DBuford, Author at Morfema Press

El Colegio de Médicos del estado Guárico ha alertado sobre un alarmante aumento en los accidentes de tránsito que involucran a motociclistas en la región, a pesar de la falta de estadísticas oficiales.

Según sus registros, más del 80% de los pacientes que ingresan a los centros de salud por esta causa se trasladaban en motocicletas, a menudo circulando sin respetar las señalizaciones viales, reseña Radio Fe y Alegría

El Dr. Douglas González, secretario de Finanzas del Colegio de Médicos de Guárico y especialista en Medicina Vial, señaló que los servicios de Traumatología de los hospitales no cuentan con los materiales necesarios para operar a los pacientes con fracturas. «Vemos un repunte de accidentes de tránsito, especialmente en motorizados. En los servicios de Traumatología, más del 80% son de accidentes de motos», afirmó González.

La escasez de material médico-quirúrgico obliga a los pacientes a buscar fondos por sus propios medios, a través de rifas o la ayuda de vecinos y amigos, para adquirir los insumos necesarios para sus tratamientos y operaciones. «No hay material médico quirúrgico. Desafortunadamente, los pacientes tienen que recurrir a hacer rifas, a vecinos y amigos para poder comprar el material», lamentó el Dr. González, haciendo un llamado al Gobierno para que invierta en salud y prevención.

Jóvenes, los más afectados y el «peregrinar» para la atención médica

Las estadísticas extraoficiales indican que la mayoría de las víctimas de estos accidentes, ya sean heridos leves o graves, son jóvenes menores de 40 años.

Enrique Castro, un joven de 30 años que sufrió una fractura de pierna en un accidente de moto, compartió su experiencia sobre las dificultades que enfrentan los pacientes. Relató que, tras un accidente, los centros de salud solicitan de inmediato exámenes como radiografías, cuyo costo puede oscilar entre 5 y 10 dólares, ya que los servicios gratuitos son inexistentes en San Juan de los Morros.

Una vez diagnosticada una fractura, el camino hacia la operación es largo y costoso. Los exámenes preoperatorios pueden superar los 50 dólares, incluyendo laboratorios (15 dólares), electrocardiogramas (10 dólares) y valoraciones cardiovasculares y pre-anestésicas con especialistas, cuyas consultas pueden sumar hasta 30 dólares.

El costo del material para la operación, como clavos o platinas, varía entre 600 y 1.200 dólares, mientras que los tutores externos pueden llegar a costar entre 1.500 y 3.200 dólares. Castro lamentó que muchos pacientes no pueden afrontar estos gastos, lo que los obliga a regresar a sus hogares sin ser intervenidos, con el riesgo de sufrir discapacidades permanentes.

Cifras nacionales confirman la tendencia

Estos hallazgos en Guárico concuerdan con los datos del Observatorio de Seguridad Vial (OSV) de la ONG Paz Activa, que reportó 127 fallecidos por accidentes de tránsito en Venezuela solo en enero de 2025. El informe del OSV destaca que los motociclistas son consistentemente el grupo más afectado en la categoría de fallecidos en accidentes viales en el país.

El Dr. Douglas González instó a las autoridades a tomar medidas urgentes de prevención en materia de tránsito para frenar esta preocupante situación.

Por Elias Ferrer en Guacamaya

Recientemente se filtró una supuesta lista de empresas que firmaron contratos de participación productiva (CPP) con PDVSA. También se ha hablado de un papel cada vez mayor de las empresas chinas en Venezuela a medida que se intensifican las sanciones estadounidenses .

El gobierno venezolano también ha hecho grandes anuncios de inversiones y visitas oficiales de compañías petroleras extranjeras. Entre ellas se encuentran la Corporación Petrolera Turca (TPAO), el Grupo TNG de Rusia y la nigeriana Oranto Petroleum . Mientras tanto, el activista político Iván Freites afirma en redes sociales que «China está tomando el control de PDVSA».

Pero ¿qué sabemos realmente sobre los acuerdos e inversiones más recientes en el sector de hidrocarburos venezolano? A través de Orinoco Research , solo ha sido posible confirmar o desmentir parte de esta información. Gran parte de la industria opera en la oscuridad, amparada por la Ley Antibloqueo.

¿Qué es el CPP? ¿Qué lista?

El CPP es un acuerdo de producción compartida (PSA) que permite a los inversionistas privados adquirir barriles de crudo —hasta el 55 % en algunos casos— como pago por operaciones y servicios en yacimientos petrolíferos. También incorpora otros elementos, como la responsabilidad del inversionista privado por la compra de bienes y servicios.

El CPP nació con la Ley Antibloqueo de 2020, creada por la Asamblea Nacional Constituyente para responder a las sanciones económicas de Estados Unidos. En este caso, crea un acuerdo de producción petrolera mucho más rentable que el modelo principal en Venezuela, la empresa mixta, en la que PDVSA debe ser el socio mayoritario.

Este marco «predeterminado» se volvió poco rentable en muchos casos, especialmente con la incorporación de impuestos especiales. Por ello, se crearon los contratos de participación en el capital (CPP) y otros contratos de servicios, así como el formato de empresa conjunta conocido como el «modelo Chevron».

Pasemos a la lista. El plan filtrado incluye nueve empresas que, según fuentes de la empresa estatal venezolana, habrían firmado contratos de compraventa de crudo (CPP). En total, los 13 proyectos apuntarían a alcanzar una producción de 890.000 barriles diarios (BPD), con una inversión de capital de 32.000 millones de dólares. Esto podría representar la mayor parte de los cálculos del ministro de Industria y presidente del Centro Internacional para la Inversión Productiva (CIIP), Alex Saab, de que ya hay 52.000 millones de dólares en «inversiones inmovilizadas».

