para nadie; y tercero, confianza, porque el país le entrego María Corina Machado un gran mandato que debe estar a la altura de lo que el país espera de ella, iniciar la reconstrucción del país con gente comprometida al cambio. 

Según la consultora Hercon Consultores, cada día se configura una intención de voto que apunta irreversiblemente hacia el cambio, esta realidad pone muy inquieto a la sala situacional Miraflores, esa intención de participación se mueve hacia un voto para elegir un nuevo camino político en el país. Además, revela Edmundo será el líder de la transición y luego vendría María Corina Machado para la reconstrucción del país, así hablan los números.

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