Los proyectos están distribuidos en dos de los yacimientos de hidrocarburos más grandes del mundo: la cuenca del Lago de Maracaibo, en el occidente del país; y la Faja Petrolífera del Orinoco, al este.

Aunque la industria petrolera se ha centrado históricamente en el Lago de Maracaibo, la mayor parte de las reservas de crudo de Venezuela se encuentran en la Faja Petrolífera, que recorre la ribera norte del río Orinoco y abarca los estados de Guárico, Anzoátegui y Monagas. Con 258 mil millones de barriles de crudo, es comparable a las Arenas Petrolíferas de Athabasca en Canadá.

“Maduro está entregando PDVSA a los chinos”

La empresa más mencionada en los medios ha sido China Concord Petroleum. Con sede en Hong Kong, ya ha sido sancionada por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro de Estados Unidos por sus negocios con Irán. Según informes, ha acordado operar dos bloques en el Lago de Maracaibo, que se solaparían parcialmente con la empresa conjunta Petrolera Bielovenezolana. Como su nombre indica, se trata de una sociedad —ahora inactiva— entre PDVSA y Belorusneft.

También existen informes extraoficiales de que China Concord presta servicios al Centro de Refinación de Paraguaná, el complejo con la segunda mayor capacidad instalada del mundo. Sin embargo, esta información no ha sido confirmada.

Según se informa, Anhui Guangda Mining Investment Co., una empresa de China continental, también ha firmado un contrato de compraventa de activos (CPP) para el bloque Ayacucho 2. En la Faja del Orinoco, este sería un proyecto totalmente nuevo, a diferencia de otros en los que los inversores privados se benefician de la infraestructura ya existente.

Según el sitio web de la compañía, su presidente, Zhang Daofu, se reunió con el entonces ministro de Petróleo de Venezuela, Pedro Rafael Tellechea, en enero de 2024.

Según fuentes no oficiales, Kerui Petroleum también firmó un memorando de entendimiento con PDVSA. Sin embargo, no hay información de que esta empresa haya logrado avances. Kerui prestó servicios a pozos en el Lago de Maracaibo en 2016.

Los inversores norteamericanos y sus apuestas, además de Chevron

En abril de 2024, LNG Energy Group anunció la firma de contratos de compraventa de crudo (CPP) para operar dos bloques en la Faja Petrolífera del Orinoco: Nipa-Nardo-Niebla y Budare-Elotes. Sin embargo, la compañía añadió que sus operaciones solo podrían realizarse con la autorización de la OFAC.

LNG Energy es una empresa que produce principalmente hidrocarburos en Colombia, aunque cotiza en la Bolsa de Valores de Toronto (TSX Venture Exchange) de Canadá. Es común que las empresas mineras y de hidrocarburos tengan su sede financiera en Canadá, donde encuentran un entorno favorable.

North American Blue Energy Partners (NABEP) está afiliada a Global Oil, empresa propiedad del magnate floridano Harry Sargeant III. Según informes, ha logrado aumentar la producción en Petrozamora, en el Lago de Maracaibo, de 25.000 barriles diarios a principios de 2024 a más de 55.000 este año.

Este año, según se informa, inició nuevas operaciones en Junín Sur y Petrocedeño, en la Faja. Este último proyecto incluye uno de los cuatro mejoradores de crudo de Venezuela, ahora el único que opera junto con Petropiar, una empresa conjunta entre Chevron y PDVSA.

Se desconoce el destino de las operaciones de NABEP en Venezuela después de que el Departamento del Tesoro de Estados Unidos cancelara todas las licencias, así como las de otras empresas occidentales.

También existe un caso en el mundo de las empresas conjuntas: Amos Global Energy, empresa propiedad de Ali Moshiri, expresidente de Chevron África y Latinoamérica. Paradójicamente, una empresa estadounidense, junto con el fondo Gramercy, firmó la compra del 32% de la participación de la estatal china Sinopec en Petroparia. Sin embargo, como era de esperar, necesitan la autorización de la OFAC para iniciar operaciones en Venezuela.

Petoparia es un proyecto offshore en la región del Golfo de Paria, como su nombre indica, cerca de la isla de Trinidad. Se proyecta que se asiente sobre importantes reservas de petróleo y gas. También es adyacente a las empresas conjuntas Petrosucre y Petrogüiria, en las que, según se informa, Amos Global Energy también está interesada.

Pequeñas empresas, más o menos desconocidas

La lista de empresas que han firmado contratos CPP o similares incluye a otras compañías relativamente pequeñas del mundo petrolero, en gran parte desconocidas para el gran público, en contraste con gigantes como Chevron o Repsol.

La más conocida es Aldyl Argentina, con presencia en Vaca Muerta, en su país de origen. Según informes, firmó un acuerdo para el campo Morichal en la Faja del Orinoco. La producción de dicho campo ha aumentado de 45.000 a 65.000 barriles diarios en el último año, aunque se desconoce en qué medida esto se debe a las propias iniciativas de PDVSA o a acuerdos de producción compartida.

También figuran en la lista el Consorcio Alvarado & Cladoca (Brasil); Miller Energy Trading (Turquía); Accumes Holdings (Suiza); y Vulcan Energy Technology (Alemania y Australia). Esta información, proporcionada en la lista, no ha sido confirmada.

La empresa militar Camimpeg también tendría un acuerdo de servicios para el campo Ambrosio, en el occidente del país. A su vez, forma parte de una empresa conjunta con la anglo-francesa Perenco, que, a pesar de ser accionista, ya no opera en Venezuela.

New Stratus Energy: Entrada y salida en menos de un año

En 2024, José Francisco Arata, exejecutivo de PDVSA, incorporó a New Stratus Energy (NSE) a una empresa conjunta en Venezuela. La firma adquirió el 50% de GoldPillar International Fund, propiedad del empresario italiano Francisco Favilla, quien facilitó la operación. Favilla también recibió una comisión de búsqueda de 8,5 millones de dólares.

Goldpillar, a su vez, se convirtió en socio de PDVSA con una participación del 40% en Petrolera Vencupet, una empresa mixta creada inicialmente con la petrolera estatal cubana CUPET.

A finales de 2024, este proyecto se canceló. En un comunicado de prensa, NSE alegó que las razones fueron: «La imposibilidad de recuperar el capital invertido según los acuerdos contractuales originales; el deterioro del clima de inversión para los inversores extranjeros en Venezuela; la cancelación de todas las licencias extranjeras por parte de la Administración Trump; y la disponibilidad de oportunidades de inversión alternativas consideradas más viables y estratégicamente alineadas con los objetivos de la Corporación, específicamente el Bloque 60 en Ecuador».

¿Qué pasa con la cooperación “Sur-Sur”?

¿Qué pasó con las empresas mencionadas? TPAO de Turquía, TNG de Rusia y Oranto de Nigeria. Lo cierto es que es común que se anuncien grandes acuerdos con empresas extranjeras, principalmente de países aliados, sin que se materialicen inversiones. También se ha hablado de la petrolera estatal iraní, que aún no ha incursionado en la exploración y producción de Venezuela, a pesar de la amplia cooperación entre Teherán y Caracas.

Por otro lado, el capital que llega a Venezuela suele hacerlo discretamente. Algunos de los proyectos mencionados en esa famosa lista ya están en marcha, mientras que los inversionistas han logrado producir y vender los primeros barriles.

Por Miguel Henrique Otero

En el corazón de la democracia española se está librando una batalla silenciosa que pocos quieren ver y menos aún quieren contar. Mientras Telefónica ejecuta una política sistemática de censura en Venezuela, bloqueando medios críticos al régimen de Maduro, la mayoría de los medios de comunicación españoles han elegido el silencio más ensordecedor: el de la complicidad económica.

No es casualidad que esta historia permanezca en las sombras mediáticas. Telefónica no es solo una empresa de telecomunicaciones; es uno de los mayores anunciantes de España, un gigante cuya cartera publicitaria puede hacer la diferencia entre la supervivencia y la quiebra de muchos medios. Esta dependencia económica ha creado una forma de autocensura tan sutil como devastadora: los medios evitan morder la mano que los alimenta.

La lógica es cruel pero simple: ¿para qué arriesgar millones en contratos publicitarios por informar sobre las prácticas cuestionables del anunciante en un país lejano? Es más rentable y cómodo mirar hacia otro lado mientras se facturan las campañas publicitarias. Esta ecuación perversa del poder ha convertido el dinero en el verdadero editor de muchas redacciones. Telefónica es uno de los mayores anunciantes de España, lo que crea una dependencia económica que silencia la cobertura crítica. Los medios prefieren proteger sus ingresos publicitarios antes que cumplir su función informativa.

Lo que presenciamos es algo más grave que simple autocensura: es la censura de la información sobre la censura. Según datos recientes, en Venezuela están bloqueados más de 60 sitios web, incluidos ocho medios de comunicación. La censura en internet rozó el bloqueo total de servicios antes de las elecciones en Venezuela, y sin embargo, la mayoría de medios españoles han ignorado esta realidad sistemática. Mientras Telefónica bloquea medios venezolanos como El Nacional y medios internacionales como NTN24 y CNN, los medios españoles prefieren ignorar esta realidad. Se ha institucionalizado una complicidad que perpetúa el silencio y traiciona los principios fundamentales del periodismo.

Cada medio bloqueado en Venezuela representa familias sin sustento, profesionales silenciados y la muerte de empresas informativas independientes. Cada sitio web que se cierra es un trabajador venezolano en la calle, cada bloqueo es una empresa que muere, cada censura es una familia sin sustento. Desde El Nacional de Venezuela se ha denunciado públicamente a Murtra y a Telefónica por «censurar» la señal del periódico, pero esta realidad no encuentra eco en medios que dependen económicamente de quien ejecuta esa censura. Pero esta tragedia humana no encuentra eco en medios que priorizan sus balances financieros sobre su responsabilidad social. Es obsceno que mientras Telefónica reporta beneficios récord y anuncia inversiones de 500 millones de dólares en Venezuela, esté simultáneamente destruyendo el tejido informativo independiente del país.

Esta autocensura tiene consecuencias que trascienden las fronteras venezolanas. Para el periodismo español, significa la erosión de su credibilidad y el compromiso de su independencia editorial. Los medios se convierten en rehenes de sus anunciantes más poderosos, perdiendo su función esencial de fiscalizar el poder. Para la democracia, el impacto es aún más grave. La información es el oxígeno de la democracia, y cuando los medios se autocensuran por intereses comerciales, la ciudadanía pierde acceso a información crítica para formar su opinión.

El silencio ante la censura de Telefónica en Venezuela revela una crisis profunda de valores en el periodismo español. Se ha normalizado el conflicto de intereses y se ha institucionalizado la dependencia económica como excusa para la inacción informativa. Los medios han olvidado que su función es informar, investigar y fiscalizar el poder, no convertirse en cómplices silenciosos de quienes lo ejercen de manera cuestionable.

No existe neutralidad ante la censura. Quien calla ante la violación de la libertad de expresión se convierte, por omisión, en cómplice. Los medios que han elegido ignorar esta historia no son neutrales; son parte del problema que perpetúa la impunidad de las grandes corporaciones. Marc Murtra, el nuevo presidente de Telefónica, heredó la complicidad de José María Álvarez-Pallete con la dictadura de Maduro y la ratifica conscientemente, convirtiéndose en aliado del régimen. Tanto Álvarez-Pallete como Murtra han sido y son cómplices de la dictadura de Maduro, facilitando la censura sistemática que silencia voces independientes y perpetúa la represión informativa.

Lo que sucede hoy en Venezuela con Telefónica puede ocurrir mañana en cualquier lugar. La censura corporativa no conoce fronteras, y el silencio mediático actual sienta un precedente peligroso: las empresas pueden violar derechos fundamentales sin temor a la cobertura mediática, siempre que mantengan su poder económico sobre los medios. Este precedente es especialmente preocupante en un momento en que Telefónica considera expandir su poder con la compra de Vodafone España.

Aquí es donde el gremio periodístico debe asumir su responsabilidad histórica. Los colegios profesionales, las asociaciones de periodistas y los sindicatos del sector tienen la obligación moral de alzar la voz cuando sus colegas son silenciados, independientemente de las fronteras geográficas. La solidaridad profesional no puede estar condicionada por los intereses comerciales de las empresas mediáticas. Cuando un periodista venezolano pierde su trabajo por la censura de Telefónica, todo el gremio periodístico español debería sentirse atacado.

La lucha por la libertad de expresión no es una causa individual; es una batalla colectiva que requiere la unión de todos los profesionales de la información. El gremio debe presionar a los medios para que cumplan con su función social, debe exigir transparencia en las decisiones editoriales condicionadas por intereses publicitarios, y debe defender públicamente a los colegas que son víctimas de la censura corporativa.

Es inadmisible que las organizaciones profesionales del periodismo español permanezcan en silencio mientras se viola sistemáticamente la libertad de expresión con la complicidad de una empresa española. Su silencio convierte a todo el gremio en cómplice pasivo de esta traición a los valores fundamentales del periodismo.

Los periodistas que conocen esta historia y callan por presiones empresariales deben recordar por qué eligieron esta profesión. Los directivos de medios que anteponen los beneficios publicitarios a la verdad informativa están traicionando no solo a sus audiencias, sino a la democracia misma.

Hice una denuncia a través de un video y una nota de prensa donde señalé que «no hay diferencia moral entre quien ordena silenciar y quien ejecuta el silencio», y me ha impresionado y a la vez asustado el silencio de muchos medios españoles que no la registraron. No puedo comprender esta traición hacia la libertad de expresión. Este silencio revela una crisis que va más allá de la autocensura: es la muerte de la solidaridad profesional y el triunfo del dinero sobre los principios.

Es hora de que los medios de comunicación españoles asuman su responsabilidad y revelen a sus audiencias las fuentes de su financiación publicitaria. Deben explicar por qué ciertas historias no se cubren y reconocer cuándo sus intereses comerciales entran en conflicto con su deber informativo. La transparencia debe ser bidireccional: no solo exigirla a los poderosos, sino también aplicarla internamente.

El silencio de los medios ante la censura de Telefónica en Venezuela no es solo una omisión informativa; es una traición a los principios fundamentales del periodismo. Es tiempo de que los medios españoles decidan si quieren ser parte de la solución o continuar siendo parte del problema. La libertad de prensa no puede comprarse con campañas publicitarias ni silenciarse con contratos comerciales.

Cada día de silencio es un día más de complicidad. Cada noticia no publicada es una victoria para la censura. Es hora de que los medios españoles rompan las cadenas de su dependencia económica y recuperen su verdadera función social. Pero también es hora de que el gremio periodístico español demuestre que la libertad de expresión es un valor innegociable que trasciende fronteras e intereses comerciales.

La libertad de expresión no se negocia, y la complicidad empresarial no se perdona. Es hora de hablar, antes de que sea demasiado tarde para todos. Hago con este artículo un llamado a la lucha por la libertad de expresión: ninguna cuenta comercial puede amordazar al periodismo, que es esencial para la democracia. El silencio ya no es una opción.

Johnny Cecotto es, sin duda, una leyenda venezolana en el mundo del automovilismo, habiendo logrado un éxito significativo en múltiples disciplinas. Su carrera está marcada por un talento notable tanto en dos como en cuatro ruedas.

Motociclismo

Cecotto se hizo famoso internacionalmente en el motociclismo, convirtiéndose en un prodigio adolescente. En 1975, con solo 19 años, se convirtió en el campeón mundial de motociclismo de velocidad más joven, al ganar el título de 350cc y destronar al legendario Giacomo Agostini. Continuó su éxito en dos ruedas, ganando otro título mundial en 1978 en la categoría de 750cc. A lo largo de su carrera en motociclismo, acumuló 17 victorias en Grandes Premios y demostró una velocidad excepcional, particularmente evidente en sus 12 poles en 27 salidas en la categoría de 500cc.

Fórmula 1

Después de una exitosa carrera en motociclismo, Cecotto hizo la transición a las carreras de coches a principios de los años 80. Rápidamente impresionó en la Fórmula 2, terminando como subcampeón en el Campeonato Europeo de Fórmula Dos de 1982. Su rendimiento le valió un asiento en la Fórmula 1, debutando en 1983 con el equipo Theodore Racing. Tuvo un comienzo prometedor, logrando un sexto lugar en solo su segunda carrera. Para la temporada de 1984, se unió al equipo Toleman Racing, convirtiéndose en compañero de equipo de nada menos que Ayrton Senna. Desafortunadamente, su carrera en la Fórmula 1 se vio truncada debido a un grave accidente durante la clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña en 1984, que le causó fracturas en ambas piernas.

Carreras de Turismos y Más Allá

A pesar de la lesión que puso fin a su carrera en la Fórmula 1, Cecotto hizo un notable regreso en las carreras de turismos, donde construyó otra carrera de gran éxito. Se convirtió en varias veces campeón en diversas series de turismos, destacando al ganar el Campeonato Alemán de Superturismos en 1994 y nuevamente en 1998 con BMW. También logró victorias en prestigiosas carreras de resistencia como las 24 Horas de Spa (1990) y las 24 Horas de Nürburgring (1992).

La capacidad de Johnny Cecotto para competir y ganar al más alto nivel en diversas formas de automovilismo consolida verdaderamente su estatus como una leyenda venezolana.

Detalles Personales de Johnny Cecotto

Johnny Cecotto, cuyo nombre completo es Alberto «Johnny» Cecotto, nació el 25 de enero de 1956 en Caracas, Venezuela. Su historia es un claro ejemplo del crisol cultural venezolano, ya que es hijo de inmigrantes italianos. Su padre, Giovanni Cecotto, era propietario de talleres mecánicos, un entorno que sin duda influyó en la temprana pasión de Johnny por el automovilismo. Desde muy joven, Johnny pasaba sus días en el taller, lo que le permitió familiarizarse con la mecánica y desarrollar un instinto natural para las máquinas.

Esta herencia y su ambiente familiar le proporcionaron una base sólida para su futura carrera, incluso preparándose él mismo sus motos en los inicios. La mezcla de la cultura venezolana y la disciplina de sus raíces italianas se manifestó en su determinación y talento en las pistas.

Cecotto es además padre de Johnny Cecotto Jr. y Jonathan Alberto Cecotto, quienes también han seguido sus pasos en el automovilismo, extendiendo así el legado familiar en el mundo de las carreras.

Vea a continuación el minidocumental realizado por Bolas y Ruedas, un canal en YouTube especializado en historia del deporte y deportes del motor

Panamá, Jamaica y Emiratos Árabes fueron retirados de la lista de vigilancia financiera.

La Comisión Europea actualizó este martes su lista de jurisdicciones consideradas de alto riesgo en materia de lavado de activos y financiación del terrorismo, incluyendo a diez nuevos países, entre ellos Venezuela y Mónaco, dos casos con implicaciones políticas y económicas de alto perfil. En contraste, Panamá, Jamaica y los Emiratos Árabes Unidos (EAU) fueron retirados del listado tras haber mostrado mejoras regulatorias, según las autoridades europeas.

La inclusión implica un mayor nivel de escrutinio para las transacciones financieras que involucren a estos países dentro del sistema bancario y empresarial europeo. La medida no supone sanciones directas, pero eleva los controles de diligencia debida que deben aplicar bancos y empresas en la UE cuando operan con estas jurisdicciones.

¿Qué significa estar en la lista?

Las jurisdicciones designadas como “de alto riesgo” son aquellas que, según la evaluación europea, presentan deficiencias estratégicas en sus sistemas para prevenir el lavado de dinero, la evasión fiscal o la financiación del terrorismo. Estas listas se alinean, en parte, con las del Grupo de Acción Financiera Internacional (GAFI), aunque la UE mantiene su propia herramienta jurídica adaptada a su marco regulatorio.

La lista completa de los 10 países vinculados a la lista de riesgo de lavado de activos

Argelia
Angola
Costa de Marfil
Kenia
Laos
Líbano
Mónaco
Namibia
Nepal
Venezuela

Entre los nuevos países incorporados figuran Argelia, Angola, Costa de Marfil, Kenia, Laos, Líbano, Mónaco, Namibia, Nepal y Venezuela. En el caso venezolano, la medida refleja una creciente preocupación sobre el uso del sistema financiero del país para el blanqueo de capitales, en un contexto marcado por sanciones internacionales, informalidad económica y falta de transparencia institucional.

Mónaco, tradicionalmente señalado por su baja fiscalidad y secretismo bancario, vuelve a estar bajo la lupa tras años de presión para mejorar su normativa.

Panamá logra salir del listado europeo

Uno de los aspectos más relevantes para América Latina es la salida de Panamá, que había sido incluida en 2020 tras los escándalos de los «Panama Papers». La UE reconoció avances regulatorios y de supervisión, aunque el país centroamericano sigue figurando en algunas listas del GAFI. La exclusión representa un alivio importante para su sector financiero y su imagen internacional, aunque aún persisten desafíos estructurales.

Implicaciones regionales

Para Venezuela, la decisión podría complicar aún más el acceso a financiamiento internacional, el uso de corresponsalías bancarias y las operaciones de empresas con vínculos comerciales en Europa. También podría afectar a ciudadanos y empresas latinoamericanas que operan con entidades radicadas en los países listados, al incrementarse los requisitos de comprobación de origen de fondos.

La inclusión en esta lista también tiene efectos indirectos sobre la percepción de riesgo-país, lo que influye en las decisiones de inversión, seguros y transferencias internacionales.

Próximos pasos

La lista, que forma parte del reglamento europeo contra el lavado de dinero, se actualiza periódicamente en función de informes del GAFI, evaluaciones del Servicio Europeo de Acción Exterior y análisis de la Comisión. El Parlamento Europeo y el Consejo de la UE tienen ahora un mes —prorrogable— para objetar la decisión antes de que entre en vigor.

Vía Infobae

Familiares de ocho pescadores detenidos en La Guaira, en la costa venezolana, están indignados porque los están acusando de narcotraficantes por la incautación de un cargamento de cocaína. Dijeron que fueron los pescadores quienes informaron a las autoridades de los paquetes parcialmente quemados con la droga.

Ahora los acusan de traficar mil 564.52 kilos de cocaína. Así lo dieron a conocer pescadores del muelle La Zorra, amigos y familiares de los detenidos, en conversación con Infobae, quienes agregaron que el sábado 7 de junio, a las 11 de la mañana, una comisión de la Guardia Nacional fue a buscar a los pescadores que están detenidos.

“No solo fueron esos paquetes, en el lugar también había restos de lo que parece fuselaje de un avión”, por lo que presumen que pudiera ser una aeronave la que transportaba el cargamento de narcóticos. “También pudo ser una lancha, de las que pasan bastante por ahí llevando droga y no pudo seguir con el cargamento”, expresa un periodista que habló con pescadores del muelle La Zorra.

Los ocho pescadores detenidos son: Brayan Bello, Gabriel Jesús León, Pedro Jesús Urbaes, Marcos González, Carlos José Hernández, Hernando Valera, José Piñango y AAA, quien es menor de edad. “El error fue agarrar los paquetes y subirlos a las embarcaciones de pesca, creyendo que harían un favor y por eso los llevaron hasta tierra firme. Esos son muchachos trabajadores, no son ningunos narcotraficantes”, le dicen a Infobae.

Una joven, asegura que “ellos cuando encontraron la droga, la entregaron a las autoridades, entonces ¿por qué se los llevan presos? Todo el pueblo sabía de ese caso, porque no era ningún secreto, nadie estaba escondiendo nada y por eso los voceros y jefes de calle, salieron a pronunciarse”. Relata que temen por las presiones que han recibido de hacer silencio, desde que el sábado, al concentrarse en el muelle La Zorra, hablaron con periodistas que se acercaron al lugar.

Una de las mujeres dijo, en uno de los videos, que “somos chavistas, honestos y trabajadores”, al manifestar sentirse preocupados por lo que suceda con los ocho detenidos en La Guaira, dice mientras pide ayuda a Nicolás Maduro, a la Fiscalía y a Diosdado Cabello.

Fue a 30 millas Desde el Comando de Guardacostas de Armada Bolivariana, el Superintendente Nacional Antidrogas, MG (GNB) Danny Ramón Ferrer Sandrea, salió inmediatamente a decir que los ocho lancheros fueron detenidos a 30 millas (unos 48 kilómetros) del muelle La Zorra, al norte del estado La Guaira, y que tenían un cargamento de 1.564 kilogramos que podría ser cocaína. Ferrer, quien dijo cumplir instrucciones del ministro del Interior, Diosdado Cabello Rondón, aseveró que la incautación de la cocaína se logró gracias a un “excelente procedimiento, resultado de esta fusión popular militar y policial”, sin mencionar que los pescadores fueron quienes entregaron el narcótico a las autoridades.

El Superintendente Antidrogas agregó que además de las ocho personas detenidas, incautaron tres embarcaciones “con equipos de navegación y comunicación”, asegurando que “al ser descubiertos, los traficantes intentaron incendiar las embarcaciones para eliminar la evidencia”. Dio como versión que cuando la tripulación de una de las embarcaciones interceptadas “a 30 millas náuticas” al norte de La Guaira “se vio acorralada por las autoridades procedieron a incendiar esta embarcación para tratar de eliminar las evidencias que allí se encontraban”.

El Superintendente asegura que “gracias a una rápida y coordinada acción de los organismos de seguridad, se logró la intercepción de las naves y el descubrimiento del importante cargamento de cocaína”. Los pescadores del muelle La Zorra desmienten al MG Ferrer Sandrea.

En el sitio equivocado Mery Urbáez, hermana del pescador Pedro Urbáez, quien había salido ese día, muy temprano, a la pesca en su lancha La Elisa, le dijo al diario La Verdad de Vargas, que su hermano “es un muchacho trabajador, un padre de familia y no sabemos dónde lo tienen”. Otro familiar de los detenidos agregó que “ellos estaban faenando quizás en el sitio equivocado, a la hora equivocada”.

Un joven pescador relata que todos los días salen a “la faena de pesca” y cuando ocurrió el hecho que deriva en ocho detenidos no se ajusta a lo dicho por las autoridades, en lo que al lugar de donde supuestamente incautaron la droga, que según el MG Ferrer Sandrea fue a 30 millas del muelle. Las condiciones de las embarcaciones de los pescadores no dan para ubicarse tan distante de la costa, por lo que el joven asegura que sus “compañeros estaban faenando a una altura de 9 millas”, agregando que “es imposible que esas coordenadas concuerden”.

Explica que “nuestros pescadores” salen todos los días al mar solo un tanque de combustible, además que “algunos motores no están en buenas condiciones”, solo tres de ellas lo están. En medio de un grupo de personas, familiares y amigos de los detenidos, pide que se investigue lo que realmente sucedió, porque no es “agarrar a tres pescadores, los implican, los meten presos y no ha pasado nada”.

Se mostró indignado porque “no puede ser posible que ya ni siquiera dignamente honestamente podamos salir a faenar porque nos encontramos con esta situación tan vergonzosa”, aseverando que los pescadores del puerto de La Zorra nunca se habían visto envueltos en un problema así. Recordó que en la zona hay pruebas que demuestran la inocencia de los pescadores detenidos. “Hay video hay zarpe, donde las lanchas salen a una hora, hay cámaras de seguridad en nuestro muelle”, dijo agregando “no tenemos nada que esconder siempre y cuando la verdad salga a la luz pública”.

Finalmente, manifestó su molestia porque las autoridades expusieron públicamente a los detenidos, frente a las panelas de cocaína. “Tampoco es justo que le tomen una foto a nuestros pescadores, la suban a las redes sociales, sin tener la certeza de si son culpables o no y, mucho menos, sin tener prueba de verdad”.

Ver también:

¿Golpe al narcotráfico o show oficial? Más de 1.500 kilos de cocaína incautados en La Guaira genera sospechas de complicidad estructural

Vía Semana

Hostigamientos en Morales, Cauca

Integrantes de las disidencias de las Farc se encuentran atacando con disparos de fusil y explosivos a la Policía Nacional en Morales, Cauca. No se reportan víctimas hasta el momento.

9:09 a.m.

Asesinan a Policía en Caloto, Cauca

Un integrante de la Policía Nacional fue asesinado por parte de un francotirador de las disidencias de las Farc. En la zona siguen los hostigamientos por parte de este grupo ilegal a la fuerza pública. La situación es muy compleja.

En la zona hay retén ilegal del Frente Dagoberto Ramos de las disidencias de las Farc en la vía Panamericana sobre el sector de Huellas.

8:45 a.m.

Explota microbús en Villa Rica

En el peaje de Villa Rica, en la vía que comunica a Santander de Quilichao, Cauca, hubo la explosión de un microbús-bomba por parte de las disidencias de las Farc.

8:40 a.m.

Ataque estación de Policía Marroquín, en Cali

Se registró la detonación de un artefacto explosivo en el CAI de la Policía Nacional llamado Meléndez, en cercanía a la Tercera Brigada del Ejército Nacional. Se presume de una motobomba. Así también en el barrio Manuela Beltrán y Los Mangos.

8:35 a.m.

Explosión en Jamundí, Valle del Cauca

Artefacto explosivo en Robles, en cercanía al puente, y posible dron cargado con explosivo que fue descartado. Activación de carro y motobomba en Potrerito, Jamundí, se presume de personas heridas. No hay reporte oficial de las autoridades.

La comunidad reportó los hechos a las autoridades.

8:30 a.m.

Timbiquí: ocho infantes de marina heridos

Se presentó el lanzamiento de un artefacto explosivo (tatuco) contra la base de la Armada Nacional, dejando como resultado ocho infantes de marina lesionados.

6:30 a.m.

Fuertes combates en Corinto, Cauca

Comunidades reportaron fuertes combates en Corinto, Cauca. No hay personas lesionadas hasta el momento. Además, hubo la explosión de dos carros bomba.

5:30 a.m.

Ataque en Buenaventura

La estación de la Policía Nacional conocida como Pailón fue atacada con explosivos por hombres desconocidos que huyeron y ahora son buscados por las autoridades. No hay personas lesionadas.

5:00 a.m.

Cierre total de la vía Cali – Palmira

Por la aparición de varios cilindros que, supuestamente, estaban cargados con explosivos de las disidencias de las Farc, se cerró totalmente la vía Cali-Palmira. Finalmente, fue abierto el paso.

La incertidumbre reina en los mercados racionados de Sancti Spíritus y otras provincias cubanas. El buque Santamaría, procedente de Canadá y con bandera panameña, permanece desde el pasado 6 de junio en alta mar frente al puerto de Cienfuegos, negándose a descargar su cargamento de arroz hasta que se efectúe el pago correspondiente por parte de las autoridades cubanas.

“Nos convocaron para descargar el arroz, pero los del barco no lo entregan hasta que no vean el dinero”, relató a 14ymedio una empleada del Ministerio de Comercio Interior, reflejando el malestar creciente entre estibadores y trabajadores portuarios, quienes ya están habituados a estas paralizaciones por impago.

El cereal, destinado a la cuota de la canasta básica del mes de junio, no ha llegado aún a las bodegas estatales de Sancti Spíritus. Allí, la instrucción es clara: evitar colocar carteles que indiquen “no hay arroz” para impedir que imágenes del desabastecimiento circulen en redes sociales como Facebook.

“Solo hemos podido entregar algunas compotas para niños que quedaban”, afirmó un bodeguero del reparto Kilo 12, visiblemente frustrado por la falta de productos y de respuestas oficiales.

Mientras tanto, el arroz sí aparece en los comercios privados, donde la libra se vende entre 240 y 300 pesos, muy por encima del precio topado de 155 pesos establecido en marzo. Esta diferencia alimenta las sospechas de una distribución paralela del grano importado, que llega a las mipymes a través de las mismas estructuras estatales utilizadas para los mercados racionados.

“Se nota que no llega el que va para la canasta básica, pero el producto sigue entrando”, agregó una trabajadora del sector, haciendo alusión al creciente desequilibrio entre los mercados oficiales y los privados.

El arroz —indispensable en la dieta diaria de los cubanos— se importa actualmente desde países como Brasil, Estados Unidos, Guyana, Vietnam y Canadá. Su retraso amenaza con dejar a muchas familias sin uno de los pocos alimentos aún disponibles en la deteriorada red de distribución estatal.

A medida que avanza el mes sin señales de solución, el temor se extiende: si la carga no se libera pronto, miles de hogares podrían quedar sin arroz hasta julio o incluso agosto.

El Estado de Palestina está dispuesto a asumir en solitario la responsabilidad de Gobierno y seguridad en la Franja de Gaza con apoyo árabe e internacional

El presidente de la Autoridad Nacional Palestina (ANP), Mahmud Abás, quiere que Hamás entregue las armas y que una fuerza árabe e internacional se despliegue en Gaza con un mandato de Naciones Unidas para asegurar un alto el fuego permanente.

En una carta a los copresidentes de la conferencia de Nueva York sobre Oriente Medio de la próxima semana, el presidente francés y el príncipe heredero saudí, Abás condena también los ataques de Hamás de octubre de 2023 como algo «inaceptable y condenable».

Por ello, el presidente de la ANP afirma que «Hamás tiene que liberar inmediatamente a todos los rehenes y cautivos», señala la carta, algunos de cuyos fragmentos fueron divulgados este martes por el Elíseo. «El Estado de Palestina está dispuesto a asumir en solitario la responsabilidad de Gobierno y seguridad en la Franja de Gaza con apoyo árabe e internacional», señala.

«Hamás debe dejar de controlar Gaza y debe entregar sus armas y sus capacidades militares a la Fuerzas de Seguridad Palestinas, que supervisarán su retirada fuera de los territorios palestinos ocupados», añade.

También afirma que Palestina «está lista para invitar a fuerzas árabes e internacionales para que se desplieguen dentro de una misión de estabilización/protección con un mandato del Consejo de Seguridad» de la ONU. Su misión consistiría en «Apoyar a nuestras fuerzas de seguridad, brindar protección al pueblo palestino, garantizar que todos respeten un alto el fuego permanente y garantizar la seguridad de todas las partes», explica Abás.

El presidente de la ANP recalca que están «listos para concluir» un acuerdo de paz que ponga fin a la ocupación israelí

El presidente de la ANP recalca que están «listos para concluir, un plazo claro y vinculante, y con apoyo, supervisión y garantías internacionales, un acuerdo de paz que ponga fin a la ocupación israelí y resuelva todas las cuestiones pendientes y el estatuto definitivo».

El objetivo es «lograr un paz justa y duradera, basada en las resoluciones pertinentes de Naciones Unidas, los términos referencia de Madrid, incluido el acuerdo de territorios por paz, y la Iniciativa de Paz Árabe».

Abás asegura que el Estado palestino «debe ser el único proveedor de seguridad en su territorio, pero no tiene intención de ser un Estado militarizado», por lo que «está dispuesto a trabajar en acuerdos de seguridad beneficiosos para todas las partes en pleno respeto de su soberanía».

La conferencia internacional para promover la solución de los dos Estados está prevista entre los días 17 y 20 de este mes en Nueva York, con el objetivo de promover el reconocimiento cruzado de Palestina y de Israel en Oriente Medio junto a otros compromisos que permitan avanzar hacia la paz en la región.

EFE

Por Milton Ezrati en The Epoch Times

Las duras negociaciones comerciales podrían llevar a Pekín a amenazar con una desdolarización o vender deuda del Tesoro estadounidense para obtener concesiones de Washington.

Anticipando las tácticas que Pekín podría emplear contra el presidente estadounidense Donald Trump en medio de las negociaciones comerciales, varios medios de comunicación , tanto en Europa como en otros lugares, han comenzado a especular que China amenazará con distanciar su economía y su comercio del dólar —desdolarizar, como se dice popularmente— y quizás liquidar sus extensas tenencias de deuda del Tesoro estadounidense. Sin embargo, ninguna de estas acciones es probable, y mucho menos como moneda de cambio inmediata.Es fácil entender por qué los comentaristas se aferran a ideas como la desdolarización. Pekín lleva años intentando elevar el perfil internacional del yuan, a menudo a expensas del dólar estadounidense. En su amplia Iniciativa de la Franja y la Ruta, por ejemplo, suele insistir en que los acuerdos y contratos se denominen en yuanes y no en dólares, como es habitual en otros países.

Pekín ha promovido la idea de abandonar el dólar entre los países BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica). El Banco Asiático de Inversión en Infraestructuras (BAII) de China denomina préstamos y subvenciones en yuanes, no en dólares. Pekín ha contratado grandes compras de petróleo en yuanes, no en dólares. Sus extensas relaciones con Rusia prescinden del uso del dólar. Y el Banco Popular de China ha contribuido a este esfuerzo promoviendo un yuan digital.Pero Pekín también es muy consciente de que China, como economía dependiente de las exportaciones, necesita dólares para respaldar sus actividades comerciales con la mayoría de los países. A pesar de todos los esfuerzos de Pekín por sustituir el dólar por el yuan, este actúa como base para el 80 % de la actividad de importación y exportación mundial, incluso cuando no hay participación estadounidense. El dólar está presente en el 90 % de todas las transacciones de divisas, en comparación con solo el 4 % del yuan.

China podría desprenderse del dólar y aún tener acceso al comercio global y a los acuerdos cambiarios, pero para lograrlo tendría que aceptar acuerdos mucho menos efectivos y eficientes. En otras palabras, la desdolarización perjudicaría mucho más a China que a Estados Unidos, y tanto Pekín como Washington lo saben.

Tampoco es probable que China amenace con vender sus tenencias de deuda del Tesoro estadounidense. Es innegable que las tenencias de China son enormes. Algunas estimaciones la sitúan en poco menos de un billón de dólares, solo superada por las tenencias de Japón, de aproximadamente 1,13 billones de dólares. Esto parecería otorgar a Pekín influencia, pero todos los involucrados saben que la venta de estas tenencias privaría a China de un mercado líquido donde invertir sus necesarias reservas de dólares estadounidenses.

Además, una venta masiva deprimiría el precio de los bonos del Tesoro estadounidense, lo que impondría pérdidas al balance de Pekín en un momento en que los problemas económicos internos de China hacen que tales pérdidas sean especialmente difíciles de asumir. Sin duda, una liquidación de este tipo perjudicaría a Washington, pero perjudicaría aún más a Pekín, y ambas partes lo saben.

Pekín también sabe que los intereses de China se verían afectados por la tendencia de cualquiera de estas medidas a debilitar el valor del dólar y fortalecer el yuan. En estas circunstancias, las autoridades centrales chinas harían mejor en debilitar el valor del yuan, especialmente frente al dólar. Esta medida abarataría los productos chinos para los compradores que utilizan dólares y, en consecuencia, compensaría parte del impacto negativo en los precios de los aranceles estadounidenses existentes y potenciales.

En cambio, el yuan ha ganado valor recientemente frente al dólar. Pekín podría revertir esta tendencia si intentara devaluar la moneda activamente, evitando públicamente la desdolarización y cualquier conversación sobre la venta de sus tenencias de deuda del Tesoro estadounidense.

Es innegable que la situación actual sigue siendo muy incierta. El próximo paso de Trump es imposible de predecir, al igual que el de Pekín. Sin embargo, a pesar de toda la incertidumbre, aún es posible dejar de lado toda la charla sobre desdolarización y venta de activos, por las razones prácticas aquí expuestas y también porque Pekín, en estas negociaciones en curso, no tiene ningún interés en antagonizar a Washington.

Milton Ezrati es economista, gestor de inversiones y articulista. Actualmente se desempeña como economista jefe de Vested, una agencia de comunicación financiera.

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